C280-8

Groupes électrogènes marins C280-8

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale minimale
2 350 ekW (2 938 kVA)
2 350 ekW (2 938 kVA)
Caractéristique nominale maximale
2 420 ekW (3 025 kVA)
2 420 ekW (3 025 kVA)
Fréquence
50 Hz ou 60 Hz
50 Hz ou 60 Hz

Aperçu

Groupe électrogène marin C280-8 Cat

Spécifications produit pour C280-8

Caractéristique nominale minimale 2 350 ekW (2 938 kVA) 2 350 ekW (2 938 kVA)
Caractéristique nominale maximale 2 420 ekW (3 025 kVA) 2 420 ekW (3 025 kVA)
Fréquence 50 Hz ou 60 Hz 50 Hz ou 60 Hz
Vitesse 1 000 tr/min (50 Hz) ou 900 tr/min (60 Hz) 1 000 tr/min (50 Hz) ou 900 tr/min (60 Hz)
Stratégie antipollution/d'économie de carburant EPA Tier 2, IMO II EPA Tier 2, IMO II
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission À turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Alésage 11 in 280 mm
Course 11.8 in 300 mm
Cylindrée 9031 in³ 148 l
Type de régulateur Électronique Électronique
Circuit de carburant EUI EUI
Taux de compression 50 Hz 13.1 13.1
Taux de compression 60 Hz 13:1 13:1
Modèle de moteur Diesel 8 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 8 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Longueur 316.5 in 8040 mm
Largeur 77.2 in 1961 mm
Hauteur 155 in 3937 mm
Poids - Estimé 25000 lb 11340 kg

C280-8 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Refroidisseur d'admission — eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air) ; coupure d'admission d'air ; reniflard — carter, monté sur le dessus ; turbocompresseur — lubrification à l'huile moteur

Système de commande

  • Unité de commande électronique (ECU, Electronic Control Unit) A3 Caterpillar® simple avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques, faisceau de câblage rigide (alimentation de 10 A, 24 V nécessaire pour les ECU)

Circuit de refroidissement

  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant

  • Carburant distillé (nécessite une viscosité allant de 1,4 cSt à 20 cSt à 38 °C), pompe d'alimentation (montée sur le côté gauche), doubles filtres à carburant, injecteurs-pompes à commande électronique

Circuit de l'huile de graissage

  • Filtre à huile centrifuge à coupure unique, monté sur le moteur côté entretien sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres comprend les canalisations d'huile et une soupape d'arrêt unique montées ; filtre l'huile de dérivation centrifuge de la pompe à huile de graissage principale, entretien possible avec le moteur en marche, orifice de remplissage d'huile et jauge baïonnette, vannes de régulation de la pression d'huile, clapets antidéflagration au niveau du carter

Généralités

  • Peinture jaune Caterpillar ; pompes à engrenages : carburant, huile, eau des chemises, eau du refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile ; documentation d'entretien

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