C32 IMO III 보조 엔진

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주요 사양

배기가스 배출: IMO III 배기가스 배출 인증(SCR 필요); IMO III 배기가스 배출 인증(SCR 필요)

최소 정격: 352 BHP; 262 bkW

최대 정격: 1,172 BHP; 874 bkW

C32 IMO III
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개요

Cat C32 보조/디젤 전기 방식 추진 기관(IMO III)

기능 살펴보기

표시 중: 1-6 / 7

배기가스 배출

SCR 기술을 활용하여 IMO III 배출 규정 준수 및 운영 비용 절감

제어 전략

폐루프 공기 지원 DEF 주입 제어 전략 활용: 효율성이 가장 뛰어난 혼합 및 제어로 운용 비용 절감, 배기가스 배출 유효 수명 연장, 규정 준수, 요소 품질에 관한 유연성 확보

연료 계통

크랭크 타이밍 및 A5 ECM 기술을 통한 최적화로 연료 분사에 대한 제어 향상

예비 출력

업계를 선도하는 예비 출력

인증

다양한 해양 협회 인증

보증

공장에서 패키지화되는 모든 구성품에 업계 최고의 보증 범위 지원

SCR 기술을 활용하여 IMO III 배출 규정 준수 및 운영 비용 절감

크랭크 타이밍 및 A5 ECM 기술을 통한 최적화로 연료 분사에 대한 제어 향상

업계를 선도하는 예비 출력

다양한 해양 협회 인증

공장에서 패키지화되는 모든 구성품에 업계 최고의 보증 범위 지원

어느 위치에서나 서비스를 제공하는 전 세계 특약점 네트워크

사양 표준 장비 선택사양 장비

다음에 대한 제품 사양 C32 IMO III

엔진 사양

배기가스 배출	IMO III 배기가스 배출 인증(SCR 필요) IMO III 배기가스 배출 인증(SCR 필요)
흡기	터보차징 애프터쿨링 흡기 터보차징 애프터쿨링 흡기
배기량	1959 in³ 32.1 l
행정	6.38 in 162 mm
정격 엔진 속도	1,500rpm 1,500rpm
회전	플라이휠 끝부분에서 바라볼 때 시계 반대 방향 플라이휠 끝부분에서 바라볼 때 시계 반대 방향
보어	5.71 in 145 mm
구성	V 12, 4행정 사이클 디젤 V 12, 4행정 사이클 디젤
냉각	열 교환기 또는 킬 냉각 열 교환기 또는 킬 냉각
플라이휠 하우징	SAE No. 0 및 SAE No. 18 플라이휠(136개 이빨) SAE No. 0 및 SAE No. 18 플라이휠(136개 이빨)
조절기	전자식(A5 ECM) 전자식(A5 ECM)
오일 교환 주기	750시간 - 깊은 팬 750시간 - 깊은 팬
보충 용량	윤활유 계통(오일 필터 교체 포함): 146L(38.5gal) - 깊은 팬 윤활유 계통(오일 필터 교체 포함): 146L(38.5gal) - 깊은 팬

동력 등급

최소 정격	352 BHP 262 bkW
최대 정격	1,172 BHP 874 bkW

치수 및 무게

최대 엔진 건조 무게	7,160 lb 3,248 kg
최저 높이	59.3 in 1,507 mm
최소 엔진 건조 무게	6,950 lb 3152 kg
최소 폭	57.1 in 1451 mm
최대 길이	89.8 in 2280 mm
최소 길이	83.9 in 2,130 mm
최대 폭	57.3 in 1455 mm
최고 높이	63.5 in 1613 mm

청정 배기가스 배출 모듈(CEM) - 치수

6 브릭 Z-Flow - 무게	1246 lb 565 kg
6 브릭 U-Flow - 폭	56.9 in 1,445 mm
6 브릭 U-Flow - 길이	85 in 2159 mm
6 브릭 U-Flow - 높이	23.5 in 597 mm
도징 캐비닛 - 폭	18.8 in 477 mm
6 브릭 Z-Flow - 높이	23.5 in 597 mm
도징 캐비닛 - 무게	209 lb 95 kg
6 브릭 Z-Flow - 길이	147.7 in 3,751 mm
6 브릭 U-Flow - 무게	1,235 lb 560 kg
도징 캐비닛 - 길이	37.4 in 949 mm
도징 캐비닛 - 높이	22.8 in 579 mm
6 브릭 Z-Flow - 폭	43.5 in 1106 mm

C32 IMO III 표준 장비

흡기 계통

독립 순환 애프터쿨링(SCAC)

폐쇄형 크랭크케이스 연기 처리

제어 계통

24V 제어 계통

냉각 계통

열 교환기 또는 킬 냉각

수랭식 배기 매니폴드 및 터보 차저

강성 해수 라인 - 유연한 호스 없음

냉각 연결부용 플랜지, ANSI 또는 DIN