Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3

Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3

Gamme de puissances
1 600-1 900 bHP (1 193-1 417 bkW)
1 600-1 900 bHP (1 193-1 417 bkW)
Gamme de vitesses
2300 tr/min
2300 tr/min
Normes sur les émissions
EPA Tier 3, IMO II, UE IW
EPA Tier 3, IMO II, UE IW

Spécifications produit pour Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3

Régime

Moteur

Dimensions et poids

Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3 Équipement standard

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

  • Circuit de filtre à air avec éléments de filtre lavables et évacuation des fumées (circuit fermé)
  • Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises
  • Admission du turbocompresseur, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in)

SYSTÈME DE COMMANDE

  • Ralenti programmable (550 - 750 tr/min)
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression)
  • Limiteur d'injection air/carburant électronique
  • Mode de protection moteur pour des conditions ambiantes plus variées
  • Connecteur client à 70 broches (connecteur de câblage client en haut dirigé vers l'avant et connexion de l'outil d'entretien)
  • Options de signal d'entrée de papillon

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

  • Moteur refroidi à l'eau de mer
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
  • Pompe à eau de mer, rotor en caoutchouc, entraînée par engrenages
  • Connexion de pompe à eau de mer et d'échangeur thermique d'eau des chemises : diamètre intérieur 76,2 mm (3 in)
  • Circuit de récupération du liquide de refroidissement

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

  • Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau
  • Sortie à bride ronde à 4 boulons de 130 mm (5,12 in) de diamètre

VOLANTS ET CARTERS DE VOLANT

  • Carter de volant :

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Filtres à carburant simplex, à visser, entretien par la gauche et par la droite
  • Dimensions des raccords de carburant :
  • Refroidisseur de carburant à échangeur thermique à plaques et enveloppe
  • Pompe d'alimentation entraînée par engrenage
  • Pompe d'amorçage de carburant manuelle
  • Canalisation de carburant de type hybride

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Filtres à huile simplex, à entretien droit ou gauche
  • Emplacements de remplissage d'huile à entretien droit ou gauche
  • Jauge baïonnette à entretien droit ou gauche
  • Pompe à huile, entraînée par engrenages
  • Carter d'huile peu profond

MONTAGE

  • Support avant : réglable

PRISES DE FORCE

  • Poulie avant à courroie rainurée (quantité 1) pour entraînements auxiliaires

GÉNÉRALITÉS

  • Œilletons de levage
  • Protection de l'amortisseur avant
  • Options d'entretien à droite ou à gauche

Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3 Options

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

  • Silencieux
  • Pare-étincelles de silencieux

CIRCUIT DE CHARGE

  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge
  • Ampèremètre

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Séparateur d'eau

INSTRUMENTS

  • Tableaux de bord
  • Faisceau de câblage OEM
  • Faisceau moteur-moteur
  • Indicateurs
  • Capteurs de transmission
  • Capteurs de température d'échappement

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Refroidisseur d'huile de transmission

MONTAGE

  • Kits d'adaptation
  • Silentblocs

PRISES DE FORCE

  • Entraînement de pompe hydraulique arrière

SYSTÈME DE PROTECTION

  • Protection du carburant et de l'huile

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

  • Démarreurs électriques : simples 24 V
  • Aides au démarrage - Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Groupes de batteries : 24 V - sèches

SYSTÈME DE COMMANDE

  • Tableaux de bord

EMBALLAGE

  • Capot de protection du moteur
  • Stockage et conservation
  • Conditionnement pour l'exportation

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