Het gebogen afwerkbladontwerp rolt de sneeuw weg en vouwt de sneeuw op tijdens het schuiven, door het kleven van sneeuw aan het blad en het vallen van sneeuw over de bovenkant van het blad te beperken.
Verstelbare glijplaten verminderen de kans dat in de geploegde ondergrond wordt gestoken, bieden de machinist een betere controle en handhaven een constante mesdiepte.
Met de zweefstand van het blad kan de ploeg maximaal 5 graden omhoog rond het frame scharnieren, zodat het blad de contouren van het oppervlak kan volgen om efficiënter te ploegen.
Aan de basis van elke vleugel bevinden zich verstelbare kantelranden. Het aparte afwerkblad veert terug bij contact met verborgen obstakels waardoor het risico van schade aan de V-ploeg en machine minimaal is.
De aanboutbare, gekartelde trede biedt een veilige en ergonomische toegang tot de cabine en is te vervangen in geval van beschadiging.
De V-bladconfiguratie (schepmodus) duwt, verzamelt, stapelt of houdt sneeuw vast en verplaatst deze naar een ander gebied voor definitieve ruiming.
Het V-blad (ploegmodus) snijdt snel een eerste doorgang door diepe, harde bergen sneeuw en stuifsneeuw.
Schuin geplaatste bladen rechts/links maken snel en eenvoudig zwaden van sneeuw en verplaatsen deze naar de aangewezen kant van de machine.
Het rechte blad biedt maximale breedte voor het hoog verzamelen en stapelen van sneeuw en het ruimen van kleine sneeuwrichels.