サイクルタイムで最大5 %の燃料消費量を削減

大型タイヤオプション、高馬力オプション、優れたシフトと加速性を実現するAPECSトランスミッションを備えています

運転席のスペースが34 %拡大

Dシリーズモデルと比べて横幅が17 %広がり、足元スペースが11 %、肩部分のスペースが19 %広くなっています

最大9 %の燃費削減

Tier 4エンジンにより実現しています

鉱業用トラック 785

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重要な仕様

公称定格積載質量（33.00R51タイヤ）: 153 ton (US); 139 t

定格機械総質量（33.00R51タイヤ）: 550000 lb; 249476 kg

定格出力（グロス）- SAE J1995: 1600 HP; 1193 kW

785
モデルを変更

概要

鉱業界の革新的製品

785大型鉱業用トラックは、30年以上前に発売したCaterpillar初の鉱業用トラックであり、発売以来、世界中の現場で数々の実績を積み上げてきました。そして今まさに、画期的なレベルの効率と業界をリードする物理的可用性を兼ね備えた、次世代の生産的な運搬が実現しています。すべてがオペレータ中心に設計されています。効率を高めるように設計された最先端の運転環境に、快適性を高める機能、自動化機能、リアルタイムの情報取得機能、オペレータが自信を持って作業できる機能が備わっています。また、785は、保守性と信頼性の大幅な向上、接続性の強化、テクノロジの統合の容易化も実現しています。こうした数々の改良により、実績あるトラックの生産性がさらに一段階高いレベルに引き上げられています。

利点

サイクルタイムで最大5 %の燃料消費量を削減

大型タイヤオプション、高馬力オプション、優れたシフトと加速性を実現するAPECSトランスミッションを備えています

運転席のスペースが34 %拡大

Dシリーズモデルと比べて横幅が17 %広がり、足元スペースが11 %、肩部分のスペースが19 %広くなっています

最大9 %の燃費削減

Tier 4エンジンにより実現しています

機能一覧

向上

アドバンストパワーエレクトロニックコントロールストラテジ（APECS、Advanced Power Electronic Control Strategy）により、継続的なトルクと牽引力が向上することで、サイクルタイムの短縮を実現しています。
前進の推進力とトルクがシフトごとに維持され、ギヤ選択が最適化されるため、加速が向上しています。
785は、大型タイヤオプションにより、TKPH/TMPH（tonne-kilometer-per-hour/ton-mile-per-hour、メートルトンキロメートル毎時/トンマイル毎時）を6 %向上させることができます。このオプションでは、特に平地長距離運搬の高速走行用途において、採掘現場で高速走行の利点を活用できます。
耐ロールバック機能付きの坂道発進アシスト機能、強化されたトラクションコントロール、動的安定性制御（DSC、Dynamic Stability Control）、アンチロックブレーキシステム（ABS、Anti-lock Brake System）、機械速度制限、クルーズコントロールなど、多数のアップグレードが施されています。これにより、サイクルタイムの向上とオペレータ疲労の軽減を実現しながら、トラックの応答性と制御性が強化されています。

安全

スリップ防止表面処理が施された幅広で手すり付きの乗降用階段に加えて、オプションで電動乗降用梯子もあり、機械への乗降を容易に行えます。
耐フェーディング特性を備えた、制動力と減速力を即座に発揮する特許取得済みのブレーキシステムにより、優れた制御性を実現しています。
俯瞰ビューを提供するオプションの360˚ビジョンシステムにより、視認性が向上しています。
CAT MineStar™障害物検出システムは、レーダおよびカメラシステムを組み合わせて、機械のすぐ近くの範囲内での小型乗用車および変化しない危険性についてオペレータに警告します。
オプションのドライバ安全システムは、疲労や注意散漫が検出された場合にオペレータに警告します。

オペレータの快適性

キャブの運転席スペースが、Dシリーズモデルと比べて34 %拡大しています。横幅が17 %広くなり、足元スペースが11 %、肩部分のスペースが19 %広がっています。コントロール装置、レバー、スイッチが使いやすい位置に配置されています。
周囲音圧レベル（SPL、Sound Pressure Level）の40 %低減、自動温度制御、およびキャブフィルタにより、より安全で快適な環境を実現しています。
自由に調節できるセンタコンソール、簡単に調節できる運転席、広い足元スペースを備えたウォークスルーキャブであり、あらゆる体格のオペレータにとって最適なキャブとなっています。
次世代型運転席は4点式シートベルトに対応し、大腿部のチルトとエクステンション、空気調整式のサイドおよびランバボルスタ、ヒータ/クーラ付きクッションなどを備えています。
APECSコントロールが実現するスムーズな移行シフトとシフトジャークレベルの低減により、さらに乗り心地が快適になっています。

優れた燃料効率と生産性

ディスプレイの解像度が向上し、さらに情報が見やすくなっています。最適な場所に配置された2つの10インチスクリーンに、機械データ、コントロール、ガイダンス情報がまとまっています。
オプションの自動ホイスト機能では、本体を自動的に持ち上げてエンジン回転数を制御します。これにより、操作が簡素化され、サイクルタイムを最小限に抑えることができます。
速度コーチング機能では、生産性を最大化させるトラックの操作方法について、オペレータがリアルタイムのフィードバックを受けることができます。
積載質量モニタリングシステムは、高い測定精度を備えながら迅速なフィードバックをオペレータに提供します。

整備性

新しいモジュール式HVAC（Heating, Ventilation and Air Condition、冷暖房換気）システムは、信頼性を向上させ、コンポーネントを集約しているため、システム全体を簡単に取り外して交換できます。
ラジエータがモジュール式であるため、エンジンの取外しと取付けの時間が短縮され、トラックから離れた場所での再生を実施できます。
新しいリモートフラッシュおよびリモートトラブルシューティング機能を使用することで、最新のソフトウェアのアップデートにすぐにアクセスでき、リモートで機械をトラブルシューティングできます。
定期メンテナンス手順の実施にかかる時間を短縮する、さまざまな装備が搭載されています。たとえば、地上からアクセス可能な交換間隔の長いフィルタ、集中サービスポイント、オプションの新しい集中型のサービスセンター、より整理された油圧配管および電気配線、より迅速で安全なオイルサンプリングとトラブルシューティングを実現するSOSポートおよび圧力ポート、液体レベルサイトグラスなどがあります。
100%エアレス電気式始動オプションを利用すると、機械のエアシステムのメンテナンスが不要になり、アップタイムが増加します。

