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重要な仕様
Caterpillar社は1963年に、過酷な採掘や大規模な土木に特化された革新的なダンプトラックである"769"を発表しました。50年を経て、当社のトラックは最高水準に達しています。耐久性と信頼性の伝統から最高の要素を集めてテクノロジを組み合わせ、環境への貢献、オペレータの生産性の向上、運搬機械の経済性の大幅な向上を実現しています。この772Gのトラクションコントロールシステムは、地盤の条件が最適ではない場合でも動作できるように更新されています。また、新しい柔軟性の高い燃料節約機能によって燃料消費量も改善されています。さらに、自動車品質のシフト動作、騒音低減およびキャブ改良により同等クラスで最高の運転室を実現しています。このトラックには、お客様のビジネスの継続的な成功という1つの目的のために、当社の伝統とテクノロジの応用が集約されています。
| エンジンモデル | Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ |
| 定格エンジン回転数 | 1700 r/min 1700 r/min |
| 定格出力（グロス） - SAE J1995:2014 | 605 hp 451 kW |
| 定格出力（ネット） - SAE J1349:2011 | 550 hp 410 kW |
| ISO 9249定格出力（ネット） | 550 hp 410 kW |
| シリンダ数 | 6 6 |
| 内径 | 5.7 in 145 mm |
| 行程 | 7.2 in 183 mm |
| 総行程容積（排気量） | 1105 in³ 18.1 l |
| 正味トルク - SAE J1349 | 2221 ft-lb 3012 N·m |
| エンジン出力 - ISO 14396:2002 | 598 hp 446 kW |
| 目標機械総運転質量 | 181000 lb 82100 kg |
| シャーシ質量 | 59223 lb 26863 kg |
| ボディ質量 | 17306 lb 7850 kg |
| 目標車両総質量 | 181000 lb 82100 kg |
| 公称ペイロードクラス（100 %） | 51.6 ton (US) 46.8 t |
| 最高速度 - 積載時 | 49.2 mile/h 79.2 km/h |
| 最大ペイロードクラス（110 %） | 56.7 ton (US) 51.4 ton (US) |
| ボディ容量 - SAE 2:1 | 40.8 yd³ 31.2 m³ |
| 目標ペイロード容量 | 51.6 ton (US) 46.8 ton (US) |
| ペイロード（120 %）を超えないこと | 61.9 ton (US) 56.1 ton (US) |
| 前進 - 1速 | 8 mile/h 12.9 km/h |
| 前進 - 2速 | 10.9 mile/h 17.5 km/h |
| 前進 - 3速 | 14.8 mile/h 23.8 km/h |
| 前進 - 4速 | 19.8 mile/h 31.9 km/h |
| 前進 - 5速 | 26.9 mile/h 43.3 km/h |
| 前進 - 6速 | 36.2 mile/h 58.3 km/h |
| 前進 - 7速 | 49.2 mile/h 79.2 km/h |
| 後進 | 10.4 mile/h 16.7 km/h |
| ディファレンシャルレシオ | 2.74:1 2.74:1 |
| プラネタリレシオ | 4.80:1 4.80:1 |
| 合計減速比率 | 13.14:1 13.14:1 |
| ブレーキ表面 - フロント | 216 in² 1395 cm² |
| ブレーキ表面 - リア | 7794 in² 50281 cm² |
| ブレーキ基準 | ISO 3450: 1996 ISO 3450: 1996 |
| ポンプ流量 - 高速アイドル時 | 118 gal/min 448 l/min |
| リリーフバルブ設定 - 上げ | 2750 psi 18950 kPa |
| リリーフバルブ設定 - 下げ | 500 psi 3450 kPa |
| ボディ上昇時間 - 高速アイドル時 | 7.5 秒 7.5 秒 |
| ボディ下降時間 - フロート | 10 秒 10 秒 |
| ボディ出力低下 - 高速アイドル時 | 10 秒 10 秒 |
| 山積み2:1（SAE） | 40.8 yd³ 31.2 m³ |
| 平積み | 31.3 yd³ 23.9 m³ |
| 平積み | 31.3 yd³ 23.9 m³ |
| 山積み2:1（SAE） | 40.9 yd³ 31.3 m³ |
| フロントアクスル - 無積載時 | 51.4 % 51.4 % |
| フロントアクスル - 積載時 | 34.2 % 34.2 % |
| リアアクスル - 無積載時 | 48.6 % 48.6 % |
| リアアクスル - 積載時 | 65.8 % 65.8 % |
| リアアクスル - オシレーション | 8.9 ° 8.9 ° |
| 無積載時シリンダストローク（フロント） | 9.2 in 234 mm |
| 無積載時シリンダストローク（リア） | 5.8 in 149 mm |
| 燃料タンク | 140 gal（US） 530 l |
| 冷却系統 | 33 gal（US） 125 l |
| ディファレンシャル - ファイナルドライブ | 47 gal（US） 180 l |
| ステアリングタンク | 14.5 gal（US） 55 l |
| ステアリングシステム - タンクを含む | 23 gal（US） 87 l |
| トルクコンバータ - トランスミッションシステム | 17 gal（US） 64 l |
| ブレーキホイストシステム | 60 gal（US） 227 l |
| 尿素水タンク | 6 gal（US） 21 l |
| クランクケース | 17 gal（US） 64 l |
| ブレーキホイスト作動油タンク | 38 gal（US） 145 l |
| 標準タイヤ | 21.00R33（E4） 21.00R33（E4） |
| FOPS規格 | FOPS（落下物保護構造）は、ISO 3449:2005レベルII FOPSの規格に適合しています。 FOPS（落下物保護構造）は、ISO 3449:2005レベルII FOPSの規格に適合しています。 |
