Manipulador de Áridos 926M Cargadores de ruedas pequeños | Cat

Descripción general

El Manipulador de Áridos 926M Cat® establece un nuevo estándar para la productividad, la eficiencia del combustible y la comodidad. Un Motor C7.1 de alto par y baja velocidad funciona en coordinación con un tren de fuerza hidrostático e inteligente para entregar eficiencia del combustible de manera estándar. El varillaje de barra en Z optimizado del cargador, combinado con los cucharones de la serie Performance de larga vida útil, ofrece mejores cargas útiles y aumenta la duración del cucharón. Los niveles de ruido extremadamente bajos, la cabina grande y espaciosa y los controles intuitivos lo mantendrán trabajando cómodamente todo el día e incluso, toda la noche. Experimente este nuevo punto de referencia en la industria.

Especificaciones del producto para Manipulador de Áridos 926M

EE. UU.
Métricas

Motor

Potencia bruta máxima	155 hp 116 kW
Calibre	4 pulg 105 mm
Carrera	5 pulg 135 mm
Cilindrada	427 pulg³ 7.01 L
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	155 hp 114 kW
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396	153 hp 114 kW
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN)	155 hp 114 kW
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, SAE J1349 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	148 hp 110 kW
Potencia neta nominal	148 hp 110 kW
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	149 hp 111 kW
Potencia bruta nominal máxima; velocidad máxima del motor (modalidad de potencia de rendimiento): gama 1 a 4)	1800 r/min 1800 r/min
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	153 hp 114 kW
Modelo de motor	C7.1 Cat® C7.1 Cat®
Emisiones	El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea. El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea.
*Par bruto máximo, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3)**	531 pie-lbf 721 N·m
*Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	146 hp 109 kW
Nota (2)	Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada. Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada.
*Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	142 hp 106 kW
*Par neto máximo, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia estándar; gama de velocidad de 1 a 3)**	517 pie-lbf 702 N·m
*Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3)**	511 pie-lbf 694 N·m
Nota (4)	Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual). Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual).
*Potencia bruta nominal máxima; velocidad máxima del motor (modalidad de potencia estándar): gama 1 a 3)**	1600 r/min 1600 r/min
Nota (3)	No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 3.000 m (10.000'). La reducción automática de potencia protege los sistemas hidráulicos y de la transmisión. No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 3.000 m (10.000'). La reducción automática de potencia protege los sistemas hidráulicos y de la transmisión.
Par neto máximo, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	517 pie-lbf 702 N·m
*Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (DIN) a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	144 hp 106 kW
*Potencia neta nominal a 1.600 rpm, SAE J1349 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	141 hp 105 kW
*Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3)**	148 hp 109 kW
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (DIN) a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4)	151 hp 111 kW
Par bruto máximo, ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	531 pie-lbf 721 N·m
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4)	511 pie-lbf 694 N·m
Nota (1)	La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar. La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar.

Cucharones

Capacidades del cucharón

2,5 m3 (3,3 yd3) 2,5 m3 (3,3 yd3)

Pesos

Peso en orden de trabajo

28933 lb 13128 kg

Cabina

ROPS	ISO 3471: 2008, FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos): ISO 3449: 2005 NIVEL II ISO 3471: 2008, FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos): ISO 3449: 2005 NIVEL II
Nota (1)	* Las mediciones se realizaron al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel acústico puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido. Las mediciones se llevaron a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. * Las mediciones se realizaron al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. El nivel acústico puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido. Las mediciones se llevaron a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas.
Niveles declarados de ruido exterior	– Nivel de presión acústica para el operador (ISO 6396:2008): 68 dB(A)* – Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008): 101 dB(A)* – Nivel de presión acústica para el operador (ISO 6396:2008): 68 dB(A)* – Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008): 101 dB(A)*
Nota (2)	La etiqueta ambiental Blue Angel es un accesorio optativo solo para Europa. La etiqueta ambiental Blue Angel es un accesorio optativo solo para Europa.

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de fluido de escape diésel (DEF)	5 gal (EE.UU.) 19 L
Cárter del motor	5.3 gal (EE.UU.) 20 L
Tanque hidráulico	23.8 gal (EE.UU.) 90 L
Sistema hidráulico (incluido el tanque)	42.3 gal (EE.UU.) 160 L
Sistema de enfriamiento	7.9 gal (EE.UU.) 30 L
Ejes traseros	5.5 gal (EE.UU.) 21 L
Tanque de combustible	51.5 gal (EE.UU.) 195 L
Ejes delanteros	5.5 gal (EE.UU.) 21 L
Transmisión: caja de engranajes	2.2 gal (EE.UU.) 8.5 L