高耐久で長寿命

コンポーネントの長寿命化、整備間隔の延長、メンテナンスの容易化により、一貫した高い機械的可用性を実現しています。
APECSコントロールが実現するトルクスパイクの減少とエンジン回転数の変動の低減により、エンジンとパワートレインコンポーネントの寿命が延びています。
785のフレームには箱型断面構造の設計が採用され、強い応力を受ける部分には2つの鍛鋼と21の鋳造鋼が含まれ、質量を増やすことなく、ねじれ負荷による損傷に耐えるように深く貫通する、隙間のない溶接が施されています。軟鋼フレームにより、柔軟性、耐久性、および衝撃負荷に対する耐性を実現しています。
標準装備のリアアクスル連続フィルタ機能により、コンポーネントの寿命が延びます。よりクリーンなオイルで潤滑を促進し、長寿命化を実現
フレーム、パワートレイン、エンジン、コンポーネントが再生を念頭に製造されています。そのため、新品よりはるかに低い価格で新品同様の性能を何度も再生して利用できます。

CATボディ

Caterpillarによる設計・製造のボディは、性能を最適化し、ボディ排熱を含むオプションのTier 4コンポーネントを組み込むために、ユニットとしてシャーシと統合しています。
軽量の鉱山専用設計（MSD、Mine Specific Design）ボディは、積荷残留物低減機能（フロントウォール曲線状トランジションおよびコーナポップアウトプレート）を組み込んで設計されています。作業用途に合わせたボディライナもオプションで利用できます。
過酷な用途向けのヘビーデューティデュアルスロープボディは、負荷保持力に優れ、最適な荷重分配で重心を低く維持し、衝撃荷重を低減します。

サスティナビリティ

785は、燃料の使用量を削減してエンジンの排出ガスを低減するように設計されており、リターダ機能作動中の燃料消費量ゼロを実現しています。Tier 4 Finalエンジンでは、窒素酸化物と粒子状物質の排出が低減されています。
CAT 3512Eエンジンの12気筒4ストローク設計では、長く効果的なパワーストロークによって、燃料の完全燃焼が促進され、より最適な燃焼効率が得られます。
785エンジンは、バイオ燃料や再生可能燃料などの低炭素強度燃料を混合したディーゼル燃料に対応しています。
オイル再生システム、リアアクスルの連続フィルタ、エクステンデッドライフフィルタなどの機能の採用とメンテナンス間隔の延長により、廃棄物の量を削減し、環境に貢献しています。
CAT RebuildおよびCAT Remanプログラムにより、機械とコンポーネントを再生できることで、原材料の保護、エネルギーの節約、排出量の削減を実現できます。

汎用性

785には、極寒環境の採掘現場に最適な寒冷地用構成が用意されています。寒冷地用構成は、自動エンジン温度管理、低温動作用の可変ファン速度、および電動/エア始動オプションを備えています。
3512Eエンジンでは、現在の機械パフォーマンスに一致するように、またはサイクルタイムを短縮するために定格出力を選択できます。
加速中、急斜面、荒れた地盤条件において、23 %の正味トルクライズにより、優れたけん引力を発揮します。
タイヤオプションにより、平地で長距離の高速走行用途には大型のタイヤを選択するなど、用途に最適なタイヤを選択できます。フレームは、より大きなタイヤに対応しながら、同じ旋回径を維持するように設計されています。
785には、排出ガス基準を満たす2つのオプションがあります。オプションのTier 4 Finalエンジンは最も厳しい基準を満たしており、LRCエンジンは規制の緩い国で利用できます。

テクノロジソリューション

MineStar Fleet（機械モニタリングシステム）を使用することで、運搬作業全体の測定、管理、生産性最大化を実現できます。
追加のMineStar Detect製品には、警告を発するAwarenessと、オペレータの疲労や注意散漫を検出して介入するキャブ内ドライバ安全システムが含まれています。
機械の状態をモニタリングするソリューションにより、メンテナンスに予見的に取り組むことができます。

データへのアクセス性が向上

次世代型接続では、データ転送の高速化、データへのアクセス性の向上、一貫したデータ通信、より実用的なデータ、データ分析の向上を実現し、新しい診断機能を備えています。
次世代型機械の基盤は、100 Mbpsの2線式イーサネット通信であり、車両コントローラ、データ分析用に最適化されたセンサ、堅牢なコントロール装置をつないでいます。
785トラックでは、標準装備のセルラー4G/LTE、オプションのデュアルモード4G/LTEおよびSatellite Product Link™、または現場のWi-Fiを通して、先進的な接続性を実現できます。
工場出荷時にすべての機械にProduct Link Eliteが標準装備されています。このソリューションにより、トラックは情報を収集し、ローカルホストのアプリケーションまたはクラウドホストのアプリケーションに送信できます。

仕様標準装備オプション装備品

製品仕様 785

エンジン

定格出力（グロス）- SAE J1995	1600 HP 1193 kW
SAE J1349定格出力（ネット）	1509 HP 1125 kW
エンジンモデル	CAT® 3512E CAT® 3512E
排出ガス定格	燃料最適化燃料最適化
内径	6.7 in 170 mm
行程	8.5 in 215 mm
総行程容積（排気量）	3573 in³ 58.56 l
注記（1）	表示されている定格出力は、エンジンにエアインテイクシステム、排気システム、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。表示されている定格出力は、エンジンにエアインテイクシステム、排気システム、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。
注記（2）	該当する市場向けに米国EPA Tier 4 Final/EU Stage Vを用意。該当する市場向けに米国EPA Tier 4 Final/EU Stage Vを用意。
注記（3）	追加の燃料最適化された選択可能な出力定格: 1,450 hp 追加の燃料最適化された選択可能な出力定格: 1,450 hp

