3512E 선박 보조 엔진은 이제 미국 EPA Tier 4 Final 및 IMO III 해양 배기가스 배출 규정을 충족하는 다양한 등급으로 제공됩니다. 상업용 해양 산업이 미국 EPA Tier 4 Final 및 IMO III 배기가스 배출 표준을 충족하도록 운영을 조정함에 따라, Caterpillar Marine에서는 규정을 충족하면서 성능을 극대화하도록 구축된 솔루션을 도입했습니다. Caterpillar의 연비 최적화 엔진과 선택적 촉매 환원(SCR) 후처리 계통의 조합은 NOx 배출을 줄일 뿐만 아니라 프로세스에서 고객의 소유 비용과 운영 비용도 낮출 수 있는 솔루션입니다.
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| 동력 범위 | 1,263~1,789bkW 1,263~1,789bkW |
| 주파수 | 50 / 60 50 / 60 |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA Tier 4, IMO II/III 미국 EPA Tier 4, IMO II/III |
| 구성 | V 12, 4 행정 사이클 디젤 V 12, 4 행정 사이클 디젤 |
| 배기량 | 3574 in³ 58.6 l |
| 흡기 | 터보차징 - 애프터쿨링 터보차징 - 애프터쿨링 |
| 보어 | 6.69 in 170 mm |
| 행정 | 8.46 in 215 mm |
| 플라이휠 끝에서 회전 | 반시계 방향 반시계 방향 |
| 높이 | 86.8 in 2205 mm |
| 최소 폭 | 71.2 in 1808 mm |
| 최소 길이 | 104.2 in 2624 mm |
| 최대 폭 | 81.9 in 2081 mm |
| 최고 높이 | 91.9 in 2335 mm |
| 최저 높이 | 91.9 in 2335 mm |
| 최소 건조 무게 | 18025 lb 8176 kg |
| 최대 길이 | 125.4 in 3184 mm |
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