Unit Daya Industri C13D

Unit Daya Diesel Industri C13D

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Daya Maksimum
690 hp
515 kW
Torsi Maksimum
2360 lb-ft di 1300 rpm
3200 Nm di 1300 rpm
Emisi
Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China
Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China

Ikhtisar

Konfigurasi IPU Cat?� C13D tidak hanya memberikan fleksibilitas dan opsi yang ditemukan pada engine industri standar, tetapi juga hadir dengan pemasangan dan aftertreatment lengkap, sistem pendinginan terintegrasi dengan saluran udara dan cairan pendingin, dan rangkaian kabel lengkap dengan ECM yang dipasang di engine. Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, dan yang setara lainnya, IPU memungkinkan pemasangan yang lebih mudah dan lebih cepat, memungkinkan pelanggan mengurangi waktu untuk mengkhawatirkan integrasi dan lebih banyak waktu melakukan pekerjaan yang penting.

Sekilas Fitur

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk C13D

Unduh Cetak
Daya Maksimum 690 hp 515 kW
Torsi Maksimum 2360 lb-ft di 1300 rpm 3200 Nm di 1300 rpm
Kecepatan Tetapan 1800-2100 rpm 1800-2100 rpm
Daya Minimum 456 hp 340 kW
Emisi Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China
Konfigurasi Engine Sejajar 6 Sejajar 6
Diameter 5.1 in 130 mm
Langkah 6.4 in 162 mm
Kapasitas Silinder 787.2 in³ 12.9 l
Rasio Kompresi 18:1 18:1
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA)
Sistem Pembakaran Injeksi Langsung Injeksi Langsung
Rotasi dari Ujung Flywheel Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam
Aftertreatment DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Panjang 89 in 2249 mm
Lebar 46 in 1160 mm
Tinggi 65 in 1641 mm
Bobot Kering 3856 lb 1749 kg

C13D Perlengkapan Standar

Cetak

Sistem Pemasukan Udara

  • Turbocharger variabel
  • Aftercooler Udara ke Udara
  • Tersedia konfigurasi buang depan atau belakang

Sistem Kontrol

  • Kontrol lanjutan - sistem kontrol elektronik
  • Rangkaian kabel over-foam
  • Kompensasi ketinggian otomatis
  • Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
  • Fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi
  • Penyiaran dan kontrol sistem monitoring engine SAE J1939
  • Unit Kontrol Elektronik Terpadu (ECU)
  • Kontrol kipas jarak jauh

Sistem Pendinginan

  • Modul cairan, yang mencakup: pompa air, oil cooler, filter oli kartrid servis atas (opsional), dua termostat cairan pendingin, dan satu termostat oli
  • Pompa air sentrifugal
  • Panduan desain sistem pendinginan tersedia melalui dealer Anda untuk memastikan keandalan peralatan
  • Varian filter oli jarak jauh modul cairan tersedia

Flywheel dan Rumah Flywheel

  • Beberapa konfigurasi Rumah Flywheel, menghasilkan penyetelan PTO dasar, standar, dan tugas berat
  • Rumah flywheel SAE No. 1 standar dengan flywheel SAE No. 14 atau 140

Sistem Bahan Bakar

  • Sistem bahan bakar injeksi langsung rel umum dengan injektor kebocoran statis nol
  • Modul bahan bakar, yang mencakup: filter kartrid primer dan sekunder, serta pompa priming manual atau elektrik
  • Modul bahan bakar jarak jauh tersedia
  • Manifold bahan bakar yang memungkinkan pipa balik ke tangki bahan bakar belakang atau sisi luar, serta suplai cairan pendingin
  • Kombinasi bahan bakar tekanan tinggi berpelumas oli dan pompa pemindahan bahan bakar mekanis

Sistem Pelumas

  • Sistem filtrasi ventilasi karter terbuka pasif tanpa perlu diservis yang terpasang dalam penutup katup (wajib untuk engine sertifikasi Stage V UE)
  • Fitur pengurasan balik filter oli servis tanpa kekacauan dibuat dalam modul cairan
  • Filter oli
  • Sensor tingkat oli
  • Dipstick oli
  • Pompa oli berpenggerak roda gigi
  • Pilihan wadah depan, belakang, atau tengah
  • Sistem ventilasi karter terbuka dengan pembuangan asap (sistem filter OCV opsional yang diperlukan untuk engine sertifikasi Stage V UE)

Power Take Off (PTO)

  • Hingga 5 power take-off tambahan: 2 hadap belakang (SAE B, C, atau D), 2 hadap depan (SAE A atau SAE B), dan pasang bawah hadap depan tambahan (SAE B)

Umum

  • Pengecatan kuning Caterpillar, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan
  • Peredam getaran
  • Cincin pengangkat

C13D Perlengkapan Opsional

Cetak

Unit Daya Industri

  • Paket pendinginan yang dipasang di pabrik mencakup radiator, aftercooler udara ke udara (ATAAC, air-to-air aftercooler), saluran cairan pendingin ke dan dari radiator, dan saluran udara ke dan dari ATAAC.
  • Sistem aftertreatment dudukan engine yang dipasang di pabrik, saluran udara buang sudah tersambung, dan air cleaner
  • Panel instrumen/kontrol yang dipasang di pabrik disematkan dengan unit telematik

Lihat bagaimana C13D dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Industri
Dipilih
C13D
C13D
Daya Maksimum
690 hp
515 kW
Torsi Maksimum
2360 lb-ft di 1300 rpm
3200 Nm di 1300 rpm
Emisi
Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China
Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China
Industri
C13B
C13B
Daya Maksimum
577 hp
430 kW
Emisi
Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China
Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China
Kecepatan Tetapan
1800-2100 rpm
1800-2100 rpm
Lihat Detail
Industri
C15
C15
Daya Maksimum
580 hp
433 kW
Torsi Maksimum
1958 lb-ft di 1400 rpm
2655 Nm di 1400 rpm
Emisi
EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China
EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China
Lihat Detail

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat

Kalkulator Pembayaran
Penawaran Saat Ini
Opsi Rental
Opsi Bekas Pakai
Temukan Dealer

Galeri Media

Unit Daya Industri C13D

Unit Daya Industri C13D

Unit Daya Industri C13D

Produk

Layanan dan Dukungan

Ada yang Bisa Kami Bantu?

Info Perusahaan

Solusi Industri

Berita dan Acara

Terhubung dengan Cat

Southeast Asia ‧ Tenggara

Merek Caterpillar

  • Asia Tenggara
  • © 2025 Caterpillar. Hak Dilindungi UU.