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938M Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Protectores del sello del eje
  • Característica automática de apagado por inactividad
  • Motor C7.1 ACERT Cat: – modalidades de potencia (estándar y de rendimiento); – potencia por gama (alta potencia en la gama 4); – con turbocompresor y posenfriamiento; – filtro de partículas para combustible diésel (instalado de por vida).
  • Protección de refrigerante a –34 °C (–29 °F)
  • Traba del diferencial en el eje delantero
  • Filtro de aire de tipo seco
  • Frenos completamente hidráulicos de discos herméticos sumergidos en aceite
  • Bomba de cebado de combustible, automática
  • Separador de agua del combustible
  • Ventilador de enfriamiento hidráulico proporcional a la demanda
  • Transmisión hidrostática inteligente: – modalidades de tren de fuerza; – agresividad de cambios direccionales; – control de la fuerza de tracción, ajuste de par de las ruedas; – control de movimiento ultralento, ajuste de la velocidad de desplazamiento.
  • Ejes motrices lubricados de por vida
  • Freno de estacionamiento, eléctrico
  • Paquete de enfriamiento amplio de 6 aletas por pulgada
  • Orificios de muestreo S·O·SSM
  • Traba del acelerador y limitador de velocidad máxima

SISTEMA HIDRÁULICO
  • Desconexiones automáticas de levantamiento, bajada e inclinación
  • Modalidades de cucharón y horquilla, ajustables en la cabina
  • Amortiguación del cilindro en la desconexión y topes de extremo
  • Control de modalidad fina en modalidad de horquilla
  • Ajuste de respuesta hidráulica
  • Sistema hidráulico y dirección con detección de carga
  • Controles de palanca universal hidráulicos montados en el asiento

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alternador, 115 amperios, servicio pesado
  • Suministro de corriente de 12 V (2) en la cabina
  • Baterías, sistema de 1.000 CCA (2), 24 voltios
  • Alarma de retroceso
  • Interruptor de parada de emergencia
  • Motor de arranque con reducción de engranaje de servicio pesado
  • Product Link PRO con suscripción
  • Poste de arranque auxiliar remoto
  • Disyuntores de función crítica con capacidad de restablecimiento

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Cinturón de seguridad retráctil de 75 mm (3") con alarma audible e indicador
  • Control automático de temperatura
  • Cabina cerrada y presurizada
  • Posavasos
  • Espejos con calefacción externa con hoja parabólica menor
  • Liberación de la puerta de la cabina a nivel del suelo
  • Medidores: – indicador digital de horas, odómetro, tacómetro, velocidad de desplazamiento y dirección; – medidor de temperatura del refrigerante del motor; – nivel de combustible y fluido de escape diésel; – medidor de temperatura del aceite hidráulico.
  • Traba de control hidráulica
  • Luz interior de cabina, puerta y techo
  • Espejos retrovisores interiores (2)
  • Almacenamiento para lonchera
  • Indicadores del sistema de alarma para el operador
  • Altavoces listos para la instalación de radio
  • Descongelador de ventana trasera, eléctrico
  • Controles montados en el asiento, ajustables
  • Ventanas de vidrio laterales corredizas
  • Control multifunción montado en la columna: luces, limpiaparabrisas, señales de viraje
  • Asiento con suspensión, tela
  • Volante con inclinación y telescópico
  • Limpia/lavaparabrisas con brazo rociador delantero y trasero

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Puertas de acceso al recinto de gran tamaño
  • Varillaje del cargador de levantamiento paralelo
  • Enganche con pasador de recuperación
  • Puntos de lubricación remotos
  • Compartimientos y recintos trabables

Información general

El Cargador de Ruedas Pequeño 938M Cat fija el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El varillaje de barra en Z optimizado del cargador ofrece el rendimiento de carga rápida de un varillaje en Z tradicional junto con el paralelismo y la capacidad de manipulación de carga de un portaherramientas. Un Motor C7.1 ACERT de alto par y baja velocidad funciona en coordinación con un tren de fuerza hidrostático inteligente para entregar eficiencia del combustible de manera estándar. Cumple las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV con un módulo de emisiones limpias ecológico y diseñado para administrarse de forma autónoma, de modo que usted pueda concentrarse en el trabajo. Experimente el nuevo punto de referencia en la industria.