質量 - 概算値

公称定格積載質量（33.00R51タイヤ）	153 ton (US) 139 t
定格機械総質量（33.00R51タイヤ）	550000 lb 249476 kg
公称定格積載質量（36.00R51タイヤ）	157 ton (US) 142 t
定格機械総質量（36.00R51タイヤ）	564000 lb 255826 kg
シャーシ質量（33.00R51タイヤ）	186799 lb 84731 kg
シャーシ質量（36.00R51タイヤ）	193192 lb 87631 kg
ボディ質量	57779 lb 26208 kg
注記（1）	最大タイヤ負荷については、タイヤメーカーにお問い合わせください。最大タイヤ負荷については、タイヤメーカーにお問い合わせください。
注記（2）	標準および必須アタッチメント、ホイスト、ボディマウンチンググループ、リム、タイヤを装備した、燃料満タンおよび油水類充填時のシャーシ質量。標準および必須アタッチメント、ホイスト、ボディマウンチンググループ、リム、タイヤを装備した、燃料満タンおよび油水類充填時のシャーシ質量。
注記（3）	ボディ質量はボディの選択および構成により変わります。ボディ質量はボディの選択および構成により変わります。

質量配分 - 概算値

フロントアクスル - 無積載時	48% 48%
リアアクスル - 無積載時	52% 52%
フロントアクスル - 積載時	33% 33%
リアアクスル - 積載時	67% 67%
注記	質量配分をCATボディで最適化。質量配分をCATボディで最適化。

ファイナルドライブ

形式	全浮動式アクスル付き2段減速プラネタリ全浮動式アクスル付き2段減速プラネタリ
ディファレンシャルレシオ	2:10:1 2:10:1
プラネタリレシオ	10.83:1 10.83:1
総減速レシオ	22.75:1 22.75:1

トランスミッション

前進 - 1速	7.5 mile/h 12.1 km/h
前進 - 2速	10.2 mile/h 16.3 km/h
前進 - 3速	13.8 mile/h 22.2 km/h
前進 - 4速	18.6 mile/h 29.9 km/h
前進 - 5速	25.2 mile/h 40.6 km/h
前進 - 6速	34 mile/h 54.8 km/h
後進	6.8 mile/h 11 km/h
最高速度 - 積載時	34 mile/h 54.8 km/h
注記	最高走行速度は、33.00-R51標準タイヤを使用した場合の値です。最高走行速度は、33.00-R51標準タイヤを使用した場合の値です。

タイヤ

標準タイヤ	33.00R51 33.00R51
オプションタイヤ	36.00R51 36.00R51
リム	610 mm（24"）リム（標準装備）。660 mm（26"）リム（オプション）。 610 mm（24"）リム（標準装備）。660 mm（26"）リム（オプション）。
注記（1）	クイック交換リムはオプションです。クイック交換リムはオプションです。
注記（2）	Caterpillarでは、すべての作業条件を検討し、タイヤメーカーとご相談の上、適切なタイヤとTKPH（TMPH）の性能を選択することをお勧めします。 Caterpillarでは、すべての作業条件を検討し、タイヤメーカーとご相談の上、適切なタイヤとTKPH（TMPH）の性能を選択することをお勧めします。

ブレーキシステム

サービスブレーキ	4輪、湿式ディスク、オイル冷却式、油圧作動式 4輪、湿式ディスク、オイル冷却式、油圧作動式
フロント湿式ディスクブレーキの表面積	9487 in² 61270 cm²
リア - 湿式ディスクブレーキの表面積	13908 in² 89728 cm²
規格	サービスおよびセカンダリ: ISO 3450:2011 サービスおよびセカンダリ: ISO 3450:2011
パーキングブレーキ	4輪、マルチディスク、スプリング作動、油圧解放式 4輪、マルチディスク、スプリング作動、油圧解放式

容量 - MSD II - フィルファクター100 %

平積み	72 m^3 / 94 yd^3 72 m^3 / 94 yd^3
山積み（SAE 2:1）	99 m^3 / 129 yd^3 99 m^3 / 129 yd^3
注記	推奨のボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。推奨のボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。

ボディホイスト

形式	スナッビングバルブ付きツイン2段式油圧シリンダ。スナッビングバルブ付きツイン2段式油圧シリンダ。
ポンプ流量 - 高速アイドル時	192.7 gal/min 729.6 l/min
リリーフバルブ設定 - 上げ	2500 psi 17238 kPa
ボディ上昇時間 - 高速アイドル時	15.2 s 15.2 s
ボディ下降時間 - 浮き高速アイドル時	15.9 s 15.9 s
ボディ下降時間 - 浮き低速アイドル時	16.2 s 16.2 s
ボディ出力低下 - 高速アイドル時	15.9 s 15.9 s

サスペンション

形式	内蔵型窒素/オイルシリンダ、ピンツーピン取付け、上下ダブルシャークレビスアタッチメント内蔵型窒素/オイルシリンダ、ピンツーピン取付け、上下ダブルシャークレビスアタッチメント
有効シリンダストローク - フロント	12.6 in 320 mm
有効シリンダストローク - リア	6.5 in 165 mm
リアアクスル - オシレーション	+/-5度 +/-5度

整備交換時の容量

燃料タンク	410 gal（US） 1552 l
尿素水タンク	36 gal（US） 136 l
冷却系統	100 gal（US） 379 l
クランクケース	54 gal（US） 204 l
フロントホイール - 各個	8 gal（US） 30 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ	139 gal（US） 527 l
ステアリングタンク	29 gal（US） 110 l
ステアリングシステム - タンクを含む	45 gal（US） 170 l
ブレーキ/ホイストタンク	135 gal（US） 511 l
ブレーキホイストシステム - タンクを含む	160 gal（US） 606 l
トルクコンバータ - トランスミッションシステム - サンプを含む	46 gal（US） 175 l

