C18 ACERT™

C18 ACERT™ Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara

• Turbocharger ganda: saluran masuk depan dan belakang 127 mm (5,0 in.)

• Sirkuit dengan Aftercooler Terpisah (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)

• Air Cleaner Opsional - elemen ganda, terpasang

Sistem Pengisian Daya

• Alternator pengisian daya 24 volt, 50 amp

Sistem Kontrol

• Unit Kontrol Elektronik (ECU) ganda, utama dan sekunder dengan kemampuan beralih otomatis

• Pengaturan elektronik, kontrol kecepatan PTO

• Strategi starter mode dingin

• Kompensasi ketinggian otomatis

• Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar

• Idle rendah dan tinggi yang dapat diprogram dan batas engine puncak

• Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan

• Sistem monitoring dan perlindungan engine (kecepatan, temperatur, tekanan)

• Siaran J1939 (diagnostik, status, dan kontrol engine)

Sistem Pendinginan

• Termostat dan rumah, saluran keluar vertikal

• Pompa mantel air, berpenggerak roda-gigi, sentrifugal

• Heat exchanger terpasang

• Tangki ekspansi

• Loop Pendinginan Air Mentah yang Diperlukan FM: besi 1,5", horizontal atau vertikal, baja antikarat 1,5" 316, horizontal atau vertikal, besi 2", horizontal atau vertikal (2100 rpm tetapan saja), atau baja antikarat 2" 316, horizontal atau vertikal (2100 rpm tetapan saja)

Sistem Buang

• Manifold buang, kering

• Turbo ganda: elbow buang, kering 203 mm (8 in.)

Flywheel dan Rumah Flywheel

• SAE No. 1 flywheel

• SAE No. 1 rumah flywheel

• Rotasi standar SAE

Sistem Bahan Bakar

• Injektor unit elektronik

• Filter bahan bakar, sekunder (2 mikron)

• Pompa pemindahan bahan bakar

• Katup sampel bahan bakar, dipasang pada dudukan filter bahan bakar

• Filter bahan bakar primer/separator air

Instrumentasi

• Tampilan Digital terpasang pada Kotak Sambungan, sebelah kiri engine. Tampilan: Tekanan oli, Tekanan bahan bakar, Tegangan pengisian, Temperatur pendingin, Temperatur air mentah, dan Jam engine

Sistem Pelumasan

• Breather karter, penutup katup depan

• Oil cooler

• Filter oli pelumasan

• Bak penampung oli wadah depan

• Pengisi oli

• Dipstick oli

• Pompa oli

Sistem Pemasangan

• Penopang depan dan belakang

Power Take-Off

• Poros stub flywheel

Sistem Perlindungan

• Sistem Stop-Start, otomatis (kompatibel dengan ketentuan NFPA 20, dapat dialirkan dari mana pun dari dua sumber baterai dan mampu mengaktifkan starter manual)

Sistem Start

• Motor starter elektrik 24 volt, kiri

• Heater mantel air (3 kW, 120-240 volt)

Umum

• Peredam getaran dan pelindung

• Lubang pengangkatan

• Pewaktuan variabel otomatis, elektronik

• Warna cat - merah pompa pemadam kebakaran