重要な仕様
785大型鉱業用トラックは、30年以上前に発売したCaterpillar初の鉱業用トラックであり、発売以来、世界中の現場で数々の実績を積み上げてきました。そして今まさに、画期的なレベルの効率と業界をリードする物理的可用性を兼ね備えた、次世代の生産的な運搬が実現しています。すべてがオペレータ中心に設計されています。効率を高めるように設計された最先端の運転環境に、快適性を高める機能、自動化機能、リアルタイムの情報取得機能、オペレータが自信を持って作業できる機能が備わっています。また、785は、保守性と信頼性の大幅な向上、接続性の強化、テクノロジの統合の容易化も実現しています。こうした数々の改良により、実績あるトラックの生産性がさらに一段階高いレベルに引き上げられています。
大型タイヤオプション、高馬力オプション、優れたシフトと加速性を実現するAPECSトランスミッションを備えています
Dシリーズモデルと比べて横幅が17 %広がり、足元スペースが11 %、肩部分のスペースが19 %広くなっています
Tier 4エンジンにより実現しています
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| 公称定格積載質量（36.00R51タイヤ） | 157 ton（US） 142 t |
| 定格機械総質量（36.00R51タイヤ） | 564000 lb 255826 kg |
| 公称定格積載質量（33.00R51タイヤ） | 153 ton（US） 139 t |
| 定格機械総質量（33.00R51タイヤ） | 550000 lb 249476 kg |
| シャーシ質量（33.00R51タイヤ） | 186799 lb 84731 kg |
| シャーシ質量（36.00R51タイヤ） | 193192 lb 87631 kg |
| ボディ質量 | 57779 lb 26208 kg |
| 注記（1） | 最大タイヤ負荷については、タイヤメーカーにお問い合わせください。 最大タイヤ負荷については、タイヤメーカーにお問い合わせください。 |
| 注記（2） | 標準および必須アタッチメント、ホイスト、ボディマウンチンググループ、リム、タイヤを装備した、燃料満タンおよび油水類充填時のシャーシ質量。 標準および必須アタッチメント、ホイスト、ボディマウンチンググループ、リム、タイヤを装備した、燃料満タンおよび油水類充填時のシャーシ質量。 |
| 注記（3） | ボディ質量はボディの選択および構成により変わります。 ボディ質量はボディの選択および構成により変わります。 |
| 定格出力（グロス）- SAE J1995 | 1600 hp 1193 kW |
| SAE J1349定格出力（ネット） | 1509 hp 1125 kW |
| エンジンモデル | CAT® 3512E CAT® 3512E |
| 排出ガス定格 | 燃料最適化 燃料最適化 |
| 内径 | 6.7 in 170 mm |
| 行程 | 8.5 in 215 mm |
| 総行程容積（排気量） | 3573 in³ 58.56 l |
| 注記（1） | 表示されている定格出力は、エンジンにエアインテイクシステム、排気システム、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。 表示されている定格出力は、エンジンにエアインテイクシステム、排気システム、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。 |
| 注記（2） | 該当する市場向けに米国EPA Tier 4 Final/EU Stage Vを用意。 該当する市場向けに米国EPA Tier 4 Final/EU Stage Vを用意。 |
| 注記（3） | 追加の燃料最適化された選択可能な出力定格: 1,450 hp 追加の燃料最適化された選択可能な出力定格: 1,450 hp |
| フロントアクスル - 無積載時 | 48% 48% |
| リアアクスル - 無積載時 | 52% 52% |
| フロントアクスル - 積載時 | 33% 33% |
| リアアクスル - 積載時 | 67% 67% |
| 注記 | 質量配分をCATボディで最適化。 質量配分をCATボディで最適化。 |
| 形式 | 全浮動式アクスル付き2段減速プラネタリ 全浮動式アクスル付き2段減速プラネタリ |
| ディファレンシャルレシオ | 2:10:01 2:10:01 |
| プラネタリレシオ | 10.83:1 10.83:1 |
| 総減速レシオ | 22.75:1 22.75:1 |
| サービスブレーキ | 4輪、湿式ディスク、オイル冷却式、油圧作動式 4輪、湿式ディスク、オイル冷却式、油圧作動式 |
| フロント湿式ディスクブレーキの表面積 | 9487 in² 61270 cm² |
| リア - 湿式ディスクブレーキの表面積 | 13908 in² 89728 cm² |
| 規格 | サービスおよびセカンダリ: ISO 3450:2011 サービスおよびセカンダリ: ISO 3450:2011 |
| パーキングブレーキ | 4輪、マルチディスク、スプリング作動、油圧解放式 4輪、マルチディスク、スプリング作動、油圧解放式 |
| 形式 | スナッビングバルブ付きツイン2段式油圧シリンダ。 スナッビングバルブ付きツイン2段式油圧シリンダ。 |
| ポンプ流量 - 高速アイドル時 | 192.7 gpm 729.6 l/min |
| リリーフバルブ設定 - 上げ | 2500 psi 17238 kPa |
