Moteur diesel C1.7 Tier 4 - Soumis à des normes très strictes

Moteurs diesel industriels C1.5

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Caractéristiques clés

Puissance maximale
24.6 hp
18.4 kW
Couple maximal
63.4 lb-ft @ 1800 rpm
86 Nm @ 1800 rpm
Émissions
Norme américaine EPA Tier 4 Final
Norme américaine EPA Tier 4 Final

Aperçu

Les Moteurs diesel industriels C1.5 Cat?� offrent des performances exceptionnelles sur une large plage de régimes avec une exceptionnelle densité de puissance. Leur taille ultra-compacte et le vaste choix d'options disponibles en font les moteurs idéaux pour une large gamme de petites applications tout-terrain. L'entretien d'un seul côté facilite les opérations de maintenance et diminue les coûts d'exploitation.

Spécifications produit pour C1.5

Puissance maximale 24.6 hp 18.4 kW
Couple maximal 63.4 lb-ft @ 1800 rpm 86 Nm @ 1800 rpm
Régime nominal 2 200/2 800 tr/min 2 200/2 800 tr/min
Puissance minimale 24.6 hp 18.4 kW
Émissions Norme américaine EPA Tier 4 Final Norme américaine EPA Tier 4 Final
Configuration du moteur 3 cylindres en ligne 3 cylindres en ligne
Alésage 3.3 in 84 mm
Course 3.5 in 90 mm
Cylindrée 91 in³ 1.496 l
Taux de compression 22.5:1 22.5:1
Aspiration Atmosphérique Atmosphérique
Système de combustion Injection indirecte Injection indirecte
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Post-traitement - -
Longueur 22.5 in 572 mm
Largeur 17.9 in 453 mm
Hauteur 25.3 in 643 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 327 lb 148 kg

C1.5 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Collecteur d'admission avec choix d'entrées.

Système de commande

  • Alternateur – 12 V 65 A
  • Démarreur électrique 12 V
  • Aide au démarrage avec bougies de préchauffage
  • Tier 4 Final : alternateur 12 V 85 A

Circuit de refroidissement

  • Courroie de pompe de liquide de refroidissement entraînée
  • Contacteur de température de liquide de refroidissement
  • Choix de ventilateurs de refroidissement

Volant et carter de volant

  • Atmosphérique : volant SAE n° 7 1/2
  • Atmosphérique : carter de volant SAE n° 4 ou à plaque arrière standard au choix

Circuit de carburant

  • Pompe d'injection de carburant
  • Visser sur filtre à carburant
  • Mise hors tension électronique du solénoïde (ESOS)

Système de lubrification

  • Dispositifs de remplissage d'huile de substitution
  • Filtre à huile de graissage à visser
  • Contacteur de pression de l'huile de graissage
  • Pompe de carter à huile de lubrification

Prise de force (PDF)

  • Emplacement pour prise de force (PDF)

Généralités

  • Bloc-moteur en fonte
  • Collecteur d'échappement en fonte– côté sortie
  • Capacité de démarrage à froid à -20 °C (-4 °F)
  • Aptitude à gravir les pentes de 35° en continu

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