Cargador de Ruedas 938M | Cat

Motor

Potencia bruta máxima	188 HP 140 kW
Calibre	4 pulg 105 mm
Carrera	5 pulg 135 mm
Cilindrada	427 pulg³ 7.01 L
*Desplazamiento (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3)**	427 pulg³ 7.01 L
*Potencia bruta nominal máxima; velocidad máxima del motor (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	1600 rpm 1600 rpm
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, SAE J1349 a mínima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	183 HP 137 kW
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN)	190 HP 140 kW
*Par bruto máximo, ISO14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3)**	642 pie·lbf 870 N·m
*Potencia bruta máxima a 1.600 rpm, ISO14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3)**	176 mhp 176 mhp
*Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	176 HP 131 kW
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	649 pie·lbf 880 N·m
*Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	173 HP 129 kW
Potencia bruta máxima a 1.800 rpm, ISO14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	188 HP 140 kW
*Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (DIN) a mínima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	172 mhp 172 mhp
*Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3)**	627 pie·lbf 850 N·m
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (DIN) a mínima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	186 mhp 186 mhp
Nota (4)	Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual). Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual).
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	184 HP 137 kW
Potencia bruta nominal máxima; velocidad máxima del motor (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	1800 rpm 1800 rpm
Par bruto máximo, ISO14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	664 pie·lbf 900 N·m
Desplazamiento (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	427 pulg³ 7.01 L
Potencia bruta máxima a 1.800 rpm, ISO14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	190 mhp 190 mhp
Nota (1)	Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada. Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada.
Modelo de motor	C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT Cat
*Potencia neta nominal a 1.600 rpm, SAE J1349 a mínima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	170 HP 127 kW
*Potencia bruta máxima a 1.600 rpm, ISO14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3)**	173 HP 129 kW
*Par neto máximo, ISO9249 (1977)/EEC80/1269 (modalidad de potencia estándar; gama de velocidad de 1 a 3)**	628 lb/pie 852 N·m
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396	188 HP 140 kW
Par neto máximo, ISO9249(1977)/EEC80/1269 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	628 lb/pie 852 N·m
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	188 HP 140 kW
*Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	169 HP 126 kW
Potencia neta nominal	182 HP 136 kW
Emisiones	El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea.
Nota (2)	* La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar. * La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar.
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	190 HP 142 kW
Nota (3)	El Motor C7.1 ACERT Cat cumple las normas de emisiones Tier 4 final/Stage V fuera de carretera. El Motor C7.1 ACERT Cat cumple las normas de emisiones Tier 4 final/Stage V fuera de carretera.
*Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 a mínima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	170 HP 127 kW
*Par neto máximo: ISO 9249:2007 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	628 pie·lbf 852 N·m
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 a mínima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	184 HP 137 kW
Par neto máximo, ISO 9249:2007 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	650 pie·lbf 882 N·m

Cucharones

Capacidades del cucharón	2,5 a 5,0 m³ (3,2 a 6,5 yd³) 2,5 a 5,0 m³ (3,2 a 6,5 yd³)
Capacidades del cucharón: material liviano	3,1 a 5,0m³ (4,0 a 6,5yd³) 3,1 a 5,0m³ (4,0 a 6,5yd³)
Capacidades del cucharón de uso general	2,5 a 3,2m³ (3,2 a 4,2yd³) 2,5 a 3,2m³ (3,2 a 4,2yd³)

Pesos

Peso en orden de trabajo

35778 lb 16229 kg

Cabina

ROPS	ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
FOPS	ISO 3449:2008 nivel II ISO 3449:2008 nivel II
Nota (3)	Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y con el ventilador de enfriamiento del motor al 70% de la velocidad máxima. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y con el ventilador de enfriamiento del motor al 70% de la velocidad máxima. El nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor.
Nota (1)	La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelcos (ROPS) son estándar en América del Norte y Europa. La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelcos (ROPS) son estándar en América del Norte y Europa.
Nota (2)	Los niveles declarados de presión acústica dinámica en los oídos del operador son los siguientes, según la norma ISO 6396:2008, con una instalación y un mantenimiento correctos: – Cabina estándar: 68 ±3 dB(A) – Cabina Deluxe: 66 ±2 dB(A) Los niveles declarados de presión acústica dinámica en los oídos del operador son los siguientes, según la norma ISO 6396:2008, con una instalación y un mantenimiento correctos: – Cabina estándar: 68 ±3 dB(A) – Cabina Deluxe: 66 ±2 dB(A)

Especificaciones de operación

Carga límite de equilibrio a giro pleno

22107 lb 10028 kg

Capacidades de llenado de servicio

Transmisión: caja de engranajes	2.9 gal (EE.UU.) 11 L
Cárter del motor	5.3 gal (EE.UU.) 20 L
Sistema hidráulico (incluido el tanque)	44.9 gal (EE.UU.) 170 L
Ejes traseros	9.2 gal (EE.UU.) 35 L
Ejes delanteros	9.2 gal (EE.UU.) 35 L
Tanque de fluido de escape diesel (DEF)	5 gal (EE.UU.) 19 L
Nota	El DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape de Combustible Diésel) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). El DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape de Combustible Diésel) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization).
Tanque hidráulico	23.8 gal (EE.UU.) 90 L
Tanque de combustible	51.5 gal (EE.UU.) 195 L
Sistema de enfriamiento	7.9 gal (EE.UU.) 32 L