キャブ

エアコンディショニング	HFC - 134A冷媒使用: 24,500 Btu/h HFC - 134A冷媒使用: 24,500 Btu/h
ヒータ/デフロスタ	33300 Btu/h 33300 Btu/h
注記	オペレータ音圧レベルはダイレクトドライブ使用時に77 dB（A）、オプションクラッチ使用時に75 dB（A）。ISO 6396:2008に従って試験を実施。オペレータ音圧レベルはダイレクトドライブ使用時に77 dB（A）、オプションクラッチ使用時に75 dB（A）。ISO 6396:2008に従って試験を実施。
ROPS（標準）（1）	ROPS（Rollover Protective Structure、転倒時運転者保護構造）は、運転席でISO 3471:2008、トレーナシートでISO 13459:2012を満たしています。 ROPS（Rollover Protective Structure、転倒時運転者保護構造）は、運転席でISO 3471:2008、トレーナシートでISO 13459:2012を満たしています。
FOPS規格	FOPS（Falling Objects Protective Structure、落下物保護構造）は、運転席でISO 3449:2005、トレーナシートでISO 13459:2012 Level IIを満たしています。 FOPS（Falling Objects Protective Structure、落下物保護構造）は、運転席でISO 3449:2005、トレーナシートでISO 13459:2012 Level IIを満たしています。

ステアリング

ステア角	36 ° 36 °
旋回半径 - ISO 7457:1997（33.00R51タイヤ）	97.75 ft 29.8 m
ステアリング基準	ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007

寸法（寸法はすべて概算値。MSD IIボディ、33R51タイヤ、無積載機械。）

高さ - ROPS頂部まで	17.09 ft 5208 mm
ボディ全長	39.32 ft 11985 mm
内側ボディ長さ	27.29 ft 8318 mm
全長	39.23 ft 11957 mm
ホイールベース	17 ft 5180 mm
リアアクスル - テール	12.56 ft 3829 mm
最低地上高	3.29 ft 1004 mm
ダンプクリアランス	3.7 ft 1128 mm
ダンプ高さ - 空荷時	17.39 ft 5299 mm
内側ボディ深さ - 最大	9.15 ft 2790 mm
全高 - ボディを上げた状態	39.48 ft 12032 mm
運転幅	24.72 ft 7535 mm
フロントタイヤ幅の中心線	15.91 ft 4850 mm
エンジンガードクリアランス	3.41 ft 1038 mm
キャノピ全幅	24.81 ft 7562 mm
外側ボディ幅	22 ft 6714 mm
ボディ内幅	19.72 ft 6010 mm
フロントキャノピ高さ	19.8 ft 6035 mm
リアアクスル - クリアランス	3.25 ft 990 mm
リアデュアルタイヤ幅のセンターライン	14.06 ft 4285 mm
タイヤ全幅	20.59 ft 6277 mm

785 標準装備

電気系統

24 V電気系統、ローメンテナンスバッテリ（2個、93アンペア時）

後進警報アラーム

ブラシレスオルタネータ（225 A）

地上からアクセス可能な電力制御ボックス: イーサネットVIMS™ポートおよびVIMSランプ、エンジンスタータ、トランスミッションおよびバッテリロックアウト

ジャンプスタート/バッテリ充電ソケット

LED積載質量インジケータランプ

LED照明システム: 後進ライト/ハザードライト、カーブライト（右側（1個）、左側（1個））、方向指示器（フロントおよびリア）、エンジンルームライト、ヘッドライト（ローハイビームセレクタ付き）、ラダーライトおよびサービスデッキライト、ストップライト/テールライト

油水類

エクステンデッドライフクーラント（—35 °C/—30 °Fまで対応）

運転席

5 V USB充電ポート

12 V補助電源接続

カップホルダ

診断用接続ポートCOM3およびイーサネット

遅延エンジンシャットダウン

ドーム型車内灯およびマップライト

娯楽ラジオ対応: スピーカ、オプションアンテナ（AM/FM/WB/衛星ラジオ）、ラジオ取付け用装備および12 V電源

消火用機器対応

フロアマット、マルチピースおよび交換可能

ゲージおよびインジケータパネル: オイルおよび冷却水の危険な温度、燃料および尿素水レベル（該当する場合）、エンジンシステム、ブレーキおよびトランスミッション故障インジケータ、回転式ダイヤルによりオペレータが選択可能な最大機械速度、スピードメータ、タコメータ

ヒーテッドミラー（左右）

ボディ制御用ホイスト

インタラクティブタッチスクリーン車両情報ディスプレイ: 昼間/夜間モード、アクションアラーム、4分割ゲージディスプレイ

オペレータおよびトレーナ用エアサスペンションシート

オペレータドアパワーウィンドウ

お客様のアクセサリ取り付け用設備

プッシュボタン式の安全な始動

格納式フロントバイザ

ROPSキャブ（絶縁/騒音抑制型）

アクセス階段と通路（600 mm（24 in））

ステアリングホイール（チルト/伸縮機能付き）

AC凝縮水からキャブフロントウィンドウウォッシャ液への自動充填

オペレータ用装備の収納場所

運転席用3点支持シートベルト

キャブフロントウィンドウワイパ、間欠調整/ウォッシャ

ユニット式油圧駆動HVAC（自動温度制御機能付き）

ベンチレータ付き運転席

パワートレイン

33R51パワートレイン（標準リム付き）

CAT 3512Eエンジン: 自動エンジンおよび尿素水温度管理（該当する場合）、自動低電圧アイドリング制御、エアクリーナ（2個、プレクリーナ付き）、ターボチャージャ（4個、エアツーエアアフタクーラ付き、機械式電子ユニットインジェクタ（MEUI™-A）燃料系統、自動スタータの保護機能、自動エーテル始動補助装置

