Moteurs diesel C0.7 LRC : régions peu ou pas réglementées

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Les Moteurs diesel industriels C0.7 Cat® offrent des performances exceptionnelles sur une large plage de régimes avec une exceptionnelle densité de puissance. Leur taille ultra-compacte et le vaste choix d'options disponibles en font les moteurs idéaux pour une large gamme de petites applications tout-terrain. L'entretien d'un seul côté facilite les opérations de maintenance et diminue les coûts d'exploitation. Secteurs et applications alimentés par des Moteurs C0.7 : compacteurs/rouleaux, industrie en général, équipement de terrassement mobile, tours d'éclairage mobiles, gazon et aménagement paysager. Les Moteurs C0.7 de puissances nominales 12,2-15,3 bkW (16,4-20,5 bHP) à 2 800-3 600 tr/min sont conformes aux normes EPA Tier 4 Interim équivalent sur les émissions. Ils sont disponibles pour les États-Unis (EPA), grâce à la flexibilité EPA ainsi que pour l'Europe et, en fonction des normes sur les émissions applicables, pourront être introduits dans d'autres régions réglementées ou non. Les moteurs non routiers d'une puissance inférieure à 19 kW (25 HP) ne sont pas actuellement soumis à la réglementation sur les émissions de l'Union européenne.

Caractéristiques en un coup d'œil

Normes sur les émissions
Qualité
Caractéristiques complètes Équipement standard

Spécifications produit pour C0.7

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Puissance nominale

Normes sur les émissions

Normal

C0.7 Équipement standard

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Admission d'air

  • Collecteur d'admission avec choix d'entrées.

Système de commande

  • Alternateur 12 V, 14 A
  • Démarreur 12 V
  • Bougie de préchauffage, aide au démarrage

Circuit de refroidissement

  • Pompe de liquide de refroidissement entraînée par courroie
  • Contacteur de température de liquide de refroidissement
  • Choix de ventilateurs de refroidissement

Volant et carter de volant

  • SAE n° 6 1/2 volant
  • Choix de SAE n° 5 ou carter de volant à plaque arrière standard

Circuit de carburant

  • Pompe d'injection
  • Filtre à carburant à visser
  • Solénoïde d'arrêt électronique (ESOS)

Système de lubrification

  • Reniflard à circuit fermé
  • Filtre à huile de graissage à visser
  • Contacteur de pression d'huile de lubrification
  • Carter d'huile de lubrification

Général

  • Bloc-moteur en fonte
  • Sortie en fonte côté collecteur d'échappement
  • Démarrage à froid à -20 °C (-4 °F)
  • Performances en côte 35° en continu
  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

Découvrez comment C0.7 soutient la comparaison avec des produits fréquemment comparés.

Industriel C0.7
C0.7
Puissance maximale
20.5 HP
15.3 kW
Émissions
Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 4 Interim (équivalent). Les moteurs non routiers d'une puissance inférieure à 19 kW (25 HP) ne sont pas actuellement soumis à la réglementation sur les émissions de l'Union européenne.
Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 4 Interim (équivalent). Les moteurs non routiers d'une puissance inférieure à 19 kW (25 HP) ne sont pas actuellement soumis à la réglementation sur les émissions de l'Union européenne.
Régime nominal
2 800-3 600 tr/min
2 800-3 600 tr/min
Modèle sélectionné
Industriel C0.5
C0.5
Puissance maximale
13.7 HP
10.2 kW
Émissions
Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 4 Interim (équivalent). Les moteurs non routiers d'une puissance inférieure à 19 kW (25 HP) ne sont pas actuellement soumis à la réglementation sur les émissions de l'Union européenne.
Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 4 Interim (équivalent). Les moteurs non routiers d'une puissance inférieure à 19 kW (25 HP) ne sont pas actuellement soumis à la réglementation sur les émissions de l'Union européenne.
Régime nominal
2 800-3 600 tr/min
2 800-3 600 tr/min
Détails du modèle
Industriel C1.1
C1.1
Puissance maximale
28.2 HP
21 kW
Émissions
Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 4 Interim (équivalent). Les moteurs non routiers d'une puissance inférieure à 19 kW (25 HP) ne sont pas actuellement soumis à la réglementation sur les émissions de l'Union européenne.
Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 4 Interim (équivalent). Les moteurs non routiers d'une puissance inférieure à 19 kW (25 HP) ne sont pas actuellement soumis à la réglementation sur les émissions de l'Union européenne.
Régime nominal
2 200-3 400 tr/min
2 200-3 400 tr/min
Détails du modèle

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