Moteurs diesel C1.7 Tier 4 : régions très réglementées

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Les nouveaux moteurs diesel industriels C1.7 Cat électroniques équipés d'un circuit de carburant à rampe commune offrent des performances exceptionnelles sur une large plage de régimes avec une exceptionnelle densité de puissance. Leur taille compacte et le vaste choix d'options disponibles en font les moteurs parfaits pour les applications agricoles, de nacelles élévatrices, de compresseurs, de construction générale, industrielles générales, d'équipements d'irrigation, de manutention, de matériel de terrassement mobile, de tours d'éclairage mobiles, de gazon et d'aménagement paysager, de machines d'exploitation minière souterraine et de soudage.

Caractéristiques en un coup d'œil

Alimentation fiable, silencieuse et durable

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.

Hautes performances

L'augmentation importante de couple permet d'obtenir des performances impressionnantes sur une large plage de régimes conservant des coûts d'exploitation faibles.

Rendement énergétique

La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement d'une vaste gamme d'équipements et d'applications tout en permettant de conserver des coûts d'exploitation faibles.

Vaste gamme d'applications

Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.

Dimensions de l'ensemble

Ensemble ultra-compact garantissant facilité d'installation et densité de puissance exceptionnelle.

Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

Entretien planifié, y compris le prélèvement d'échantillons SOS^SM
Contrats d'assistance client (CSA)
Extension de couverture SAV (ESC) Caterpillar
Réseau de concessionnaires aux prestations d'excellence
Vaste réseau de concessionnaires SAV par l'intermédiaire du programme de distributeurs SAV industriels (ISD) Cat

Caractéristiques de post-traitement conformes à la norme Tier 4 Final

Sans régénération. La technologie de catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) vous offre une solution de post-traitement aussi compacte que possible. Le post-traitement est sans régénération, offrant ainsi un fonctionnement transparent tout au long du cycle de travail. Montage. Monté sur moteur, de série. Le fabricant de l'équipement bénéficie ainsi d'une installation aussi simple que possible et des coûts totaux les plus faibles. Une option sans moteur est proposée pour certains équipements.

Caractéristiques complètes Équipement standard

Spécifications produit pour C1.7

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Impériales
Métriques

Puissance nominale

Puissance maximale	39 HP 29 kW
Régime nominal	2 800 tr/min 2 800 tr/min
Puissance minimale	39 HP 29 kW

Normes sur les émissions

Émissions

Normes EPA Tier 4 Final, Japon 2014 (Tier 4 Final) Normes EPA Tier 4 Final, Japon 2014 (Tier 4 Final)

Normal

Configuration du moteur	Diesel 3 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 3 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Taux de compression	18:1 18:1
Aspiration	Avec turbocompresseur (T) Avec turbocompresseur (T)
Système de combustion	Injection directe Injection directe
Rotation côté volant	Sens antihoraire Sens antihoraire

C1.7 Équipement standard

Imprimer

Circuit d'admission d'air

Filtre à air standard

Turbocompresseur

Système de commande

Alternateur 12 V, 85 A

Démarreur 12 V

Bougie de préchauffage, aide au démarrage

Unité de commande électronique

Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées

Tous les connecteurs et le faisceau de câblage sont étanches et conçus pour résister à des environnements non routiers hostiles

Capteurs robustes et fiables

Circuit de refroidissement

Pompe de liquide de refroidissement entraînée par courroie

Contacteur de température de liquide de refroidissement

Choix de ventilateurs de refroidissement

Options d'entraînement de ventilateur

Volant et carter de volant

Options de volant et de carter de volant

Circuit de carburant

Circuit de carburant à rampe commune 2 000 bar électronique

Filtre à carburant à visser

Injecteurs à téton simples

Système de lubrification

Filtre à huile à visser

Contacteur de pression d'huile de lubrification

Options de carter d'huile pour diverses applications

Prise de force (PDF)

Entraînement de prise de force SAE

Normal

Bloc-moteur en fonte

Options de collecteur d'échappement en fonte

Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

Options de collecteur d'induction

Montage du moteur

Provision pour réchauffeur de bloc-moteur

Équipement de post-traitement/contrôle des émissions propres EPA Tier 4 Final

Catalyseur d'oxydation diesel (Diesel Oxidation Catalyst, DOC)

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Impériales
Métriques

Industriel C1.7

Puissance maximale: 39 HP; 29 kW
Émissions: Normes EPA Tier 4 Final, Japon 2014 (Tier 4 Final); Normes EPA Tier 4 Final, Japon 2014 (Tier 4 Final)
Régime nominal: 2 800 tr/min; 2 800 tr/min

Modèle sélectionné

Industriel C1.5

Puissance maximale: 40.2 HP; 30 kW
Émissions: Normes équivalentes à la norme américaine américaine Tier 4 Final ou européenne Niveau IIIA; Normes équivalentes à la norme américaine américaine Tier 4 Final ou européenne Niveau IIIA
Régime nominal: 2 100-3 000 tr/min; 2 100-3 000 tr/min

Détails du modèle

Industriel C2.2

Puissance maximale: 67.1 HP; 50 kW
Émissions: Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IIIB; Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IIIB
Régime nominal: 2 800 tr/min; 2 800 tr/min

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Caractéristiques en un coup d'œil

Spécifications produit pour C1.7

Puissance nominale

Normes sur les émissions

Normal

C1.7 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

Système de commande

Circuit de refroidissement

Volant et carter de volant

Circuit de carburant

Système de lubrification

Prise de force (PDF)

Normal

Équipement de post-traitement/contrôle des émissions propres EPA Tier 4 Final

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