Engine C18 dengan peringkat seri turbocharger di atas 560 kW (755 hp) memiliki kerapatan daya luar biasa yang menggunakan sistem aftertreatment katalis oksidasi diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) satu tabung yang ringkas. DOC adalah solusi aftertreatment pasif bebas perawatan yang tidak memerlukan manajemen termal.
Kemampuan dan proses manufakturing kelas dunia yang didukung desain engine inti yang telah teruji menghasilkan keandalan, pengoperasian yang senyap, dan masa pakai produktif hingga berjam-jam.
Konsumsi cairan telah dioptimalkan sesuai dengan siklus pengoperasian dari berbagai aplikasi dengan tetap mempertahankan biaya pengoperasian yang rendah. Cairan gas buang diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) tidak diperlukan pada varian C18 ini, yang berarti biaya pengoperasian yang rendah sepanjang masa pemakaian.