Puissance nominale
| Puissance maximale | 74 hp 55 kW |
| Couple maximal | 199 lb-ft @ 1600 rpm 270 Nm @ 1600 rpm |
| Régime nominal | 2800 tr/min 2800 tr/min |
| Puissance minimale | 60 hp 45 kW |
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Moteurs diesel industriels C2.2 Chine NR4
Demander un devis Trouver concessionnaireCaractéristiques clés
- Puissance maximale
- 74 hp
- 55 kW
- Couple maximal
- 199 lb-ft @ 1600 rpm
- 270 Nm @ 1600 rpm
- Émissions
- Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
- Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
Aperçu
Le C2.2 et le C2.2T sont des moteurs diesel industriels à injection indirecte qui répondent aux normes sur les émissions chinoises Stage IV pour les moteurs non routiers sans nécessiter de contrôle électronique, de post-traitement ou de recirculation des gaz d'échappement. Disponibles en version atmosphérique ou avec turbocompresseur pour accroître le couple à bas régime, nous proposons également une gamme d'options configurables en usine pour minimiser le coût de développement et de fabrication de la machine si elle est équipée d'un contrôleur électronique.
Caractéristiques en un coup d'œil
- Entretien planifié, y compris échantillon S•O•S℠
- Contrats d'assistance client
- Garantie prolongée (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Réseau de concessionnaires supérieur
- Vaste réseau de concessionnaires SAV avec le programme de distributeurs SAV industriels (ISD) Cat
Spécifications produit pour C2.2 Chine NR4
Normes sur les émissions
| Émissions | Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers |
Généralités
| Configuration du moteur | Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
| Alésage | 3.3 in 84 mm |
| Course | 3.9 in 100 mm |
| Cylindrée | 135 in³ 2.2 l |
| Taux de compression | 17.0:1 17.0:1 |
| Aspiration | À turbocompresseur (T) ou turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) À turbocompresseur (T) ou turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) |
| Système de combustion | Injection directe Injection directe |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire Sens antihoraire |
| Post-traitement | DOC+DPF DOC+DPF |
Dimensions du moteur (approximatives)
| Longueur | 31.7 in 807 mm |
| Largeur | 20.8 in 529 mm |
| Hauteur | 30.2 in 766 mm |
| Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) | 509 lb 231 kg |
Dimensions du post-traitement
| Longueur | 16.1 in 408 mm |
| Poids | 12.8 lb 5.8 kg |
Dimensions du post-traitement*
| Diamètre | 6.1 in 155 mm |
C2.2 Chine NR4 Équipement standard
Système de commande
- Alternateur – 12 V 85 A
- Démarreur électrique 12 V
- Aide au démarrage par bougies de préchauffage : la chaleur est directement transmise au cylindre pour obtenir de meilleures performances de démarrage par temps froid
- Unité de commande électronique : montée sur le châssis
- Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées
- Les connecteurs du faisceau de câblage et capteurs sont étanches à l'eau et conçus pour résister à des environnements de chantier difficiles
Volants et carter de volant
- Carter de volant : SAE n° 4 standard
- Choix de poids de volant et de type de séquence de boulonnage pour s'adapter à un vaste éventail de pompes hydrauliques et de transmissions standard
Circuit de carburant
- Circuit à rampe commune haute pression 2 000 bar
- Les filtres à carburant garantissent la protection du moteur grâce à des procédures d'entretien appropriées et la détection d'eau dans le carburant. Vous êtes ainsi sûr de bénéficier d'une disponibilité maximale de votre machine.
Système de lubrification
- Dispositifs de remplissage d'huile de substitution
- Filtre à huile de graissage à visser
Prise de force (PDF)
- Entraînement de prise de force SAE
Généralités
- Bloc-moteur en fonte
- Collecteur d'échappement en fonte
- Aptitude à gravir les pentes de 35° en continu
- Peinture : jaune Cat
Équipement de post-traitement/contrôle des émissions propres
- Catalyseur d'oxydation diesel (Diesel Oxidation Catalyst, DOC)
- Filtre à particules pour diesel (Diesel Particulate Filter, DPF)
Découvrez comment C2.2 Chine NR4 se compare aux produits fréquemment comparés.
Industriel
C2.2 Chine NR4
Sélectionné
- Puissance maximale
- 74 hp
- 55 kW
- Couple maximal
- 199 lb-ft @ 1600 rpm
- 270 Nm @ 1600 rpm
- Émissions
- Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
- Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
Industriel
C1.7 Chine NR4
- Puissance maximale
- 25.3 hp
- 18.9 kW
- Couple maximal
- 72.2 lb-ft @ 1600 rpm
- 97.9 Nm @ 1600 rpm
- Émissions
- Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
- Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
Industriel
C3.6 Chine NR4
C4.4 China NR4
- Puissance maximale
- 110 hp
- 82 kW
- Couple maximal
- 331.7 lb-ft @ 1500 rpm
- 450 Nm @ 1500 rpm
- Émissions
- Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
- Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
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