Dirección

Cilindro de la dirección, doble acción: carrera	17.2 pulg 438 mm
Par máximo de dirección: 0° (máquina en línea recta)	37155 pie-lbf 50375 N·m
Nota (1)	El sistema de dirección utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga con cilindros duales de doble acción. El sistema de dirección utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga con cilindros duales de doble acción.
Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección	3500 lb/pulg² 24130 kPa
Flujo máximo: bomba de la dirección	34 gal EE.UU./min 130 L/min
Cilindro de la dirección: doble acción: diámetro de calibre	2.8 pulg 70 mm
Tiempos de ciclo de la dirección, completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, RPM máximas: Velocidad de las ruedas de la dirección a 90 rpm	2.4 s 2.4 s
Cilindro de la dirección, doble acción: diámetro de varilla	1.6 pulg 40 mm
Nota (2)	Los valores de flujo que se indican son para una máquina que funciona en la modalidad de potencia de rendimiento (1.800 rpm). Los valores de flujo que se indican son para una máquina que funciona en la modalidad de potencia de rendimiento (1.800 rpm).
Tiempos de ciclo de la dirección, completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, RPM mínimas: flujo de la bomba limitado	2.8 s 2.8 s
Par máximo de dirección: 40° (giro completo)	27747 pie-lbf 37620 N·m

Sistema hidráulico del cargador

Presión de alivio: cilindro de inclinación	4061 lb/pulg² 28000 kPa
Cilindro de inclinación, doble acción: carrera	21.9 pulg 555 mm
Flujo máximo: bomba del implemento	40 gal EE.UU./min 150 L/min
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento	3771 lb/pulg² 26000 kPa
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: tiempo total del ciclo	9,6/10,5 segundos 9,6/10,5 segundos
Cilindro de inclinación, doble acción: diámetro de perforación	5.1 pulg 130 mm
Cilindro de inclinación, doble acción: diámetro de varilla	2.8 pulg 70 mm
Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 3ª función	3771 lb/pulg² 26000 kPa
Cilindro de levantamiento, doble acción: diámetro de varilla	2.4 pulg 60 mm
Cilindro de levantamiento, doble acción: diámetro de perforación	4.3 pulg 110 mm
Flujo máximo: bomba del implemento: 3ª función*	40 gal EE.UU./min 150 L/min
Cilindro de levantamiento, doble acción: carrera	28.7 pulg 728 mm
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: descarga (a la altura máxima de levantamiento)	1,5/1,7 segundos 1,5/1,7 segundos
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: levantamiento (nivel del suelo a levantamiento máximo)	5,5/6,2 segundos 5,5/6,2 segundos
Nota (2)	Los valores de flujo que se indican son para una máquina que funciona en la modalidad de potencia de rendimiento (1.800 rpm) Los valores de flujo que se indican son para una máquina que funciona en la modalidad de potencia de rendimiento (1.800 rpm)
Nota (1)	El sistema de implementos utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga y cilindros duales de levantamiento de doble acción y un solo cilindro de inclinación de doble acción. El sistema de implementos utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga y cilindros duales de levantamiento de doble acción y un solo cilindro de inclinación de doble acción.
Nota (3)	* El flujo de tercera función es totalmente ajustable desde 20 % a 100 % del flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si está equipado. * El flujo de tercera función es totalmente ajustable desde 20 % a 100 % del flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si está equipado.
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: descenso libre (levantamiento máximo a nivel del suelo)	2,6/2,6 segundos 2,6/2,6 segundos

Especificaciones de operación

Carga límite de equilibrio a giro pleno

17580 lb 7976 kg

Transmisión

Avance y retroceso: gama 2	8 milla/h 13 km/h
Avance y retroceso: gama 3	17 milla/h 27 km/h
Avance y retroceso: gama 1*	1 a 13 km/h (0,6 a 8 mph) 1 a 13 km/h (0,6 a 8 mph)
Avance y retroceso: gama 4	25 milla/h 40 km/h
Nota	El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph).

Tren de fuerza

Eje trasero: auxiliar de tracción: optativo	Diferencial de patinaje limitado Diferencial de patinaje limitado
Nota (3)	El eje de bloqueo delantero del diferencial se puede acoplar sobre la marcha a par pleno hasta 10 km/h (6,2 mph) en el 926M. El eje de bloqueo delantero del diferencial se puede acoplar sobre la marcha a par pleno hasta 10 km/h (6,2 mph) en el 926M.
Eje delantero	Fijo Fijo
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño de neumático: 17.5 R25	±13.5 grados ±13.5 grados
Nota (2)	Llantas con desplazamiento que cumplen los requisitos de desplazamiento en carretera de Europa. Llantas con desplazamiento que cumplen los requisitos de desplazamiento en carretera de Europa.
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65	±10.5 grados ±10.5 grados
Nota (1)	El tren de fuerza se rige por el sistema de administración de potencia inteligente exclusivo de Caterpillar para ofrecer el máximo rendimiento y eficiencia. El tren de fuerza se rige por el sistema de administración de potencia inteligente exclusivo de Caterpillar para ofrecer el máximo rendimiento y eficiencia.
Frenos: servicio	Disco sumergido en aceite interior Disco sumergido en aceite interior
Eje trasero	Oscilante Oscilante
Eje delantero: auxiliar de tracción**	Diferencial de traba (estándar) Diferencial de traba (estándar)
Frenos: estacionamiento	Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente

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