| ボディ上昇時間 - 高速アイドル時 | 15.2 秒 15.2 秒 |
| ボディ出力低下 - 高速アイドル時 | 15.9 秒 15.9 秒 |
| ボディ下降時間 - 浮き高速アイドル時 | 15.9 秒 15.9 秒 |
| ボディ下降時間 - 浮き低速アイドル時 | 16.2 秒 16.2 秒 |
| 形式 | 内蔵型窒素/オイルシリンダ、ピンツーピン取付け、上下ダブルシャークレビスアタッチメント 内蔵型窒素/オイルシリンダ、ピンツーピン取付け、上下ダブルシャークレビスアタッチメント |
| 有効シリンダストローク - フロント | 12.6 in 320 mm |
| 有効シリンダストローク - リア | 6.5 in 165 mm |
| リアアクスル - オシレーション | +/-5度 +/-5度 |
| 燃料タンク | 410 gal（US） 1552 l |
| 尿素水タンク | 36 gal（US） 136 l |
| 冷却系統 | 100 gal（US） 379 l |
| クランクケース | 54 gal（US） 204 l |
| フロントホイール - 各個 | 8 gal（US） 30 l |
| ディファレンシャル - ファイナルドライブ | 139 gal（US） 527 l |
| ステアリングタンク | 29 gal（US） 110 l |
| ステアリングシステム - タンクを含む | 45 gal（US） 170 l |
| ブレーキ/ホイストタンク | 135 gal（US） 511 l |
| ブレーキホイストシステム - タンクを含む | 160 gal（US） 606 l |
| トルクコンバータ - トランスミッションシステム - サンプを含む | 46 gal（US） 175 l |
| エアコンディショニング | HFC - 134A冷媒使用: 24,500 Btu/h HFC - 134A冷媒使用: 24,500 Btu/h |
| ヒータ/デフロスタ | 33300 Btu/h 33300 Btu/h |
| ROPS（標準）（1） | ROPS（Rollover Protective Structure、転倒時運転者保護構造）は、運転席でISO 3471:2008、トレーナシートでISO 13459:2012を満たしています。 ROPS（Rollover Protective Structure、転倒時運転者保護構造）は、運転席でISO 3471:2008、トレーナシートでISO 13459:2012を満たしています。 |
| FOPS規格 | FOPS（Falling Objects Protective Structure、落下物保護構造）は、運転席でISO 3449:2005 Level II、トレーナシートでISO 13459:2012 Level IIを満たしています。 FOPS（Falling Objects Protective Structure、落下物保護構造）は、運転席でISO 3449:2005 Level II、トレーナシートでISO 13459:2012 Level IIを満たしています。 |
| 注記 | オペレータ音圧レベルはダイレクトドライブ使用時に77 dB（A）、オプションクラッチ使用時に75 dB（A）。ISO 6396:2008に従って試験を実施。 オペレータ音圧レベルはダイレクトドライブ使用時に77 dB（A）、オプションクラッチ使用時に75 dB（A）。ISO 6396:2008に従って試験を実施。 |
| ステア角 | 36 ° 36 ° |
| 旋回半径 - ISO 7457:1997（33.00R51タイヤ） | 97.75 ft 29.8 m |
| ステアリング基準 | ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007 |
| オプションタイヤ | 36.00R51 36.00R51 |
| リム | 610 mm（24"）リム（標準装備）。660 mm（26"）リム（オプション）。 610 mm（24"）リム（標準装備）。660 mm（26"）リム（オプション）。 |
| 注記（1） | クイック交換リムはオプションです。 クイック交換リムはオプションです。 |
| 注記（2） | Caterpillarでは、すべての作業条件を検討し、タイヤメーカーとご相談の上、適切なタイヤとTKPH（TMPH）の性能を選択することをお勧めします。 Caterpillarでは、すべての作業条件を検討し、タイヤメーカーとご相談の上、適切なタイヤとTKPH（TMPH）の性能を選択することをお勧めします。 |
| 標準タイヤ | 33.00R51 33.00R51 |
| 高さ - ROPS頂部まで | 17.09 ft 5208 mm |
| ボディ全長 | 39.32 ft 11985 mm |
| 内側ボディ長さ | 27.29 ft 8318 mm |
| 全長 | 39.23 ft 11957 mm |
| ホイールベース | 17 ft 5180 mm |
| リアアクスル - テール | 12.56 ft 3829 mm |
| 最低地上高 | 3.29 ft 1004 mm |
| ダンプクリアランス | 3.7 ft 1128 mm |
| ダンプ高さ - 空荷時 | 17.39 ft 5299 mm |
| 内側ボディ深さ - 最大 | 9.15 ft 2790 mm |
| 全高 - ボディを上げた状態 | 39.48 ft 12032 mm |
| 運転幅 | 24.72 ft 7535 mm |