Motor

Unidades:
Potencia bruta máxima 188.0 HP 140.0 kW Less
Bore 4.0 in 105.0 mm Less
Stroke 5.0 in 135.0 mm Less
Displacement 427.0 pulg³ 7.01 l Less
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 182.0 HP 136.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN) 190.0 HP 140.0 kW Less
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 184.0 HP 137.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima, velocidad máxima del motor (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 1800.0 rpm 1800.0 rpm Less
Engine Model C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® Less
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 188.0 HP 140.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 188.0 HP 140.0 kW Less
Potencia neta nominal 182.0 HP 136.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 190.0 HP 140.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima, velocidad máxima del motor (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 1600.0 rpm 1600.0 rpm Less
Par bruto máximo: ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad 1-3*) 648.0 lbf-pie 879.0 N·m Less
Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 175.0 HP 129.0 kW Less
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 621.0 lbf-pie 843.0 N·m Less
Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 173.0 HP 129.0 kW Less
Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 171.0 HP 126.0 kW Less
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 621.0 lbf-pie 843.0 N·m Less
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 186.0 HP 137.0 kW Less
Nota (4) Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual). Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual). Less
Par bruto máximo, ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 648.0 lbf-pie 879.0 N·m Less
Nota (1) *La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar. *La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar. Less
Potencia neta nominal a 1.600 rpm, SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 168.0 HP 125.0 kW Less
Par neto máximo: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad 1-3*) 628.0 lbf-pie 852.0 N·m Less
Par neto máximo, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 628.0 lbf-pie 852.0 N·m Less
Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 169.0 HP 126.0 kW Less
Emisiones El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Less
Nota (2) Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada. Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada. Less
Nota (3) No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 3.000 m (10.000'). La reducción automática de potencia protege los sistemas hidráulicos y de la transmisión. No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 3.000 m (10.000'). La reducción automática de potencia protege los sistemas hidráulicos y de la transmisión. Less

Cucharones

Capacidades de los cucharones 2,5-5,0 m3 (3,3-6,5 yd3) 2,5-5,0 m3 (3,3-6,5 yd3) Less

Weights

Operating Weight 36216.0 lb 16427.0 kg Less

Cabina

ESTRUCTURA ROPS ISO 3471: 2008 ISO 3471: 2008 Less
ESTRUCTURA FOPS ISO 3449: 2005 LEVEL II ISO 3449: 2005 LEVEL II Less

Especificaciones de operación

Carga máxima a giro pleno 22107.0 lb 10028.0 kg Less

Capacidades de llenado de servicio

Transmisión (caja del engranaje) 2.9 gal EE.UU. 11.0 l Less
Ejes traseros 9.2 gal EE.UU. 35.0 l Less
Ejes delanteros 9.2 gal EE.UU. 35.0 l Less
Tanque de fluido de escape diésel (DEF) 5.0 gal EE.UU. 19.0 l Less

Service Refill Capacities

Cárter del motor 5.3 gal EE.UU. 20.0 l Less
Hydraulic System (including tank) 44.9 gal EE.UU. 170.0 l Less
Hydraulic Tank 23.8 gal EE.UU. 90.0 l Less
Fuel Tank 51.5 gal EE.UU. 195.0 l Less
Cooling System 8.5 gal EE.UU. 32.0 l Less