Sistema hidráulico del cargador

Cilindro de levantamiento, doble acción: carrera	31.1 pulg 789 mm
Nota (1)	El flujo de 3ª y 4ª función es totalmente ajustable del 20% al 100% del flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El flujo de 3ª y 4ª función es totalmente ajustable del 20% al 100% del flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si está equipada.
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: levantamiento, desde nivel del suelo a levantamiento máximo	5.5 s 5.5 s
Cilindro de inclinación, doble acción: diámetro de perforación	5.9 pulg 150 mm
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: tiempo total del ciclo	9.7 s 9.7 s
Cilindro de levantamiento, doble acción: diámetro de varilla	2.6 pulg 65 mm
Presión de alivio: cilindro de inclinación	4351 lb/pulg² 30000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: tiempo total del ciclo	10.6 s 10.6 s
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: descenso libre (levantamiento máximo a nivel del suelo)	2,7/2,7 segundos 2,7/2,7 segundos
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: tiempo total del ciclo	9,7/10,6 segundos 9,7/10,6 segundos
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento	4061 lb/pulg² 28000 kPa
Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 3ª y 4ª función	4061 lb/pulg² 28000 kPa
Flujo máximo: bomba del implemento: 3ª función*	50 gal/min 190 L/min
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima	1.7 s 1.7 s
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: descarga (a la altura máxima de levantamiento)	1,5/1,7 segundos 1,5/1,7 segundos
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima	1.5 s 1.5 s
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: levantamiento, desde nivel del suelo a levantamiento máximo	6.2 s 6.2 s
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo	2.7 s 2.7 s
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función*	42 gal/min 160 L/min
Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión de alivio de la 3ª y 4ª función	4351 lb/pulg² 30000 kPa
Cilindro de inclinación, doble acción: carrera	21.9 pulg 555 mm
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: levantamiento (nivel del suelo a levantamiento máximo)	5,5/6,2 segundos 5,5/6,2 segundos
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo	2.7 s 2.7 s
Cilindro de inclinación, doble acción: diámetro de varilla	3.5 pulg 90 mm
Flujo máximo: bomba del implemento	50 gal/min 190 L/min
Cilindro de levantamiento, doble acción: diámetro de perforación	4.7 pulg 120 mm
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 3ª función*	50 gal/min 190 L/min

Tren de fuerza

Eje delantero	Fijo Fijo
Eje trasero	Oscilante Oscilante
Frenos de servicio	Disco sumergido en aceite exterior Disco sumergido en aceite exterior
Eje trasero: auxiliar de tracción: optativo	Diferencial de patinaje limitado Diferencial de patinaje limitado
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño de neumático: 23.5 R25	± 7 grados ± 7 grados
Frenos de estacionamiento	Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65	± 10,5 grados ± 10,5 grados

Dirección

Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección	3500 lb/pulg² 24130 kPa
Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección	40° 40°
Cilindro de la dirección, doble acción: diámetro de varilla	2 pulg 50 mm
Flujo máximo: bomba de la dirección	34 gal/min 130 L/min
Cilindro de la dirección: doble acción: diámetro de calibre	3.1 pulg 80 mm
Cilindro de la dirección, doble acción: carrera	15.7 pulg 399 mm
Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda	3.3 giros 3.3 giros
Tiempos de ciclo de la dirección, desde completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, RPM máximas: velocidad de las ruedas de la dirección de 90 rpm	2.3 s 2.3 s
Par máximo de dirección: 0° (máquina en línea recta)	42506 pie·lbf 57630 N·m
Par máximo de dirección: 40° (giro completo)	31398 pie·lbf 42570 N·m
Tiempos de ciclo de la dirección, desde completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, RPM mínimas: flujo de la bomba limitado	3.1 s 3.1 s
Tiempos de ciclo de la dirección, completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, a 1.800 rpm: velocidad de las ruedas de la dirección de 90 rpm	2.3 s 2.3 s

Transmisión

Avance y retroceso: gama3	17 milla/h 27 km/h
Avance y retroceso: gama4	25 milla/h 40 km/h
Nota	* El control de movimiento ultralento permite realizar ajustes en la gama de velocidad máxima de 1km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 desde de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7km/h (4,4mph). * El control de movimiento ultralento permite realizar ajustes en la gama de velocidad máxima de 1km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 desde de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7km/h (4,4mph).
Avance y retroceso: gama1*	1 a 13km/h (0,6 a 8mph) 1 a 13km/h (0,6 a 8mph)
Avance y retroceso: gama2	8 milla/h 13 km/h

Ruido◘

Nota (1)	Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE" Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE"
Presión acústica exterior promedio (ISO6395:2008)	101 dB(A) 101 dB(A)
Presión acústica para el operador (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)

Neumáticos

Nota (1)	Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Tamaño estándar	20.5 R25, radial (L-3) 20.5 R25, radial (L-3)
Nota (2)	En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos. En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos.
Otras opciones incluyen	20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 23.5 R25, radial (L-3); 650/65 R25 radial (L-3); arrastrador de troncos/agricultura; neumáticos macizos 20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 23.5 R25, radial (L-3); 650/65 R25 radial (L-3); arrastrador de troncos/agricultura; neumáticos macizos
Nota (3)	Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático.

Ejes

Trasero	Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo) Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo)
Delantero	Fijo, diferencial de traba (estándar) Fijo, diferencial de traba (estándar)

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,717 toneladas métricas. El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,717 toneladas métricas.