C7.1 선박용 추진 기관은 레저용 선박, 특히 소형 선박과 25-60피트 크기의 모터 요트에 이상적입니다. 이 엔진은 최적의 연소 및 적은 배기가스 배출을 가능하게 하는 공통 레일 연료 계통을 특징으로 합니다. 고급 전자 제어를 통한 연소 소음 감소로 엔진이 매우 조용히 작동합니다. 또한 작동 중 C7.1 엔진에서 연기가 발생하지 않습니다.
| 회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) | 시계 반대 방향 시계 반대 방향 | More |
| 속도 범위 | 2,900rpm 2,900rpm | More |
| 보어 | 4.13 인치 105.0 mm | More |
| 배기가스 배출 | EPA Tier 3 레저용, IMO II, RCD 2016 EPA Tier 3 레저용, IMO II, RCD 2016 | More |
| 행정 | 5.31 인치 135.0 mm | More |
| 흡기 | 터보 차징 애프터쿨링 터보 차징 애프터쿨링 | More |
| 배기량 | 427.16 세제곱인치 7.01 l | More |
| 구성 | 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 | More |
탁월한 반응 시간 및 가속화로 기동성과 안전성 개선, 혹한기 시동을 개선하기 위한 그리드 히터, 12V 또는 24V 전기 시스템으로 전기적 이점, 최고의 표준 도색 품질
모든 선박 작동 모니터링을 위한 Cat® 표시장치와 호환 가능, 시동, 정지 및 엔진 진단에 엔진 장착 표시장치 패널 사용 가능, 단일 액세스 지점으로 서비스 능력 개선, 우븐 커버 장착 배선 하니스가 더 매력적인 서비스 가능 부품 제공, 원격 모니터링을 위한 gplink 지원
시동 또는 작동 중 연기가 발생하지 않음, 공통 레일 연료 계통이 최적의 연소 및 적은 배기가스 배출을 가능하게 함, 고급 전자 제어를 통한 연소 소음 감소, 폐쇄형 크랭크케이스 환기 계통이 엔진실 청결 상태 개선, 전자 제어식 과급기가 고속에서 연료 효율을 유지하면서 저속에서 업계 최고의 토크 및 스로틀 응답성 제공