Дизельные двигатели C9.3B Tier 4 — для регионов со строгими требованиями

Промышленные дизельные двигатели C9.3B

Найти дилера

Ключевые характеристики

Максимальная мощность
456 л. с.
340 кВт
Максимальный крутящий момент
1540 фунто-фут при 1400 об/мин
2088 Н·м при 1400 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ
Стандарт Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage V ЕС
Стандарт Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage V ЕС

Обзор

Получите максимальную отдачу от своего двигателя

Новая топливораспределительная рампа высокого давления и передовая система очистки выхлопных газов двигателя Cat C9.3B обеспечивают мощность 340 кВт. Благодаря исключительной плотности мощности двигатель C9.3B отличается надежностью и долговечностью при малых габаритах. Мы уделяем особое внимание максимизации производительности и упрощению систем двигателя и монтажа за счет модульных, гибких конструкций.

Преимущества

Описание 18% Мощность выше по сравнению с предыдущими моделями

21% Крутящий момент увеличен по сравнению с предыдущими моделями

Масса модуля двигателя на 12% меньше по сравнению с предыдущими моделями

Характеристики продукции C9.3B

Максимальная мощность 456 л. с. 340 кВт
Максимальный крутящий момент 1540 фунто-фут при 1400 об/мин 2088 Н·м при 1400 об/мин
Номинальная частота вращения 1800-2200 об/мин 1800-2200 об/мин
Минимальная мощность 335 л. с. 250 кВт
Выбросы загрязняющих веществ Стандарт Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage V ЕС Стандарт Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage V ЕС
Конфигурация двигателя 6 с рядным расположением 6 с рядным расположением
Диаметр цилиндров 4.5 дюйм 115 мм
Ход поршня 5.9 дюйм 149 мм
Рабочий объем 567.5 дюйм³ 9.3 л
Степень сжатия 17.0:1 17.0:1
Воздухозабор Турбонаддув с промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) Турбонаддув с промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA)
Система сгорания С прямым впрыском С прямым впрыском
Обороты (со стороны маховика) Против часовой стрелки Против часовой стрелки
Система очистки выхлопных газов DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Длина 44.3 дюйм 1125 мм
Ширина 31.1 дюйм 791 мм
Высота 42 дюйм 1068 мм
Масса – чистая сухая – базовый рабочий двигатель без дополнительного оборудования 1907 фунт 865 кг
Длина 36.4 дюйм 925 мм
Ширина 27.3 дюйм 694 мм
Высота 17 дюйм 432 мм
Масса 211 фунт 96 кг

C9.3B Стандартное оборудование

Система впуска воздуха

  • турбонаддув;
  • Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
  • Устанавливаемая по центру система турбокомпрессора с передней и задней конфигурацией выхлопной системы

Система управления

  • Система электронного управления
  • Технология капсуляции жгута проводов в пену
  • Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
  • Компенсация мощности по температуре топлива
  • Конфигурируемое программное обеспечение
  • Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
  • Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)
  • Удаленное управление вентилятором

Система охлаждения

  • Вертикальное или правостороннее выходное отверстие термостата
  • Центробежный водяной насос
  • За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования

Маховики и картеры маховиков

  • Механизм отбора мощности SAE 1 с дополнительными приводами отбора мощности SAE A, SAE B и SAE C. Мощность двигателя может отбираться с его передней части при использовании дополнительного навесного оборудования. (Tier 4 Final, в соответствии с предлагаемыми требованиями стандартов Stage V).

Топливная система

  • Электронная топливораспределительная рампа высокого давления
  • Топливный фильтр грубой очистки
  • Топливные фильтры тонкой и сверхтонкой очистки
  • Топливоперекачивающий насос
  • Электронный топливоподкачивающий насос

Система смазки

  • Открытая система вентиляции картера
  • Маслоохладитель
  • Маслоналивная горловина
  • Фильтр смазочного масла
  • Масляный щуп
  • Масляный насос с шестеренчатым приводом
  • Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
  • Открытая система вентиляции картера с отводом газов (дополнительная фильтрующая система OCV)

Механизм отбора мощности (PTO)

  • Приводы отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. В некоторых областях применения возможен отбор мощности с передней части двигателя.

Общие

  • Краска: желтый цвет Caterpillar, дополнительные цвета — по запросу
  • Виброгаситель
  • Подъемные проушины

Система очистки выхлопных газов по стандарту Tier 4 Final и предлагаемыми требованиями стандарта Stage V

  • Модуль очистки выхлопных газов состоит из дизельного сажевого фильтра (DPF), каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC) и системы высокоэффективного избирательного каталитического восстановления (SCR).
  • Электронный блок управления насосом (PETU)
  • Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах

Узнайте результаты сравнения C9.3B с популярной продукцией.

Ознакомьтесь с действующими предложениями по  C9.3B

Просмотреть дополнительные предложения