油圧ブレーキシステム: リターダ自動制御（ARC、Automatic Retarder Control）（調整可能および自動）、ブレーキ解除モータ（けん引用）、エンジンの過回転防止機能、長寿命のブレーキディスク素材、坂道発進アシスト機能/後退防止戦略、オイル冷却式マルチディスク（フロントおよびリア）（サービス、制動、パーキング、セカンダリ）、ギヤセレクタに組み込まれたパーキングブレーキ

トランスミッション: 6速自動パワーシフト（電子制御クラッチ圧力コントロール（ECPC）付き）、アドバンストプロダクティビティエレクトロニックコントロールストラテジ（APECS、Advanced Productivity Electronic Control Strategy）、ボディアップリバースニュートラライザ、ボディアップシフトインヒビタ、ダウンシフト/リバースシフトインヒビタ、方向シフト管理、強化されたトラクションコントロールシステム、プログラム可能なトップギヤ、オイルレベルセンサ、ニュートラル時惰性走行インヒビタ、ニュートラル始動スイッチ、ロックアップ機構付きトルクコンバータ、リアアクスル連続潤滑/フィルタ

エアタンク付きタービンエアスタータ、エアホーン、および自動潤滑システム

その他の装備品

補助“助手用”ダンピングクイックコネクト

補助接続'ユーザ定義シャットダウン'

補助ステアリングクイックコネクト（けん引）

eOMM

高速充填燃料および尿素水リモート充填システム

回転コンポーネント用ガード

坂道発進アシスト機能

油圧フィルタ（1,000時間）

リモートフラッシュソフトウェアおよびトラブルシューティング

セカンダリステアリング（自動）

タイオフポイント

けん引用フック（フロント）およびけん引用ピン（リア）

作動油サイトグラス

S • O • S℠ポート

VIMS（Vital Information Management System）

CATテクノロジ製品

サイバーセキュリティ

一体型障害物検出システム（タッチスクリーンディスプレイ付き）

タイヤ積載質量モニタリングシステム2（TPMS 2）

Product Link™ Elite:

785 オプション装備品

電気系統

補助リア作業灯（左側に1個）

デジタル積載質量ディスプレイ

LED照明システム: 追加照明パッケージ、補助VIMS、ボディリア、シートおよびパーキングブレーキ

工場のホーン

トラックボディ

MSD IIボディ: 100 m3（131 yd3）

デュアルスロープボディ: 78 m3（102 yd3）

ボディ固有のサイドウォールおよびテール伸張

カスタマイズ可能なボディライナパッケージ

ボディ熱排気

ロックイジェクタ

リアボディ照明グループ: 方向指示器、ストップライト/テールライト

油水類

エクステンデッドライフクーラント—50 °C（—58 °F）

運転席

非常停止

デラックスキャブ: アドバンストキャビンフィルタシステム、リアキャブアクセスのための作業用プラットフォームおよびハンドレール、ヒータ/クーラ/ベンチレータ付きフロントシート、右側パワーウィンドウ、サスペンション付きコンパニオンシート、収納トレイ

パワートレイン

エアなし – 93アンペア時バッテリ（4個）による電動スタータ、電気式ホーンおよび自動潤滑システム

油圧式ブレーキシステム: アンチロックブレーキシステム（ABS、Anti-lock Braking System）付きアドバンストグラウンドコントロールおよび動的安定性制御（DSC、Dynamic Stability Control）

可変スピードファンドライブ

トランスミッション: エンジン予潤滑システム、リアアクスル連続潤滑/フィルタ（クーラ付き）

その他の装備品

2,560 L（676 gal）燃料タンク（Tier 4以外）

ボディ熱排気

バンパけん引 – センターピンキット

寒冷時始動（ブロックヒータ）

通信アレンジメント – Minestar™無線

ポータブル消火器

5部分クランクケースガード

燃料ヒータ/燃料ウォータセパレータ

燃料タンクマッドガード

ゲージ、ブレーキ摩耗インジケータ

地上からアクセス可能なフルードサービスセンター（油圧および冷却水）

ハブオドメータ（キロメートル）

電動アクセス階段

リムデフューザ

車輪止め

ワイヤレスエレクトロニックテクニシャン（ET、Electronic Technician）

高所作業用設備

CATテクノロジ製品

クルーズコントロール

360度サラウンドビューカメラ

4Gセルラー/衛星デュアルモード

接続バンドル（ワイヤレスオペレータID、Bluetooth対応の始動用キーフォブを含む）

ドライバ安全システム（DSS）4.0対応

Minestar GPS

Minestar通信グループ（Minestar Fleet、Aux、およびTruck Spottingに対応）

オイル再生システム（ORS）（Tier 4以外）

道路解析制御（RAC）

製品仕様 785

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エンジン

定格出力（グロス）- SAE J1995	1600 HP 1193 kW
SAE J1349定格出力（ネット）	1509 HP 1125 kW
エンジンモデル	CAT® 3512E CAT® 3512E
排出ガス定格	燃料最適化燃料最適化
内径	6.7 in 170 mm
行程	8.5 in 215 mm
総行程容積（排気量）	3573 in³ 58.56 l
注記（1）	表示されている定格出力は、エンジンにエアインテイクシステム、排気システム、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。表示されている定格出力は、エンジンにエアインテイクシステム、排気システム、およびオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。
注記（2）	該当する市場向けに米国EPA Tier 4 Final/EU Stage Vを用意。該当する市場向けに米国EPA Tier 4 Final/EU Stage Vを用意。
注記（3）	追加の燃料最適化された選択可能な出力定格: 1,450 hp 追加の燃料最適化された選択可能な出力定格: 1,450 hp

