I motori C18 con turbocompressore di serie con potenza superiore a 560 kW (755 CV) sono caratterizzati da una potenza elevata e utilizzano un sistema di post-trattamento compatto con catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) a singolo canale. Questa soluzione di post-trattamento passivo ed esente da manutenzione elimina la necessità di gestione termica.
I processi e la capacità di produzione di altissimo livello, uniti alle solide strutture principali dei motori, offrono affidabilità, funzionamento silenzioso e molte ore di durata produttiva.
Il consumo di fluidi è stato ottimizzato per adattarsi meglio ai cicli operativi di una vasta gamma di applicazioni mantenendo al contempo bassi i costi di esercizio. Queste varianti del C18 non richiedono l'uso di un fluido di scarico diesel (DEF), il che si traduce in costi di esercizio ridotti per tutta la durata utile.