| フロントタイヤ幅の中心線 | 15.91 ft 4850 mm |
| エンジンガードクリアランス | 3.41 ft 1038 mm |
| キャノピ全幅 | 24.81 ft 7562 mm |
| 外側ボディ幅 | 22 ft 6714 mm |
| ボディ内幅 | 19.72 ft 6010 mm |
| フロントキャノピ高さ | 19.8 ft 6035 mm |
| リアアクスル - クリアランス | 3.25 ft 990 mm |
| リアデュアルタイヤ幅のセンターライン | 14.06 ft 4285 mm |
| タイヤ全幅 | 20.59 ft 6277 mm |
| 前進 - 1速 | 7.5 mile/h 12.1 km/h |
| 前進 - 2速 | 10.2 mile/h 16.3 km/h |
| 前進 - 3速 | 13.8 mile/h 22.2 km/h |
| 前進 - 4速 | 18.6 mile/h 29.9 km/h |
| 前進 - 5速 | 25.2 mile/h 40.6 km/h |
| 前進 - 6速 | 34 mile/h 54.8 km/h |
| 後進 | 6.8 mile/h 11 km/h |
| 最高速度 - 積載時 | 34 mile/h 54.8 km/h |
| 注記 | 最高走行速度は、33.00-R51標準タイヤを使用した場合の値です。 最高走行速度は、33.00-R51標準タイヤを使用した場合の値です。 |
| 注記 | 推奨のボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。 推奨のボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。 |
| 山積み（SAE 2:1） | 99 m^3 / 129 yd^3 99 m^3 / 129 yd^3 |
| 平積み | 72 m^3 / 94 yd^3 72 m^3 / 94 yd^3 |
Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。
Cat® MineStar Fleetは、保有機械管理情報のための唯一のベストソースです。統合された保有機械モニタリングと管理システムで、規模や種類に関係なく、オペレーションのあらゆる側面を測定、管理、最大化するために、あらゆる機械やシステムと併用することができます。保有機械は、サイクルタイム、積載質量、およびその他の主要な運転パラメータをリアルタイムで可視化します。機械の位置と材料の移動をモニタし、材料が適切な場所に移動されるようにミスルートのアラートを提供します。
Cat® MineStar Fleetは、保有機械管理情報のための唯一のベストソースです。統合された保有機械モニタリングと管理システムで、規模や種類に関係なく、オペレーションのあらゆる側面を測定、管理、最大化するために、あらゆる機械やシステムと併用することができます。保有機械は、サイクルタイム、積載質量、およびその他の主要な運転パラメータをリアルタイムで可視化します。機械の位置と材料の移動をモニタし、材料が適切な場所に移動されるようにミスルートのアラートを提供します。
機械の状態を定期的にモニタすることにより、採掘現場ではメンテナンスと修理に関してより予防的なアプローチを採用できます。機器の状態に関するデータはこのアプローチに大きく影響します。データは、採掘現場において、故障が発生するはるか前に機器の問題を特定するのに役立ちます。
オペレーショナルインテリジェンスと機械の予測分析を向上するには、適切なタイミングで適切なデータにアクセスすることが重要です。Cat® MineStar™ Healthは、お客様とお客様の機械をつないで重要な情報を提供することにより、そのニーズを満たせるようにします。MineStar Healthポートフォリオセットは、機器データを収集、変換、送信する接続イネーブラで構成された、機器状態のデータを視覚化、分析、レポートするアプリケーションです。
機械の状態を定期的にモニタすることにより、採掘現場ではメンテナンスと修理に関してより予防的なアプローチを採用できます。機器の状態に関するデータはこのアプローチに大きく影響します。データは、採掘現場において、故障が発生するはるか前に機器の問題を特定するのに役立ちます。
オペレーショナルインテリジェンスと機械の予測分析を向上するには、適切なタイミングで適切なデータにアクセスすることが重要です。Cat® MineStar™ Healthは、お客様とお客様の機械をつないで重要な情報を提供することにより、そのニーズを満たせるようにします。MineStar Healthポートフォリオセットは、機器データを収集、変換、送信する接続イネーブラで構成された、機器状態のデータを視覚化、分析、レポートするアプリケーションです。
主要なスペック、製品のパンフレットなどをご用意しています。追加情報が必要な場合は、以下に登録してください。このフォームをスキップする.
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785鉱業用トラック
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785の打ち上げ
785人の証言セメックスマリオ
CAT MINESTAR TERRAIN
CAT MINESTAR DETECT
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