質量 - 概算値

公称定格積載質量（33.00R51タイヤ）	153 ton (US) 139 t
定格機械総質量（33.00R51タイヤ）	550000 lb 249476 kg
公称定格積載質量（36.00R51タイヤ）	157 ton (US) 142 t
定格機械総質量（36.00R51タイヤ）	564000 lb 255826 kg
シャーシ質量（33.00R51タイヤ）	186799 lb 84731 kg
シャーシ質量（36.00R51タイヤ）	193192 lb 87631 kg
ボディ質量	57779 lb 26208 kg
注記（1）	最大タイヤ負荷については、タイヤメーカーにお問い合わせください。最大タイヤ負荷については、タイヤメーカーにお問い合わせください。
注記（2）	標準および必須アタッチメント、ホイスト、ボディマウンチンググループ、リム、タイヤを装備した、燃料満タンおよび油水類充填時のシャーシ質量。標準および必須アタッチメント、ホイスト、ボディマウンチンググループ、リム、タイヤを装備した、燃料満タンおよび油水類充填時のシャーシ質量。
注記（3）	ボディ質量はボディの選択および構成により変わります。ボディ質量はボディの選択および構成により変わります。

質量配分 - 概算値

フロントアクスル - 無積載時	48% 48%
リアアクスル - 無積載時	52% 52%
フロントアクスル - 積載時	33% 33%
リアアクスル - 積載時	67% 67%
注記	質量配分をCATボディで最適化。質量配分をCATボディで最適化。

ファイナルドライブ

形式	全浮動式アクスル付き2段減速プラネタリ全浮動式アクスル付き2段減速プラネタリ
ディファレンシャルレシオ	2:10:1 2:10:1
プラネタリレシオ	10.83:1 10.83:1
総減速レシオ	22.75:1 22.75:1

トランスミッション

前進 - 1速	7.5 mile/h 12.1 km/h
前進 - 2速	10.2 mile/h 16.3 km/h
前進 - 3速	13.8 mile/h 22.2 km/h
前進 - 4速	18.6 mile/h 29.9 km/h
前進 - 5速	25.2 mile/h 40.6 km/h
前進 - 6速	34 mile/h 54.8 km/h
後進	6.8 mile/h 11 km/h
最高速度 - 積載時	34 mile/h 54.8 km/h
注記	最高走行速度は、33.00-R51標準タイヤを使用した場合の値です。最高走行速度は、33.00-R51標準タイヤを使用した場合の値です。

タイヤ

標準タイヤ	33.00R51 33.00R51
オプションタイヤ	36.00R51 36.00R51
リム	610 mm（24"）リム（標準装備）。660 mm（26"）リム（オプション）。 610 mm（24"）リム（標準装備）。660 mm（26"）リム（オプション）。
注記（1）	クイック交換リムはオプションです。クイック交換リムはオプションです。
注記（2）	Caterpillarでは、すべての作業条件を検討し、タイヤメーカーとご相談の上、適切なタイヤとTKPH（TMPH）の性能を選択することをお勧めします。 Caterpillarでは、すべての作業条件を検討し、タイヤメーカーとご相談の上、適切なタイヤとTKPH（TMPH）の性能を選択することをお勧めします。

ブレーキシステム

サービスブレーキ	4輪、湿式ディスク、オイル冷却式、油圧作動式 4輪、湿式ディスク、オイル冷却式、油圧作動式
フロント湿式ディスクブレーキの表面積	9487 in² 61270 cm²
リア - 湿式ディスクブレーキの表面積	13908 in² 89728 cm²
規格	サービスおよびセカンダリ: ISO 3450:2011 サービスおよびセカンダリ: ISO 3450:2011
パーキングブレーキ	4輪、マルチディスク、スプリング作動、油圧解放式 4輪、マルチディスク、スプリング作動、油圧解放式

容量 - MSD II - フィルファクター100 %

平積み	72 m^3 / 94 yd^3 72 m^3 / 94 yd^3
山積み（SAE 2:1）	99 m^3 / 129 yd^3 99 m^3 / 129 yd^3
注記	推奨のボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。推奨のボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。

ボディホイスト

形式	スナッビングバルブ付きツイン2段式油圧シリンダ。スナッビングバルブ付きツイン2段式油圧シリンダ。
ポンプ流量 - 高速アイドル時	192.7 gal/min 729.6 l/min
リリーフバルブ設定 - 上げ	2500 psi 17238 kPa
ボディ上昇時間 - 高速アイドル時	15.2 s 15.2 s
ボディ下降時間 - 浮き高速アイドル時	15.9 s 15.9 s
ボディ下降時間 - 浮き低速アイドル時	16.2 s 16.2 s
ボディ出力低下 - 高速アイドル時	15.9 s 15.9 s

サスペンション

形式	内蔵型窒素/オイルシリンダ、ピンツーピン取付け、上下ダブルシャークレビスアタッチメント内蔵型窒素/オイルシリンダ、ピンツーピン取付け、上下ダブルシャークレビスアタッチメント
有効シリンダストローク - フロント	12.6 in 320 mm
有効シリンダストローク - リア	6.5 in 165 mm
リアアクスル - オシレーション	+/-5度 +/-5度

整備交換時の容量

燃料タンク	410 gal（US） 1552 l
尿素水タンク	36 gal（US） 136 l
冷却系統	100 gal（US） 379 l
クランクケース	54 gal（US） 204 l
フロントホイール - 各個	8 gal（US） 30 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ	139 gal（US） 527 l
ステアリングタンク	29 gal（US） 110 l
ステアリングシステム - タンクを含む	45 gal（US） 170 l
ブレーキ/ホイストタンク	135 gal（US） 511 l
ブレーキホイストシステム - タンクを含む	160 gal（US） 606 l
トルクコンバータ - トランスミッションシステム - サンプを含む	46 gal（US） 175 l

