Moteurs de propulsion pour marine marchande C280-8

Moteurs de propulsion pour tiers C280-8

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Caractéristiques clés

Gamme de puissances
3 084-3 393 bHP (2 300-2 530 bkW)
3 084-3 393 bHP (2 300-2 530 bkW)
Gamme de vitesses
900 tr/min
900 tr/min
Émissions
IMO II
IMO II

Aperçu

S'appuyant sur la robustesse et la fiabilité de la plate-forme de moteurs C280, Caterpillar a le plaisir de proposer la gamme de moteurs C280 conforme aux normes IMO II. Les composants essentiels sont les mêmes que ceux de la gamme C280 existante, y compris le nec plus ultra en fonctionnalités des circuits de carburant EUI et les caractéristiques de pointe de l'unité de commande électronique (ECU) ADEM™ A3. Les produits Caterpillar® continuent à offrir la meilleure puissance disponible tout en garantissant un rendement énergétique exceptionnel. Vous pouvez également compter sur des intervalles d'entretien plus espacés et sur la disponibilité des pièces et des services Caterpillar dans le monde entier.

Spécifications produit pour C280-8

Gamme de puissances 3 084-3 393 bHP (2 300-2 530 bkW) 3 084-3 393 bHP (2 300-2 530 bkW)
Gamme de vitesses 900 tr/min 900 tr/min
Émissions IMO II IMO II
Aspiration TA TA
Alésage 11 in 280 mm
Course 11.8 in 300 mm
Cylindrée 9031 in³ 148 l
Rotation côté volant Sens antihoraire ou horaire Sens antihoraire ou horaire
Configuration Diesel 8 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 8 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Hauteur 104 in 2642 mm
Poids à sec 41800 lb 19000 kg
Largeur 71 in 1803 mm
Longueur 195 in 4953 mm

C280-8 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Coupure d'admission d'air
  • Reniflard, carter, montage en position haute
  • Turbocompresseur, lubrifié à l'huile moteur

Système de commande

  • Double module de commande électronique du moteur A-III Caterpillar, avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques
  • Faisceau de câblage rigide (10 A, 24 V de puissance requise pour l'entraînement des modules de commande électroniques du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant

  • Carburant distillé (viscosité allant de 1,4 cSt à 20 cSt à 38 degrés C)
  • Pompe d'alimentation (montée sur le côté gauche)
  • Doubles filtres à carburant
  • Injecteurs-pompes électroniques

Systèmes de lubrification

  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple. Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres. Comprend les canalisations d'huile montées et une seule soupape d'arrêt. Filtre l'huile de dérivation centrifuge de la pompe à huile de graissage principale. Entretien possible lorsque le moteur est en marche.
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Vanne régulatrice de pression d'huile
  • Clapets de décharge d'explosion du carter

Normal

  • Peinture « Caterpillar Yellow »
  • Pompe, entraînée par engrenages : carburant, huile, eau des chemises, eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile

C280-8 Options

Maîtrise parfaite des applications et de la conception moteur

  • Repères de flèche du vilebrequin
  • Pieds de montage supplémentaire

Description du bloc-moteur

  • Commande auxiliaire
  • Arbre de volant homologué

Circuit d'admission d'air

  • Filtres à air

Circuit de refroidissement

  • Pompe à eau auxiliaire
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Système de récupération de chaleur
  • Thermostats de récupération de chaleur
  • Désaérateur
  • Connexions pour équipement entraîné
  • Groupes de connexion du circuit de refroidissement

Circuit d'échappement

  • Détendeur de sortie
  • Raccords d'échappement flexibles
  • Bride soudée

Circuit de carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Double filtre à carburant primaire
  • Connexions des circuits de carburant

Système de lubrification

  • Robinet de vidange du carter d'huile
  • Connexions de graissage
  • Réchauffeur d'huile de graissage

Exigences des sociétés de classification marine

  • Protection contre les pulvérisations

Système de protection

  • Centrale de surveillance
  • Options du système de relais ECP
  • Panneau d'instruments mécaniques de mesure ECP
  • Capteur de régime du turbocompresseur
  • Clapet de décharge de pression cylindre
  • Détecteur de brouillards d'huile
  • Composants du circuit de protection
  • Câblage
  • Capteur électromagnétique

Kits de pièces de rechange

  • Circuit d'admission et circuit d'air
  • Moteur de base
  • Culasse
  • Circuit de carburant
  • Circuit de refroidissement
  • Instruments
  • Kits de vannes de cylindre

Système de démarrage

  • Soupape de commande de suralimentation, clapet de réduction de pression

Test moteur

  • Test circuits de base
  • Test témoin spécial
  • Points d'essai choisis par le client
  • Test de limite de flottaison
  • Test de courbe de puissance d'hélice

Outils d'entretien/protection de transport/assistance d'usine

  • Mise en service
  • Outils d'entretien
  • Protection de transport - emballage maritime
  • Emblème AID
  • Stockage et conservation

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