Peringkat Daya
| Daya Maksimum | 630 hp 470 kW |
| Torsi Maksimum | 2177 lb-ft di 1300 rpm 2951 Nm di 1300 rpm |
| Kecepatan Tetapan | 1800-2000 rpm 1800-2000 rpm |
| Daya Minimum | 575 hp 429 kW |
Akun
Jika Anda sudah memiliki akun lama dengan Aplikasi Cat lain, Anda dapat menggunakan akun yang sama untuk masuk di sini.
Satu Akun. Semua Cat.
Akun Caterpillar Anda adalah satu-satunya akun yang dapat Anda gunakan untuk masuk untuk memilih layanan dan aplikasi yang kami tawarkan. Pesan suku cadang dan alat berat secara online, kelola armada Anda, gunakan aplikasi seluler, dan lainnya.
Selamat Datang Kembali!
Dasbor Akun Saya
Informasi Akun
Pengaturan Situs
Keamanan
Unit Daya Diesel Industri C18 (<560 kW)
Minta Penawaran Temukan DealerSpesifikasi Utama
- Daya Maksimum
- 630 hp
- 470 kW
- Torsi Maksimum
- 2177 lb-ft di 1300 rpm
- 2951 Nm di 1300 rpm
- Emisi
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Nonjalan Raya Stage IV China
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Nonjalan Raya Stage IV China
Ikhtisar
Unit Daya Industri Cat?� C18 ditawarkan pada peringkat dengan kisaran 429-470 bkW (575-630 bhp) di 1800-1900 rpm. Karena telah dikonfigurasi sebelumnya secara praktis untuk mengerjakan berbagai macam aplikasi, Unit Daya Industri Cat?� adalah paket daya lengkap yang memiliki radiator, flywheel, alternator, dan pengkabelan alternator yang sepenuhnya sudah dirakit sebelumnya demi pemasangan yang cepat dan mudah dalam sejumlah aplikasi OEM, pelanggan, dan pengemas. Unit hemat bahan bakar ini siap pakai untuk aplikasi irigasi, industri, penambangan, dan aplikasi pompa lainnya.
Sekilas Fitur
- Perawatan terjadwal, termasuk pengambilan sampel SOS℠
- Perjanjian Dukungan Pelanggan (CSA, Customer Support Agreements)
- Perpanjangan Perlindungan Servis (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Jaringan layanan dealer yang unggul
- Perluasan jaringan layanan dealer melalui program Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Regenerasi. Sistem Regenerasi Cat memaksimalkan efisiensi bahan bakar selama regenerasi. Regenerasi transparan memaksimalkan waktu operasi. Aftertreatment memiliki umur dua kali lipat selama rekondisi engine
Pemasangan. Opsi pemasangan jarak jauh memberikan fleksibilitas OEM untuk berbagai aplikasi, termasuk pemasangan horizontal dan vertikal.
Servis. Interval servis abu DPF minimum 5000 jam. Servis filter PETU adalah 5000 jam. Kapasitas DEF PETU hingga 48 liter (51 quart AS)
Spesifikasi Produk untuk C18 (<560 kW)
Standar Emisi
| Emisi | EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Nonjalan Raya Stage IV China EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Nonjalan Raya Stage IV China |
Umum
| Konfigurasi Engine | Diesel Siklus Sejajar 6, 4 Langkah Diesel Siklus Sejajar 6, 4 Langkah |
| Diameter | 5.7 in 145 mm |
| Langkah | 7.2 in 183 mm |
| Kapasitas Silinder | 1104.5 in³ 18.1 l |
| Rasio Kompresi | 16.0:1 16.0:1 |
| Aspirasi | Turbocharger Aftercooler (TA) Turbocharger Aftercooler (TA) |
| Rotasi dari Ujung Flywheel | Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam |
| Aftertreatment | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Dimensi Unit Daya
| Panjang | 99.7 in 2532 mm |
| Lebar | 48.9 in 1241 mm |
| Tinggi | 79 in 2006 mm |
| Bobot | 5842 lb 2650 kg |
Dimensi Aftertreatment
| Lebar | 43.8 in 1112 mm |
| Tinggi | 25.7 in 652 mm |
| Bobot | 591 lb 268 kg |
Dimensi Aftertreatment*
| Diameter | 13 in 330 mm |
Dimensi PETU - Hanya Tier 4 Final
| Panjang | 33.6 in 854 mm |
| Lebar | 11.3 in 287 mm |
| Tinggi | 21.7 in 551 mm |
