Groupes électrogènes marins C2.2

C2.2 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

• Filtre à air, à cartouche à élément simple avec déflecteur de pluie (groupe électrogène ouvert uniquement)

Circuit de refroidissement

• Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge à courroie, pompe à eau de mer à engrenages, échangeur thermique à tubes en cuivre-nickel, vase d'expansion

Système de commande

• Régulateur isochrone électronique

Circuit d'échappement

• Collecteur d'échappement refroidi par eau et coude

Circuit de carburant

• Filtre à carburant : entretien côté droit ou gauche, amorçage du carburant, pompe d'alimentation, canalisations de carburant flexibles

Alternateur

• Monophasé : sans balai, excitation de la dérivation,4 pôles, 4 conducteurs rebranchables à isolation de catégorie H, régulation automatique de la tension ± 0,5 %, inclinaison 2/3, protection étanche IP23, régulateur de tension à semi-conducteurs avec potentiomètre de réglage de la tension intégré, pôles de connexion ;

Système de lubrification

• Huile de lubrification, filtre à huile (côté droit), jauge baïonnette (côté droit), évacuation des fumées (circuit fermé)

Montage

• Silentblocs antivibrations, connectés au bac de récupération et châssis en acier reposant sur de la mousse PVC insonorisante

Système de protection

• Arrêt de sécurité électronique automatique en cas de faible pression d'huile, de température d'eau élevée, de température d'échappement élevée (échappement humide uniquement) et de surrégime

Système de démarrage

• Démarreur électronique 12 ou 24 V, alternateur 12 V 55 A

Général

• Entretien d'un seul côté (droit), autocollants, documentation