Motori diesel C3.4B Tier 4 - Rigorosamente regolamentati

C2.8

Caratteristiche a colpo d'occhio

Affidabilità, funzionamento silenzioso e durata
Alte prestazioni
Efficienza dei consumi
Combustibile e olio
Un'ampia gamma di applicazioni

Caratteristiche tecniche di C2.8

Potenza nominale

Norme sulle emissioni

Per uso

C2.8 Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Collettori di induzione
  • Collettori di scarico
  • Sistema di post-trattamento montato sul motore

Sistema di controllo

  • Motorino di avviamento (12 V o 24 V)
  • Alternatore (12 V o 24 V)
  • Centralina elettronica (montata sul telaio)
  • Sensori di controllo motore e cablaggio robusto
  • Interfaccia dati tramite CANbus J1939

Volani e alloggiamento del volano

  • Alloggiamenti volano – SAE 3 o SAE 4
  • Scelta del volano per abbinamento alle pompe e trasmissioni idrauliche comunemente in commercio
  • Presa di forza laterale con interfaccia SAE A o SAE B

Impianto di alimentazione

  • Filtro del combustibile – precollegato ma montato sul telaio
  • Con sensore acqua

Sistema di lubrificazione

  • Filtri dell'olio lubrificante
  • Coppa dell'olio con inclinazione elevata – 35° in tutte le direzioni

Informazioni generali

  • Capacità di avviamento a freddo a -20 °C (-4 °F) con attrezzatura standard
  • Vernice: Giallo Caterpillar, con colori opzionali disponibili su richiesta

Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V (proposta) per il controllo dell'impianto di post-trattamento/emissioni pulite

  • Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) (Tier 4 Final e Stage V)
  • Filtro antiparticolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) (Stage V)

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