| ROPS（標準） | Caterpillar製キャブ用のROPS（転倒時運転者保護構造）は、ISO 3471:2008規格に適合しています。 Caterpillar製キャブ用のROPS（転倒時運転者保護構造）は、ISO 3471:2008規格に適合しています。 |
| 騒音基準（3） | ISO 6396:2008に基づいて密閉キャブ内で測定したオペレータの等価騒音レベル（Leq）は74 dB（A）です。 ISO 6396:2008に基づいて密閉キャブ内で測定したオペレータの等価騒音レベル（Leq）は74 dB（A）です。 |
| 騒音基準（2） | 標準機械の周囲音圧出力レベルは115 dB（A）です。これは、ISO 6395:2008で規定されている試験手順に従い測定した値です。 標準機械の周囲音圧出力レベルは115 dB（A）です。これは、ISO 6395:2008で規定されている試験手順に従い測定した値です。 |
| 騒音基準（1） | 開放型の運転室やキャブまたは騒音の激しい環境で長時間作業を行う際には、聴力保護具が必要になることがあります。 開放型の運転室やキャブまたは騒音の激しい環境で長時間作業を行う際には、聴力保護具が必要になることがあります。 |
| 旋回径 - フロント | 57.7 ft 17.6 m |
| ステアリング基準 | ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007 |
| ステア角 | 31 ° 31 ° |
| 旋回半径 - クリアランス直径 | 66.6 ft 20.3 m |
| 高さ - ROPS頂部まで | 12.8 ft 3901 mm |
| 内側ボディ深さ - 最大 | 5.7 ft 1737 mm |
| ボディ全長 | 26.8 ft 8168 mm |
| 内側ボディ長さ | 19 ft 5781 mm |
| 全長 | 28.9 ft 8808 mm |
| ホイールベース | 13 ft 3960 mm |
| リアアクスル - テール | 9.5 ft 2895 mm |
| 最低地上高 | 1.6 ft 518 mm |
| ダンプクリアランス | 1.5 ft 457 mm |
| ダンプ高さ - 空荷時 | 11.6 ft 3541 mm |
| 全高 - ボディを上げた状態 | 27.1 ft 8257 mm |
| 運転幅 | 15.7 ft 4780 mm |
| フロントタイヤ幅の中心線 | 10.4 ft 3165 mm |
| エンジンガードクリアランス | 2 ft 611 mm |
| 外側ボディ幅 | 12.9 ft 3931 mm |
| ボディ内幅 | 11.9 ft 3627 mm |
| フロントキャノピ高さ | 13.7 ft 4164 mm |
| リアアクスル - クリアランス | 1.9 ft 579 mm |
| リアデュアルタイヤ幅のセンターライン | 8.7 ft 2651 mm |
| タイヤ全幅 | 12.9 ft 3931 mm |
Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。
トラック生産管理システム付きCAT® PAYLOADは、車両の生産性を向上させてオペレーティングコストの削減に役立つ積載質量計量システムです。ペイロードライトとディスプレイにより、適切な負荷に達したことを伝えます。
トラック生産管理システム付きCAT® PAYLOADは、車両の生産性を向上させてオペレーティングコストの削減に役立つ積載質量計量システムです。ペイロードライトとディスプレイにより、適切な負荷に達したことを伝えます。
VisionLink® Productivityは、ご使用のすべての機器から機械のテレマティクスデータと作業現場データを集約する使いやすいクラウドベースのプラットフォームです。ユーザは、Webプラットフォームに送信された実用的な性能データに、作業現場の内外から場所を問わず、いつでもモバイルデバイス、タブレット、デスクトップデバイスからアクセスできます。
VisionLink® Productivityは、ご使用のすべての機器から機械のテレマティクスデータと作業現場データを集約する使いやすいクラウドベースのプラットフォームです。ユーザは、Webプラットフォームに送信された実用的な性能データに、作業現場の内外から場所を問わず、いつでもモバイルデバイス、タブレット、デスクトップデバイスからアクセスできます。
CAT® Inspectを使用すると、モバイルデバイスで機器データにアクセスできます。この使いやすいアプリで検査データを取得し、他のCATデータシステムと統合することによって、車両を監視できます。毎年100万件を超える検査が実施され、機器のオーナーの利便性を高め、説明責任を果たしています。
CAT® Product Link™は、オーナーと機器をワイヤレスで接続し、車両の性能に関する有益な情報を提供します。オンラインのWebアプリケーションから車両の位置、稼働時間、燃料消費量、生産性、アイドリング時間、診断コードなどの情報を入手することで、事実に基づく決定を適時に行い、効率性を最大にし、生産性を向上させて、車両の所有コストとオペレーティングコストを低減することができます。衛星または携帯電話による接続でも利用可能です。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
CAT® Inspectを使用すると、モバイルデバイスで機器データにアクセスできます。この使いやすいアプリで検査データを取得し、他のCATデータシステムと統合することによって、車両を監視できます。毎年100万件を超える検査が実施され、機器のオーナーの利便性を高め、説明責任を果たしています。
CAT® Product Link™は、オーナーと機器をワイヤレスで接続し、車両の性能に関する有益な情報を提供します。オンラインのWebアプリケーションから車両の位置、稼働時間、燃料消費量、生産性、アイドリング時間、診断コードなどの情報を入手することで、事実に基づく決定を適時に行い、効率性を最大にし、生産性を向上させて、車両の所有コストとオペレーティングコストを低減することができます。衛星または携帯電話による接続でも利用可能です。
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