| Bobot | 42.8 lb 19.4 kg |
| Kapasitas Volume | 51.1 qt (AS) 48.4 l |
C18 (<560 kW) Perlengkapan Standar
Sistem Pemasukan Udara
- Dengan turbocharger
- Aftercooler Udara ke Udara
- Sistem turbocharger yang dipasang di tengah dengan konfigurasi buang depan dan belakang (Tier 4 Final, Stage IV)
Sistem Kontrol
- Sistem kontrol elektronik
- Rangkaian kabel over-foam
- Kompensasi ketinggian otomatis
- Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
- Kontrol kipas jarak jauh
- Fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi
- Penyiaran dan kontrol sistem monitoring engine SAE J1939
- Unit Kontrol Elektronik Terpadu (ECU)
Sistem Pendinginan
- Termostat dan rumah, saluran keluar vertikal
- Pompa air sentrifugal
- Panduan desain sistem pendinginan tersedia melalui dealer Anda untuk memastikan keandalan peralatan
Flywheel dan Rumah Flywheel
- Pilihan rumah flywheel SAE No. 0 atau SAE No. 1
- Tersedia power take-off SAE No. 1 dengan penggerak power take off SAE A, SAE B, atau SAE C opsional. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine dengan attachment opsional. (Tier 4 Final, Stage IV).
Sistem Bahan Bakar
- Injeksi MEUI
- Filter bahan bakar primer
- Filter bahan bakar sekunder
- Pompa pemindahan bahan bakar
- Priming bahan bakar elektronik
Sistem Pelumas
- Sistem ventilasi karter terbuka
- Oil cooler
- Filter oli
- Filter oli pelumasan
- Dipstick oli
- Pompa oli berpenggerak roda-gigi
- Pilihan wadah depan, belakang, atau tengah
- Sistem ventilasi karter terbuka dengan pembuangan asap (sistem filter OCV opsional) (Tier 4 Final, Stage IV)
Power Take Off (PTO)
- Penggerak power take off (PTO) SAE A, SAE B, atau SAE C. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine pada beberapa aplikasi.
Umum
- Cat: Kuning Caterpillar, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan
Peralatan Kontrol Emisi Bersih/Aftertreatment EPA Tier 4 Interim AS, Stage IIIB UE
- Sistem Regenerasi Cat
- Informasi aftertreatment berlaku untuk peringkat 429-522 bkW (575-700 bhp)
- Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
- Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
- Kit koneksi pipa fleksibel dengan elbow dapat diputar 90° untuk dipasangkan ke Saluran Masuk Sistem Regenerasi Cat
- Tersedia dalam sistem 12 volt atau 24 volt
Peralatan Kontrol Emisi Bersih/Aftertreatment EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE
- Sistem Regenerasi Cat
- Informasi aftertreatment berlaku untuk peringkat 429-522 bkW (575-700 bhp)
- Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
- Unit Kontrol Elektronik (ECU, Electronic Control Unit) Aftertreatment
- Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
- Unit Kontrol Elektronik Pompa (PETU, Pump Electronic Control Unit)
- Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction)
- Tersedia dalam sistem 12V atau sistem 24V
Lihat bagaimana C18 (<560 kW) dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.
Industri
C18 (<560 kW)
Dipilih
- Daya Maksimum
- 630 hp
- 470 kW
- Torsi Maksimum
- 2177 lb-ft di 1300 rpm
- 2951 Nm di 1300 rpm
- Emisi
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Nonjalan Raya Stage IV China
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Nonjalan Raya Stage IV China
Industri
C15
- Daya Maksimum
- 580 hp
- 433 kW
- Torsi Maksimum
- 1958 lb-ft di 1400 rpm
- 2655 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China
Industri
C18 (>560 kW)
- Daya Maksimum
- 800 hp
- 597 kW
- Torsi Maksimum
- 2736 lb-ft di 1300 rpm
- 3710 Nm di 1300 rpm
- Emisi
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE
