773G

773G ダンプトラック

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重要な仕様

公称ペイロードクラス（100 %）
61.7 ton（US）
56 t
エンジンモデル
Cat® C27
Cat® C27
最高速度 - 積載時
42 mile/h
67.6 km/h

概要

向上した性能

Caterpillarは、773Gダンプトラックを発売します。40年間のトラックの製造の伝統を踏まえ、今回の製品がお客様の事業をサポートする能力をどのように改善したのかを知りたいと思われることでしょう。
Gシリーズは、シミュレーションと実体の両面で、最新の品質管理テクノロジを使用して設計、製造されました。このトラックは、生産前にさまざまなお客様の環境下で30,000時間に及ぶ性能実証試験を受けており、実地で高い信頼性と耐久性を発揮することが担保されています。
品質だけでなく、Cat Gシリーズトラックはさまざまな工夫により燃費向上を実現しており、お客様のコスト低減に役立ちます。今回、カスタマイズ可能な2つの燃料エコノミーモードを用意し、燃費低減のレベルを選択できるようになりました。Cat Gシリーズトラックをお客様の運搬車両に加えることで、生産性を高め、メンテナンス時間を削減し、今までにないレベルでの環境性能で環境への負荷を低減できます。キャブが改良されたことで、お客様のスタッフにこれまでにない快適性と便利さを感じ取ってもらえるでしょう。つまり、Cat Gシリーズトラックは、お客様の事業とスタッフの両方にとってプラスとなる変化を毎日24時間もたらす製品だと言えます。

機能一覧

11 件中 1-6 件を表示

性能 - パワーとテクノロジをスマートに適用

出力

Cat C27ディーゼルエンジンのドライブトレーンへの出力伝達が12 %向上しました。その結果、大径ドライブシャフトやディファレンシャルギヤなどのドライブトレーンコンポーネントも向上した出力に対応するよう一新され、より堅牢になりました。

統合された構造 - 長期間に渡るオフロードサービスに対応した設計

リアホイールスチールスピンドル

Gシリーズのホイールスピンドルは、頑丈な鋼製で相互交換が可能なため、使用寿命が延長されます。

倒立リアシリンダ

Gシリーズでは、リアサスペンションシリンダを倒立させ、ロッドの保護性能を改善し、長期間に渡り異物が付着しないようにしています。

構造物

鋳造部品を新設計し、ボルト止めされた接合部を改良し、リアアクスルを大型化することで、シャーシ設計をトラックの定格出力と性能仕様の向上に対応させました。

新設計のブレーキ

Gシリーズでは、ブレーキ機構のスプリングの数が増加されました。これにより、ブレーキを解放するために使用できる力を増大させ、クリアランスを確実に維持して摩耗を低減しています。新たにリアホイールにブレーキ摩耗インジケータを装備し、ブレーキ寿命の監視ができるようになりました。

Gシリーズボディストラテジ - お客様の用途とマテリアルのニーズに応えるボディ

Caterpillarでは、お客様のマテリアルと作業現場のニーズに応える適切なボディを簡単に選択できるようにしました。

燃料節約システム - お客様のトン当たりコストを削減するソリューション

燃料節約システム

  • 標準エコノミーモード – Gシリーズでは、個々のニーズに応じてエンジン出力を調整することができます。この機能により、0.15～15 %出力を低減することで燃料を節約することができます。
  • アダプティブエコノミーモード – Gシリーズの新機能 – お客様による生産量に対するベースラインの設定が必要です。トラックが運搬サイクルを実行中に、出力と燃料消費を低減する機会とベースラインの比較評価を常時行います。これは完全に自動で行われ、特別な操作は必要ありません。
  • 走行速度制限 – Gシリーズトラックでは、これまで同様にギヤリミットを装備すると同時に、走行速度制限機能も新しく追加されました。走行速度制限機能により、最も燃費の良いギヤでトラックを走行させることができます。
  • 自動ニュートラルアイドル – 773Gを前進ギヤに入れた状態でアイドリングしながらローダまたはクラッシャを待つ間、トランスミッションは自動的にニュートラル状態に入り、トルクコンバータストールを回避し、エンジン回転数を上げます。オペレータがブレーキを放すか、スロットルを開けると、トラックが瞬時に前進ギヤに復帰します。
  • オートアイドリングストップ機能 – お客様のGシリーズトラックが駐車状態にあり、プリセット時間（お客様が設定）を超えてアイドリングすると、燃料節約のためにトラックのエンジンが停止します。この機能はお客様のニーズに合わせ、時間調整と作動/非作動の設定が可能です。

機械情報およびモニタリング - 保有車両の重要情報を活用したトン当たりコストの削減

お客様のGシリーズトラックには、有益な情報を通信（および受信）できる機能があります。トン当たりコストの削減に役立つ情報

メンテナンス性 - クリーンで便利な、時間を節約するソリューション

Gシリーズでは整備時間節約のための改良を行い、機械の液体レベルの監視および維持を簡素化することにより、現場をクリーンに保ち、整備に関連するコストを削減します。
仕様 標準装備 オプション装備品

製品仕様 773G

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公称ペイロードクラス（100 %） 61.7 ton（US） 56 t
最高速度 - 積載時 42 mile/h 67.6 km/h
ペイロード（120 %）*を超えないこと 74 ton（US） 67.1 t
最大許容ペイロード（120 %）* 74 ton（US） 67.1 t
ボディ容量 - SAE 2:1 46.75 yd³ 35.75 m³
注記（1） デュアルスロープボディ（ライナなし）の容量。 デュアルスロープボディ（ライナなし）の容量。
最大作動ペイロード（110 %） 67.8 ton（US） 61.5 t
注記（2） * 車両の最大総質量制限については、「Caterpillar鉱業用トラックの10-10-20積載量に関する方針」をご参照ください。 * 車両の最大総質量制限については、「Caterpillar鉱業用トラックの10-10-20積載量に関する方針」をご参照ください。
目標ペイロード（100 %） 61.7 ton（US） 56 t
エンジンモデル Cat® C27 Cat® C27
定格エンジン回転数 2000 r/min 2000 r/min
定格出力（グロス） - SAE J1995:2014 825 hp 615 kW
定格出力（ネット） - SAE J1349:2011 783 hp 584 kW
定格出力（ネット）- ISO 9249 791 hp 590 kW
定格出力（ネット） - 80/1269/EEC 791 hp 590 kW
内径 5.4 in 137 mm
行程 6 in 152 mm
総行程容積（排気量） 1648 in³ 27 l
正味トルク 2874 ft-lb 3896 N·m
注記（3） Tier 2相当の場合、3,810 m（12,500 ft）の標高までは、エンジンの出力レベルを下げる必要はありません。 Tier 2相当の場合、3,810 m（12,500 ft）の標高までは、エンジンの出力レベルを下げる必要はありません。
注記（2） 定格は、気温25 °C（77 °F）、気圧計が100 kPa（29.61 Hg）を示す、SAE J1995の標準的な空気状態におけるものです。出力は、16 °C（60 °F）におけるAPI比重が35、LHVが42,780 kJ/kg（18,390 BTU/lb）の燃料で、エンジンを30 °C（86 °F）で使用した場合のものです。 定格は、気温25 °C（77 °F）、気圧計が100 kPa（29.61 Hg）を示す、SAE J1995の標準的な空気状態におけるものです。出力は、16 °C（60 °F）におけるAPI比重が35、LHVが42,780 kJ/kg（18,390 BTU/lb）の燃料で、エンジンを30 °C（86 °F）で使用した場合のものです。
ピークトルク - 回転数 1300 r/min 1300 r/min
エンジン出力 - ISO 14396 813 hp 607 kW
注記（1） これらの定格出力は、指定された規格の指定された条件下で、回転数が2,000 rpmのときの値です。 これらの定格出力は、指定された規格の指定された条件下で、回転数が2,000 rpmのときの値です。
平積み 35.13 yd³ 26.86 m³
山積み2:1（SAE） 46.76 yd³ 35.75 m³
注記（1） 推奨ボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。 推奨ボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。
山積み（SAE 2:1）* 46.76 yd³ 35.75 m³
注記（2） * ISO 6483:1980。 * ISO 6483:1980。
平積み 34.33 yd³ 26.25 m³
山積み（SAE 2:1）* 46.41 yd³ 35.49 m³
注記（2） * ISO 6483:1980。 * ISO 6483:1980。
注記（1） 推奨ボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。 推奨ボディについては、お近くのCatディーラにご相談ください。
フロントアクスル - 無積載時 53 % 53 %
フロントアクスル - 積載時 35 % 35 %
リアアクスル - 無積載時 47 % 47 %
リアアクスル - 積載時 65 % 65 %
前進 - 1速 6.7 mile/h 10.8 km/h
前進 - 2速 9.4 mile/h 15.1 km/h
前進 - 3速 12.7 mile/h 20.4 km/h
前進 - 4速 17 mile/h 27.4 km/h
前進 - 5速 23 mile/h 37 km/h
前進 - 6速 31.1 mile/h 50.1 km/h
前進 - 7速 42 mile/h 67.6 km/h
後進 8.8 mile/h 14.1 km/h
注記 最高走行速度は、24.00R35（E4）標準タイヤを使用した場合の値です。 最高走行速度は、24.00R35（E4）標準タイヤを使用した場合の値です。
ディファレンシャルレシオ 3.64:1 3.64:1
プラネタリレシオ 4.80:1 4.80:1
合計減速比率 17.49:1 17.49:1
ブレーキ表面 - フロント 257 in² 655 cm²
ブレーキ表面 - リア 9497 in² 61269 cm²
ブレーキ基準 ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011
燃料タンク 210 gal（US） 795 l
冷却系統 45 gal（US） 171 l
ディファレンシャル - ファイナルドライブ 38 gal（US） 145 l
ステアリングタンク 9.5 gal（US） 36 l
ステアリングシステム - タンクを含む 14 gal（US） 54 l
トルクコンバータ - トランスミッションシステム - LRC 16 gal（US） 61 l
ブレーキホイスト作動油タンク 46.5 gal（US） 176 l
ブレーキホイストシステム 85 gal（US） 322 l
クランクケース 24 gal（US） 90 l
トルクコンバータ - トランスミッションシステム - HRC 18 gal（US） 70 l
ポンプ流量 - 高速アイドル時 118 gpm 448 l/min
リリーフバルブ設定 - 上げ 2502 psi 17250 kPa
リリーフバルブ設定 - 下げ 500 psi 3450 kPa
ボディ上昇時間 - 高速アイドル時 9.5 秒 9.5 秒
ボディ下降時間 - フロート 13 秒 13 秒
ボディ出力低下 - 高速アイドル時 13 秒 13 秒
リアアクスル - オシレーション 8.1 ° 8.1 °
無積載時シリンダストローク（フロント） 9.2 in 234 mm
無積載時シリンダストローク（リア） 5.8 in 149 mm
最大車両総質量 226503 lb 102740 kg
注記（2） Caterpillarでは、すべての作業条件を検討し、タイヤメーカーとご相談の上、適切なタイヤを選択することをお勧めします。 Caterpillarでは、すべての作業条件を検討し、タイヤメーカーとご相談の上、適切なタイヤを選択することをお勧めします。
注記（1） 773Gトラックの作業能力は非常に高いため、作業条件によっては標準またはオプションタイヤのTKPH（TMPH）の能力限界を超えてしまうことがあります。その場合は、作業量を制限してください。 773Gトラックの作業能力は非常に高いため、作業条件によっては標準またはオプションタイヤのTKPH（TMPH）の能力限界を超えてしまうことがあります。その場合は、作業量を制限してください。
標準タイヤ 24.00R35（E4） 24.00R35（E4）
FOPS規格 落下物保護構造（FOPS、Falling Objects Protective Structure）は、ISO 3449:2005 Level II FOPSの規格に適合しています。 落下物保護構造（FOPS、Falling Objects Protective Structure）は、ISO 3449:2005 Level II FOPSの規格に適合しています。
ROPS（標準） Caterpillar製キャブ用の転倒時運転者保護構造（ROPS、Rollover Protective Structure）は、ISO 3471:2008 ROPS規格に適合しています。 Caterpillar製キャブ用の転倒時運転者保護構造（ROPS、Rollover Protective Structure）は、ISO 3471:2008 ROPS規格に適合しています。
ROPS/FOPS標準 規格 規格
騒音基準（3） 開放型の運転席やキャブ（適切にメンテナンスがされていない場合や、ドア/ウィンドウが開いている状態）で長時間作業を行うときや、騒音の激しい環境で作業を行うときには、聴力保護具が必要になる場合があります。 開放型の運転席やキャブ（適切にメンテナンスがされていない場合や、ドア/ウィンドウが開いている状態）で長時間作業を行うときや、騒音の激しい環境で作業を行うときには、聴力保護具が必要になる場合があります。
騒音基準（2） 標準機械の外部音圧レベルは86 dB（A）です。これは、SAE J88:2008で規定されている試験手順に従い、中速ギヤで走行している機械を15 m（49 ft）離れた距離から測定した場合の値です。 標準機械の外部音圧レベルは86 dB（A）です。これは、SAE J88:2008で規定されている試験手順に従い、中速ギヤで走行している機械を15 m（49 ft）離れた距離から測定した場合の値です。
騒音基準（1） 密閉式キャブにおいて、SAE J1166 FEB2008を用いて測定したオペレータの等価音圧レベル（Leq）は76 dB（A）です。これは作業サイクルでの騒音暴露レベルです。キャブが適切に取付けられ、整備されている状態で測定されました。この試験は、キャブのドアおよびウィンドウを閉めた状態で行われています。 密閉式キャブにおいて、SAE J1166 FEB2008を用いて測定したオペレータの等価音圧レベル（Leq）は76 dB（A）です。これは作業サイクルでの騒音暴露レベルです。キャブが適切に取付けられ、整備されている状態で測定されました。この試験は、キャブのドアおよびウィンドウを閉めた状態で行われています。
騒音基準 規格 規格
旋回径 - フロント 77.1 ft 23.5 m
ステアリング基準 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992
ステア角 31 ° 31 °
旋回半径 - クリアランス直径 85.6 ft 26.1 m

773G 標準装備

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パワートレーン

  • Cat C27 ACERT Tier 4/Stage V基準適合のディーゼルエンジン:
    – エアクリーナ（プレクリーナ付き（2））
    – エアツーエアアフタクーラ（ATAAC）
    – 電動スタータ
    – オートアイドリングストップ機能
    – エーテル始動補助装置
    – 排気マフラ
    – NGMRラジエータ
    非規制地域専用:
    – ダイレクトドライブファン
    – MEUI-A燃料系統
  • ブレーキシステム:
    -エクステンデッドライフブレーキ
    - リターダ自動制御（ARC、Automatic Retarder Control）
    - 手動リターダ（リアオイル冷却式マルチディスクブレーキを使用）
    - ブレーキ解除モータ（けん引用）
    - 乾式ディスクブレーキ（フロント）
    - フロントブレーキディスコネクトスイッチ（フロント）
    - オイル冷却式マルチディスクブレーキ（リア）
    - ブレーキ摩耗インジケータ（リア）
    - パーキングブレーキ
    - セカンダリブレーキ
    - サービスブレーキ
  • トランスミッション:
    - 7速自動パワーシフト:
    • 電子制御クラッチ圧力制御（ECPC）
    • 先進トランスミッション電子制御システム（APECS、Advanced Productivity Electronic Control Strategy）

    – 自動ニュートラルアイドル
    – オートストール
    – セカンダリギヤ始動

サスペンションシステム

  • サスペンション、フロントおよびリア（EU基準適合）

電気系統

  • 後進警報ブザー
  • オルタネータ（120 A）
  • 自動給脂電源供給対応
  • バッテリ（メンテナンスフリー、12 V（2）、1,400 CCA一体型）
  • 電気系統（25 A、24 V-12 V変圧器）
  • 照明システム:
    – 後退灯（ハロゲン）
    - 方向指示器/ハザード警告灯（フロントおよびリアLED）
    - エンジンルームライト
    - ヘッドライト（ハロゲン、ディマー付き）
    - オペレータ乗降用車内灯
    - 側面ライト
    - ストップ/テールライト（LED）
  • サービスセンター（以下を含む）:
    - バッテリジャンプスタート
    - ブレーカ（スペアヒューズ付き）
    - ロックアウトスイッチ
    - ETおよびVIMS用ポート
    - サービスロックアウトスイッチ（エンジンを始動しない電源）

