C18

C18 Pompe antincendio diesel

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Specifiche chiave

Potenza massima
800 HP
597 kW
Emissioni
Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3, Tier 2 o non certificati per motori per pompe antincendio di emergenza fisse. Approvati FM e omologati UL
Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3, Tier 2 o non certificati per motori per pompe antincendio di emergenza fisse. Approvati FM e omologati UL
Velocità nominale
1.500-2.100 giri/min
1.500-2.100 giri/min

Descrizione generale

I motori per pompe antincendio Cat?� C18, con potenze nominali comprese tra 447 e 597 kW (600-800 hp) a 1.750-2.100 giri/min, soddisfano gli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 o U.S. EPA Tier 2 per i motori delle pompe antincendio di emergenza fisse. La potenza nominale 522 kW (700 hp) a 1.500 giri/min non è certificata. Tutte le potenze nominali sono approvate FM e omologate UL. L'avviamento a richiesta è essenziale per il motore di una pompa antincendio, sempre. I motori per pompe antincendio Cat® sono noti per l'avviamento affidabile e l'utilizzo efficiente a lungo termine. La linea Cat di motori per pompe antincendio copre un'ampia gamma di installazioni. A 447-597 bkW (600-800 hp) il C18 è l'ultima aggiunta alla linea di motori per pompe antincendio Cat mantenendo la forte tradizione di avviamenti affidabili e una vita utile lunga.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Cat

Affidabilità, funzionamento silenzioso e durata

I processi e la capacità di produzione di altissimo livello, uniti alle solide strutture principali dei motori, garantiscono affidabilità, funzionamento silenzioso e molte ore di durata produttiva.
Cat

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

  • Manutenzione programmata, incluso prelievo di campioni SOSSM
  • Contratti di assistenza con i clienti (CSA)
  • Servizio di manutenzione estesa (ESC) Caterpillar
  • Rete di assistenza dei dealer superiore
  • Rete di assistenza estesa attraverso il programma Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Caratteristiche Attrezzatura standard

Caratteristiche tecniche di C18

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Potenza massima 800 HP 597 kW
Velocità nominale 1.500-2.100 giri/min 1.500-2.100 giri/min
Potenza minima 600 HP 447 kW
Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3, Tier 2 o non certificati per motori per pompe antincendio di emergenza fisse. Approvati FM e omologati UL Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3, Tier 2 o non certificati per motori per pompe antincendio di emergenza fisse. Approvati FM e omologati UL
Configurazione del motore Diesel 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel 4 tempi e 6 cilindri in linea
Foro 5.7 in 145 mm
Corsa 7.2 in 183 mm
Cilindrata 1104.5 in³ 18.1 l
Rapporto di compressione 16.3:1 16.3:1
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA)
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Post-trattamento - -
Lunghezza 74.7 in 1889 mm
Larghezza 42.6 in 1082 mm
Altezza 54.3 in 1380 mm
Peso - A secco - Funzionamento di base del motore senza gli accessori opzionali 4306 lb 1953 kg

C18 Attrezzatura standard

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Impianto di aspirazione dell'aria

  • Dual turbo: ingresso anteriore e posteriore 127 mm (5,0")
  • Postrefrigerato con circuito separato (SCAC, Separate Circuit AfterCooled)
  • Filtro dell'aria a richiesta - doppio elemento installato

Sistema di carica

  • Alternatore di carica 24 V, 50 A

Sistema di controllo

  • Doppia centralina elettronica (ECU), primaria e secondaria con funzionalità di commutazione automatica
  • Regolazione elettronica e controllo della velocità della presa di forza
  • Strategia di avviamento in modalità a freddo
  • Compensazione automatica dell'altitudine
  • Compensazione della potenza per la temperatura del combustibile
  • Minimo basso, minimo alto e limite superiore del motore programmabili
  • Diagnostica elettronica e registrazione dei guasti
  • Sistema di protezione e monitoraggio del motore (velocità, temperatura, pressione)
  • Trasmissione SAE J1939 (diagnostica, stato motore e controllo)