Sistema hidráulico del cargador

Lift Cylinders, Double Acting: Stroke 31.1 in 789.0 mm Less
Cilindro de inclinación: doble acción: diámetro de calibre 5.9 in 150.0 mm Less
Cilindro de levantamiento: doble acción: diámetro de varilla 2.6 in 65.0 mm Less
Presión de alivio: cilindro de inclinación 4351.0 lb/pulg² 30000.0 kPa Less
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm – bajada (levantamiento máximo a nivel del suelo) 2,7/2,7 segundos 2,7/2,7 segundos Less
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm– tiempo total del ciclo 9,7/10,6 segundos 9,7/10,6 segundos Less
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento 4061.0 lb/pulg² 28000.0 kPa Less
Presión de alivio, cilindro de inclinación: presión de trabajo máxima de la 3ª y 4ª función 4061.0 lb/pulg² 28000.0 kPa Less
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 3ª función* 50.0 gal EE.UU./min 190.0 l/min Less
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm – descarga (a la altura máxima de levantamiento) 1,5/1,7 segundos 1,5/1,7 segundos Less
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función* 42.0 gal EE.UU./min 160.0 l/min Less
Presión de alivio, cilindro de inclinación: presión de alivio de la 3ª y 4ª función 4351.0 lb/pulg² 30000.0 kPa Less
Cilindro de inclinación: doble acción: carrera 21.9 in 555.0 mm Less
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm – levantamiento (nivel del suelo a levantamiento máximo) 5,5/6,2 segundos 5,5/6,2 segundos Less
Cilindro de inclinación: doble acción: diámetro de varilla 3.5 in 90.0 mm Less
Flujo máximo: bomba del implemento 50.0 gal EE.UU./min 190.0 l/min Less
Cilindro de levantamiento: doble acción: diámetro de calibre 4.7 in 120.0 mm Less

Tren de fuerza

Eje delantero Fijo Fijo Less
Eje trasero Oscilante Oscilante Less
Frenos: servicio Disco sumergido en aceite exterior Disco sumergido en aceite exterior Less
Eje trasero: auxiliar de tracción (optativo) Diferencial de patinaje limitado Diferencial de patinaje limitado Less
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: 23.5 R25 ± 7 grados ± 7 grados Less
Frenos: estacionamiento Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Less
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: neumáticos sólidos, 750/65, 620/65, arrastrador de troncos ± 7 grados ± 7 grados Less
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 ± 10,5 grados ± 10,5 grados Less
Eje delantero: auxiliar de tracción (estándar) Diferencial de traba Diferencial de traba Less

Dirección

Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección 3500.0 lb/pulg² 24130.0 kPa Less
Cilindro de la dirección: doble acción: diámetro de varilla 2.0 in 50.0 mm Less
Flujo máximo: bomba de la dirección 34.0 gal EE.UU./min 130.0 l/min Less
Cilindro de la dirección: doble acción: diámetro de calibre 3.1 in 80.0 mm Less
Cilindro de la dirección: doble acción: carrera 15.7 in 399.0 mm Less
Tiempos de ciclo de la dirección (totalmente a la izquierda a totalmente a la derecha): RPM máximas: velocidad del volante de dirección de 90 rpm 2.3 Segundos 2.3 Segundos Less
Par máximo de dirección: 0° (máquina en línea recta) 42506.0 lbf-pie 57630.0 N·m Less
Par máximo de dirección: 40° (vuelta completa) 31398.0 lbf-pie 42570.0 N·m Less
Tiempos de ciclo de la dirección (totalmente a la izquierda a totalmente a la derecha): RPM mínimas: flujo de la bomba limitado 3.1 Segundos 3.1 Segundos Less

Transmisión

Avance y retroceso: gama 3 17.0 millas/h 27.0 km/h Less
Avance y retroceso: gama 4 25.0 millas/h 40.0 km/h Less
Nota *El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). *El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). Less
Avance y retroceso: gama 1* 1 a13 km/h (0,6 a 8 mph) 1 a13 km/h (0,6 a 8 mph) Less
Avance y retroceso: gama 2 8.0 millas/h 13.0 km/h Less

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