キャブ

エアコンディショニング	HFC - 134A冷媒使用: 24,500 Btu/h HFC - 134A冷媒使用: 24,500 Btu/h
ヒータ/デフロスタ	33300 Btu/h 33300 Btu/h
注記	オペレータ音圧レベルはダイレクトドライブ使用時に77 dB（A）、オプションクラッチ使用時に75 dB（A）。ISO 6396:2008に従って試験を実施。オペレータ音圧レベルはダイレクトドライブ使用時に77 dB（A）、オプションクラッチ使用時に75 dB（A）。ISO 6396:2008に従って試験を実施。
ROPS（標準）（1）	ROPS（Rollover Protective Structure、転倒時運転者保護構造）は、運転席でISO 3471:2008、トレーナシートでISO 13459:2012を満たしています。 ROPS（Rollover Protective Structure、転倒時運転者保護構造）は、運転席でISO 3471:2008、トレーナシートでISO 13459:2012を満たしています。
FOPS規格	FOPS（Falling Objects Protective Structure、落下物保護構造）は、運転席でISO 3449:2005、トレーナシートでISO 13459:2012 Level IIを満たしています。 FOPS（Falling Objects Protective Structure、落下物保護構造）は、運転席でISO 3449:2005、トレーナシートでISO 13459:2012 Level IIを満たしています。

ステアリング

ステア角	36 ° 36 °
旋回半径 - ISO 7457:1997（33.00R51タイヤ）	97.75 ft 29.8 m
ステアリング基準	ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007

寸法（寸法はすべて概算値。MSD IIボディ、33R51タイヤ、無積載機械。）

高さ - ROPS頂部まで	17.09 ft 5208 mm
ボディ全長	39.32 ft 11985 mm
内側ボディ長さ	27.29 ft 8318 mm
全長	39.23 ft 11957 mm
ホイールベース	17 ft 5180 mm
リアアクスル - テール	12.56 ft 3829 mm
最低地上高	3.29 ft 1004 mm
ダンプクリアランス	3.7 ft 1128 mm
ダンプ高さ - 空荷時	17.39 ft 5299 mm
内側ボディ深さ - 最大	9.15 ft 2790 mm
全高 - ボディを上げた状態	39.48 ft 12032 mm
運転幅	24.72 ft 7535 mm
フロントタイヤ幅の中心線	15.91 ft 4850 mm
エンジンガードクリアランス	3.41 ft 1038 mm
キャノピ全幅	24.81 ft 7562 mm
外側ボディ幅	22 ft 6714 mm
ボディ内幅	19.72 ft 6010 mm
フロントキャノピ高さ	19.8 ft 6035 mm
リアアクスル - クリアランス	3.25 ft 990 mm
リアデュアルタイヤ幅のセンターライン	14.06 ft 4285 mm
タイヤ全幅	20.59 ft 6277 mm

785 標準装備

印刷

電気系統

24 V電気系統、ローメンテナンスバッテリ（2個、93アンペア時）

後進警報アラーム

ブラシレスオルタネータ（225 A）

地上からアクセス可能な電力制御ボックス: イーサネットVIMS™ポートおよびVIMSランプ、エンジンスタータ、トランスミッションおよびバッテリロックアウト

ジャンプスタート/バッテリ充電ソケット

LED積載質量インジケータランプ

LED照明システム: 後進ライト/ハザードライト、カーブライト（右側（1個）、左側（1個））、方向指示器（フロントおよびリア）、エンジンルームライト、ヘッドライト（ローハイビームセレクタ付き）、ラダーライトおよびサービスデッキライト、ストップライト/テールライト

油水類

エクステンデッドライフクーラント（—35 °C/—30 °Fまで対応）

運転席

5 V USB充電ポート

12 V補助電源接続

カップホルダ

診断用接続ポートCOM3およびイーサネット

遅延エンジンシャットダウン

ドーム型車内灯およびマップライト

娯楽ラジオ対応: スピーカ、オプションアンテナ（AM/FM/WB/衛星ラジオ）、ラジオ取付け用装備および12 V電源

消火用機器対応

フロアマット、マルチピースおよび交換可能

ゲージおよびインジケータパネル: オイルおよび冷却水の危険な温度、燃料および尿素水レベル（該当する場合）、エンジンシステム、ブレーキおよびトランスミッション故障インジケータ、回転式ダイヤルによりオペレータが選択可能な最大機械速度、スピードメータ、タコメータ

ヒーテッドミラー（左右）

ボディ制御用ホイスト

インタラクティブタッチスクリーン車両情報ディスプレイ: 昼間/夜間モード、アクションアラーム、4分割ゲージディスプレイ

オペレータおよびトレーナ用エアサスペンションシート

オペレータドアパワーウィンドウ

お客様のアクセサリ取り付け用設備

プッシュボタン式の安全な始動

格納式フロントバイザ

ROPSキャブ（絶縁/騒音抑制型）

アクセス階段と通路（600 mm（24 in））

ステアリングホイール（チルト/伸縮機能付き）

AC凝縮水からキャブフロントウィンドウウォッシャ液への自動充填

オペレータ用装備の収納場所

運転席用3点支持シートベルト

キャブフロントウィンドウワイパ、間欠調整/ウォッシャ

ユニット式油圧駆動HVAC（自動温度制御機能付き）

ベンチレータ付き運転席

パワートレイン

33R51パワートレイン（標準リム付き）

CAT 3512Eエンジン: 自動エンジンおよび尿素水温度管理（該当する場合）、自動低電圧アイドリング制御、エアクリーナ（2個、プレクリーナ付き）、ターボチャージャ（4個、エアツーエアアフタクーラ付き、機械式電子ユニットインジェクタ（MEUI™-A）燃料系統、自動スタータの保護機能、自動エーテル始動補助装置

油圧ブレーキシステム: リターダ自動制御（ARC、Automatic Retarder Control）（調整可能および自動）、ブレーキ解除モータ（けん引用）、エンジンの過回転防止機能、長寿命のブレーキディスク素材、坂道発進アシスト機能/後退防止戦略、オイル冷却式マルチディスク（フロントおよびリア）（サービス、制動、パーキング、セカンダリ）、ギヤセレクタに組み込まれたパーキングブレーキ