Sistema di raffreddamento

  • Termostati e alloggiamento, uscita verticale
  • Pompa dell'acqua della camicia, a ingranaggi, centrifuga
  • Scambiatore di calore installato
  • Serbatoio di espansione
  • Circuiti di raffreddamento dell'acqua non depurata FM: ferro, 1,5", orizzontale o verticale, acciaio inossidabile 316, 1,5", orizzontale o verticale, ferro 2", orizzontale o verticale (solo 2.100 giri/min) o acciaio inossidabile 316 2", orizzontale o verticale (solo 2.100 giri/min)

Sistema di scarico

  • Collettore di scarico, secco
  • Dual turbo: gomito di scarico, a secco 203 mm (8")

Volani e relativi alloggiamenti

  • Volano SAE n. 1
  • Alloggiamento del volano SAE n. 1
  • Rotazione secondo gli standard SAE

Impianto di alimentazione

  • Iniettore unitario elettronico
  • Filtro del combustibile, secondario (2 micron)
  • Pompa di mandata del combustibile
  • Valvola di prelievo del combustibile, montata sulla base del filtro del combustibile
  • Separatore acqua/filtro combustibile primario

Strumentazione

  • Display digitale montato sulla scatola di giunzione, lato SX del motore. Mostra: pressione dell'olio, pressione del combustibile, tensione di carica, temperatura del liquido di raffreddamento, temperatura dell'acqua non depurata e ore motore

Sistema di lubrificazione

  • Sfiatatoio del basamento, coperchio della valvola anteriore
  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Filtro dell'olio di lubrificazione
  • Coppa dell'olio anteriore
  • Bocchettone di riempimento dell'olio
  • Astina di livello dell'olio
  • Pompa dell'olio

Sistema di supporto

  • Supporto anteriore e posteriore

Prese di forza

  • Portamozzo del volano

Sistema di protezione

  • Sistema di arresto-avvio, automatico (compatibile con i requisiti NFPA 20, può essere eccitato da una delle due fonti batteria e azionamento del dispositivo di avviamento manuale)

Sistema di avviamento

  • Motorino di avviamento elettrico 24 V, SX
  • Riscaldatore dell'acqua della camicia (3 kW, 120-240 volt)

Informazioni generali

  • Smorzatore di vibrazioni e protezione
  • Occhielli di sollevamento
  • Fasatura variabile automatica, elettronica
  • Vernice - pompa antincendio rossa

Scopri il confronto tra C18 e prodotti spesso oggetto di paragone.

Industriale
Selezionato
C18
C18
Potenza massima
800 HP
597 kW
Emissioni
Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3, Tier 2 o non certificati per motori per pompe antincendio di emergenza fisse. Approvati FM e omologati UL
Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3, Tier 2 o non certificati per motori per pompe antincendio di emergenza fisse. Approvati FM e omologati UL
Velocità nominale
1.500-2.100 giri/min
1.500-2.100 giri/min
Industriale
3406C
3406C
Potenza massima
482 HP
359 kW
Emissioni
Non certificato. Disponibile per aree non regolamentate. Approvati FM e omologati UL
Non certificato. Disponibile per aree non regolamentate. Approvati FM e omologati UL
Velocità nominale
1.750-2.300 giri/min
1.750-2.300 giri/min
Visualizza dettagli
Industriale
3508
3508
Potenza massima
1065 HP
794 kW
Emissioni
Non certificato. Disponibile per aree non regolamentate. Non approvati FM e non omologati UL
Non certificato. Disponibile per aree non regolamentate. Non approvati FM e non omologati UL
Velocità nominale
1.460-1.750 giri/min
1.460-1.750 giri/min
Visualizza dettagli

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Motore diesel C18 per pompe antincendio -Aree non regolamentate o con regolamentazione minima

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