テクノロジ製品

  • エコノミーモード（標準およびアダプティブ）
  • Product Link（携帯電話または衛星電話）
  • トラクションコントロールシステム（TCS）
  • トラック生産管理システム
  • VIMS (Vital Information Management System）

オペレータ環境

  • アドバイザディスプレイ:
    - エアクリーナサービスインジケータ
    - 流体レベルモニタリング
    - 燃料レベルモニタリング
    - 表示言語（市場別）
  • エアコンディショナ/ヒータ
  • 自動温度制御
  • 灰皿およびシガレットライタ
  • コートフック
  • カップホルダ（4）
  • 診断コネクタポート（24 V）
  • 娯楽ラジオ対応:
    – 5 Aコンバータ
    – スピーカ
    – アンテナ
    – ワイヤリングハーネス
  • フットレスト
  • ゲージ/インジケータ:
    - ブレーキオイル温度ゲージ
    - クーラント温度ゲージ
    - エンジン過回転インジケータ
    - 燃料レベル
    - アワーメータ
    - スピードメータ（走行距離計付き）
    - タコメータ
    - トランスミッションギヤインジケータ
  • ホイストレバー
  • ホーン
  • ライト - 車内
  • ライト - ドーム
  • ミラー（ヒータなし）
  • 電源ソケット（24 Vおよび12 V）（2）
  • 転倒時運転者保護構造（ROPS）/落下物保護構造（FOPS）
  • シート、CatコンフォートシリーズIII:
    - フルエアサスペンション
    - 巻き取り式3点シートベルト（ショルダハーネス付き）
  • シート（ラップベルト付きトレーナ式）
  • ステアリングホイール、パッド保護、チルト機能、テレスコープ機能
  • 収納スペース
  • サンバイザ
  • スロットルロック
  • ウィンドウ（ヒンジ付き、右側）（緊急用避難口）
  • ウィンドウ（電動式、左側）
  • キャブフロントウィンドウワイパ（間欠調整およびウォッシャ）

ガード

  • ドライブライン
  • エンジンクランクケース
  • ファン

冷却水

  • 不凍液
  • エクステンデッドライフクーラント（-34 °C/-30 °Fまで対応）
  • 1ヶ所にまとめられた、地上からアクセス可能なフィルタ

その他の標準装備品

  • ボディ下降インジケータ
  • ボディ安全ピン（ボディを「上げ」位置に固定）
  • 中央搭載式リム
  • 燃料タンク、795 L（210 gal）
  • バッテリディスコネクト（地上操作用）
  • 地上からエンジンシャットダウンが可能
  • 地上からアクセス可能なグリースフィッティング
  • 取扱説明書（OMM）
  • リム（17 x 35）
  • ロックイジェクタ
  • セカンダリステアリング（電子制御式）
  • 固定用の穴
  • けん引用フック（フロント）/けん引用ピン（リア）
  • 盗難防止ロック

773G オプション装備品

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オプション装備品

  • ボディヒータ
  • ボディライナ
  • ボディサイドボード
  • キャブプレクリーナ
  • Catエンジンブレーキ
  • 集中グリースフィッティング
  • 寒冷地用パッケージ
  • 液体充填サービスセンター
  • HIDライト
  • ミラー（凸面鏡）
  • ミラー（ヒータ付き）
  • 予備リム
  • 視界パッケージ（ISO 5006規格に適合）
  • 車輪止め
  • 作業範囲ビジョンシステム（WAVS）

互換性のあるテクノロジとサービス

Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。

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トラック生産管理システム付きCAT® PAYLOADは、車両の生産性を向上させてオペレーティングコストの削減に役立つ積載質量計量システムです。ペイロードライトとディスプレイにより、適切な負荷に達したことを伝えます。

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VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。

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51.6 ton（US）
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エンジンモデル
CAT® C18
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最高速度 - 積載時
49.2 mile/h
79.1 km/h
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ダンプトラック
775
775
公称ペイロードクラス（100 %）
70.5 ton（US）
64 t
エンジンモデル
Cat® C27
Cat® C27
最高速度 - 積載時
41.6 mile/h
66.9 km/h
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