トランスミッション: 6速自動パワーシフト（電子制御クラッチ圧力コントロール（ECPC）付き）、アドバンストプロダクティビティエレクトロニックコントロールストラテジ（APECS、Advanced Productivity Electronic Control Strategy）、ボディアップリバースニュートラライザ、ボディアップシフトインヒビタ、ダウンシフト/リバースシフトインヒビタ、方向シフト管理、強化されたトラクションコントロールシステム、プログラム可能なトップギヤ、オイルレベルセンサ、ニュートラル時惰性走行インヒビタ、ニュートラル始動スイッチ、ロックアップ機構付きトルクコンバータ、リアアクスル連続潤滑/フィルタ

エアタンク付きタービンエアスタータ、エアホーン、および自動潤滑システム

その他の装備品

補助“助手用”ダンピングクイックコネクト

補助接続'ユーザ定義シャットダウン'

補助ステアリングクイックコネクト（けん引）

eOMM

高速充填燃料および尿素水リモート充填システム

回転コンポーネント用ガード

坂道発進アシスト機能

油圧フィルタ（1,000時間）

リモートフラッシュソフトウェアおよびトラブルシューティング

セカンダリステアリング（自動）

タイオフポイント

けん引用フック（フロント）およびけん引用ピン（リア）

作動油サイトグラス

S • O • S℠ポート

VIMS（Vital Information Management System）

CATテクノロジ製品

サイバーセキュリティ

一体型障害物検出システム（タッチスクリーンディスプレイ付き）

タイヤ積載質量モニタリングシステム2（TPMS 2）

Product Link™ Elite:

785 オプション装備品

印刷

電気系統

補助リア作業灯（左側に1個）

デジタル積載質量ディスプレイ

LED照明システム: 追加照明パッケージ、補助VIMS、ボディリア、シートおよびパーキングブレーキ

工場のホーン

トラックボディ

MSD IIボディ: 100 m3（131 yd3）

デュアルスロープボディ: 78 m3（102 yd3）

ボディ固有のサイドウォールおよびテール伸張

カスタマイズ可能なボディライナパッケージ

ボディ熱排気

ロックイジェクタ

リアボディ照明グループ: 方向指示器、ストップライト/テールライト

油水類

エクステンデッドライフクーラント—50 °C（—58 °F）

運転席

非常停止

デラックスキャブ: アドバンストキャビンフィルタシステム、リアキャブアクセスのための作業用プラットフォームおよびハンドレール、ヒータ/クーラ/ベンチレータ付きフロントシート、右側パワーウィンドウ、サスペンション付きコンパニオンシート、収納トレイ

パワートレイン

エアなし – 93アンペア時バッテリ（4個）による電動スタータ、電気式ホーンおよび自動潤滑システム

油圧式ブレーキシステム: アンチロックブレーキシステム（ABS、Anti-lock Braking System）付きアドバンストグラウンドコントロールおよび動的安定性制御（DSC、Dynamic Stability Control）

可変スピードファンドライブ

トランスミッション: エンジン予潤滑システム、リアアクスル連続潤滑/フィルタ（クーラ付き）

その他の装備品

2,560 L（676 gal）燃料タンク（Tier 4以外）

ボディ熱排気

バンパけん引 – センターピンキット

寒冷時始動（ブロックヒータ）

通信アレンジメント – Minestar™無線

ポータブル消火器

5部分クランクケースガード

燃料ヒータ/燃料ウォータセパレータ

燃料タンクマッドガード

ゲージ、ブレーキ摩耗インジケータ

地上からアクセス可能なフルードサービスセンター（油圧および冷却水）

ハブオドメータ（キロメートル）

電動アクセス階段

リムデフューザ

車輪止め

ワイヤレスエレクトロニックテクニシャン（ET、Electronic Technician）

高所作業用設備

CATテクノロジ製品

クルーズコントロール

360度サラウンドビューカメラ

4Gセルラー/衛星デュアルモード

接続バンドル（ワイヤレスオペレータID、Bluetooth対応の始動用キーフォブを含む）

ドライバ安全システム（DSS）4.0対応

Minestar GPS

Minestar通信グループ（Minestar Fleet、Aux、およびTruck Spottingに対応）

オイル再生システム（ORS）（Tier 4以外）

道路解析制御（RAC）

互換性のあるテクノロジとサービス

Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。

Fleet

Health

サーフェス用Cat Fleet

Cat® MineStar Fleetは、保有機械管理情報のための唯一のベストソースです。統合された保有機械モニタリングと管理システムで、規模や種類に関係なく、オペレーションのあらゆる側面を測定、管理、最大化するために、あらゆる機械やシステムと併用することができます。保有機械は、サイクルタイム、積載質量、およびその他の主要な運転パラメータをリアルタイムで可視化します。機械の位置と材料の移動をモニタし、材料が適切な場所に移動されるようにミスルートのアラートを提供します。

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Cat® MineStar Fleetは、保有機械管理情報のための唯一のベストソースです。統合された保有機械モニタリングと管理システムで、規模や種類に関係なく、オペレーションのあらゆる側面を測定、管理、最大化するために、あらゆる機械やシステムと併用することができます。保有機械は、サイクルタイム、積載質量、およびその他の主要な運転パラメータをリアルタイムで可視化します。機械の位置と材料の移動をモニタし、材料が適切な場所に移動されるようにミスルートのアラートを提供します。

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Cat Health

機械の状態を定期的にモニタすることにより、採掘現場ではメンテナンスと修理に関してより予防的なアプローチを採用できます。機器の状態に関するデータはこのアプローチに大きく影響します。データは、採掘現場において、故障が発生するはるか前に機器の問題を特定するのに役立ちます。

オペレーショナルインテリジェンスと機械の予測分析を向上するには、適切なタイミングで適切なデータにアクセスすることが重要です。Cat® MineStar™ Healthは、お客様とお客様の機械をつないで重要な情報を提供することにより、そのニーズを満たせるようにします。MineStar Healthポートフォリオセットは、機器データを収集、変換、送信する接続イネーブラで構成された、機器状態のデータを視覚化、分析、レポートするアプリケーションです。

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