Groupe électrogène C4.4 (Système de commande électronique)

Groupes électrogènes marins C4.4 (Électronique)

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Caractéristiques clés

Gamme de puissances
65/75/99/118 ekW à 1800 tr/min (60 Hz), 65/80/99 ekW à 1500 tr/min (50 Hz)
65/75/99/118 ekW à 1800 tr/min (60 Hz), 65/80/99 ekW à 1500 tr/min (50 Hz)
Émissions
Certifié conforme aux normes américaine EPA Tier 3, européenne Stage V
Certifié conforme aux normes américaine EPA Tier 3, européenne Stage V
Configuration
Diesel à 4 temps, en ligne 4
Diesel à 4 temps, en ligne 4

Aperçu

C4.4 (Système de commande électronique)

Spécifications produit pour C4.4 (Électronique)

Gamme de puissances 65/75/99/118 ekW à 1800 tr/min (60 Hz), 65/80/99 ekW à 1500 tr/min (50 Hz) 65/75/99/118 ekW à 1800 tr/min (60 Hz), 65/80/99 ekW à 1500 tr/min (50 Hz)
Émissions Certifié conforme aux normes américaine EPA Tier 3, européenne Stage V Certifié conforme aux normes américaine EPA Tier 3, européenne Stage V
Configuration Diesel à 4 temps, en ligne 4 Diesel à 4 temps, en ligne 4
Régime moteur nominal 1500/1800 tr/min 1500/1800 tr/min
Alésage 4.13 in 105 mm
Course 5 in 127 mm
Cylindrée 268 in³ 4.4 l
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission et aspiration turbo seulement (aspiration turbocompresseur uniquement pour 65 ekW (71 bkW)) Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission et aspiration turbo seulement (aspiration turbocompresseur uniquement pour 65 ekW (71 bkW))
Régulateur Électronique (A5 ECM) Électronique (A5 ECM)
Contenance Circuit d'huile de graissage avec remplacement du filtre à huile : 11 l (2,8 US gal) Circuit d'huile de graissage avec remplacement du filtre à huile : 11 l (2,8 US gal)
Intervalle de vidange d'huile 500 hrs 500 hrs
Refroidissement échangeur thermique, refroidissement par la quille à circuit combiné ou refroidissement par la quille à circuit séparé échangeur thermique, refroidissement par la quille à circuit combiné ou refroidissement par la quille à circuit séparé
Carter de volant SAE n° 0 avec volant SAE 11,5 (126 dents) SAE n° 0 avec volant SAE 11,5 (126 dents)
Longueur maximale 80.2 in 2037 mm
Hauteur maximale 78.7 in 1999 mm
Largeur maximale 38.3 in 986 mm
Poids à sec maximal du moteur 3389 lb 1537 kg

C4.4 (Électronique) Équipement standard

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

  • Eau des chemises entraînée par engrenages et pompes à eau auxiliaires
  • Filtre à air et vase d'expansion montés sur moteur
  • Refroidisseur d'huile à plaque intégré

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

  • Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Circuit de carburant à rampe commune

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Système de ventilation de carter ouvert

SYSTÈME DE MONTAGE

  • Filtre à huile et à carburant montés sur moteur
  • Interface client et relais de commande montés sur moteur

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

  • Démarreur du moteur 12 V ou 24 V

GÉNÉRALITÉS

  • Alternateurs AREP triphasés avec capacité de court-circuit 300 %
  • Régulateur automatique de tension numérique
  • Isolation d'alternateur classe H

C4.4 (Électronique) Options

GÉNÉRALITÉS

  • Panneau d'instruments MGGP 200 et faisceau d'interface
  • Capteurs d'arrêt du moteur contrôleur d'arrêt
  • Canalisations de carburant haute pression double paroi
  • Tableau de commande du moteur EMCP
  • Tableau de commande du moteur MGCP II
  • Surveillance de la tension CA
  • Bougies de préchauffage
  • Kit de résistances de chauffage alternateur installé en usine
  • Certifications MCS

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