C18 (>560 kW)

C18 (>560 kW) Gruppi di potenza diesel industriali

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Specifiche chiave

Potenza massima
800 HP
597 kW
Coppia massima
2736 lb-ft a 1.300 giri/min
3710 Nm a 1.300 giri/min
Emissioni
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V

Descrizione generale

L'unità di alimentazione industriale Cat® C18 è disponibile con una potenza nominale di 563-597 kW (755-800 hp) a 1.800 giri/min. Comodamente preconfigurata per un'ampia gamma di applicazioni, l'unità di alimentazione industriale Cat® è un gruppo di alimentazione completo comprendente radiatore, volano, alternatore e cablaggio dell'alternatore completamente preassemblati per un'installazione semplice e rapida in una serie di applicazioni OEM, di assemblaggio o altro. Queste unità dai consumi di combustibile ridotti sono pronte per l'uso per applicazioni di irrigazione, industriali, minerarie e altre applicazioni che implicano l'uso di pompe.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 8

Cat

Elevata potenza

I motori C18 con potenze nominali superiori ai 560 kW (755 bhp) hanno una densità di potenza eccellente grazie ai turbocompressori in serie. Con una potenza superiore di 597 kW (800 bhp). La densità di potenza abbinata a un sistema di post-trattamento compatto consente di ridurre lo spazio totale richiesto per l'installazione in numerose applicazioni, offrendo al contempo una riduzione delle esigenze di manutenzione e i costi di esercizio.
Cat

Affidabilità, funzionamento silenzioso e durata

I processi e la capacità di produzione di altissimo livello, uniti alle solide strutture principali dei motori, garantiscono affidabilità, funzionamento silenzioso e molte ore di durata produttiva.
Cat

Ampia gamma di applicazioni

I motori C18 sono la scelta ideale per applicazioni:
  • assistenza da terra per aeromobili
  • Edilizia
  • Silvicoltura
  • Industriale generale
  • Movimentazione materiali
  • Attività estrattive
Cat

Efficienza dei consumi

Il consumo di combustibile è stato ottimizzato per adattarsi meglio ai cicli operativi di una vasta gamma di attrezzature e applicazioni mantenendo al contempo bassi i costi di esercizio.
Cat

Installazione

Motore interamente configurabile con una densità di potenza eccezionale, numerose opzioni e un sistema di post-trattamento semplificato e compatto per ridurre al minimo la dimensione totale del pacchetto e consentire la condivisione su un'ampia gamma di applicazioni.
Cat

Costo totale di gestione

Che siate proprietari di una flotta o di una sola macchina, è importante mantenere bassi i costi del motore. Grazie a una combinazione di tecnologie, il Cat C18 richiede intervalli di manutenzione di sole 500 ore e assicura un consumo di liquidi ottimizzato all'insegna dell'efficienza e dell'efficacia.
Caratteristiche Attrezzatura standard

Caratteristiche tecniche di C18 (>560 kW)

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Potenza massima 800 HP 597 kW
Coppia massima 2736 lb-ft a 1.300 giri/min 3710 Nm a 1.300 giri/min
Velocità nominale 1800 1800
Potenza minima 755 HP 563 kW
Emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
Configurazione del motore 6 in linea 6 in linea
Ciclo Diesel a cicli di 4 tempi Diesel a cicli di 4 tempi
Foro 5.7 in 145 mm
Corsa 7.2 in 183 mm
Cilindrata 1104.5 in³ 18.1 l
Rapporto di compressione 16.0:1 16.0:1
Aspirazione Serie con postrefrigeratore e turbocompressore doppio Serie con postrefrigeratore e turbocompressore doppio
Sistema di combustione Iniezione diretta Iniezione diretta
Sistema di raffreddamento Liquido Liquido
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Post-trattamento DOC DOC
Lunghezza 94.1 in 2391 mm
Larghezza 65.1 in 1655 mm
Altezza 75.9 in 1928 mm

C18 (>560 kW) Attrezzatura standard

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Impianto di aspirazione dell'aria

  • Serie con turbocompressore doppio
  • Con postrefrigeratore aria-aria
  • Sistema con turbocompressore a montaggio centrale con configurazioni di scarico anteriore e posteriore (Tier 4 Final, Stage V)

Sistema di controllo

  • Sistema di controllo elettronico
  • Cablaggio incassato con schiuma
  • Compensazione automatica dell'altitudine
  • Compensazione della potenza per la temperatura del combustibile
  • Comando della ventola a distanza
  • Funzioni software configurabili
  • Trasmissione e controllo SAE J1939 del sistema di monitoraggio del motore
  • Centralina elettronica (ECU) integrata
  • Disponibile nei sistemi 12 V o 24 V

Sistema di raffreddamento

  • Il sistema di raffreddamento progettato e installato da Cat garantisce prestazioni di solidità in tutte le applicazioni.

Volani e relativi alloggiamenti

  • Scelta di alloggiamento del volano SAE n. 0 o SAE n. 1
  • Presa di forza SAE 1 disponibile con trasmissioni SAE A, SAE B o SAE C a richiesta. Grazie agli accessori disponibili su richiesta è possibile prendere la potenza del motore dalla parte anteriore del motore stesso. (Tier 4 Final, Stage V).

Impianto di alimentazione

  • Iniezione elettronica del combustibile ad azionamento meccanico (MEUI)
  • Filtro del combustibile primario
  • Filtri del combustibile secondari
  • Pompa di mandata del combustibile
  • Sistema elettronico di adescamento del combustibile

Sistema di lubrificazione

  • Impianto di ventilazione per carter aperto con eliminazione dei fumi (sistema di filtraggio OCV).
  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Bocchettone di riempimento dell'olio
  • Filtro dell'olio di lubrificazione
  • Astina di livello dell'olio
  • Pompa dell'olio a ingranaggi
  • Scelta delle coppe anteriori, posteriori o centrali
  • Sistema di ventilazione per carter aperto con eliminazione dei fumi (sistema di filtraggio OCV) standard sui motori C18 con valore nominale superiore a 560 kW (US EPA Tier 4 Final, EU Stage V)

Presa di forza (PTO)

  • Presa di forza (PTO) posteriore doppia per alloggiamento del volano SAE n. 1 e trasmissioni SAE B o SAE C disponibili. Comandi della presa di forza SAE A, SAE B o SAE C.

Sistema post-trattamento/controllo emissioni pulite U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V

  • Liquido di raffreddamento, combustibile o punti di collegamento elettrici non richiesti
  • Gestione o rigenerazione termica non richiesta
  • Modulo emissioni pulite (CEM), composto da catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) a tanica singola.
  • Liquido di scarico del diesel (DEF) non richiesto (costi di esercizio ridotti per tutta la vita)
  • Sistema di riduzione dell'ossido di azoto (NRS, NOx Reduction System)
  • Esente da manutenzione fino alla revisione generale del motore

Scopri il confronto tra C18 (>560 kW) e prodotti spesso oggetto di paragone.

Industriale
Selezionato
C18 (>560 kW)
C18 (>560 kW)
Potenza massima
800 HP
597 kW
Coppia massima
2736 lb-ft a 1.300 giri/min
3710 Nm a 1.300 giri/min
Emissioni
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
Industriale
C18 (<560 kW)
C18 (<560 kW)
Potenza massima
630 HP
470 kW
Coppia massima
2177 lb-ft a 1.300 giri/min
2951 Nm a 1.300 giri/min
Emissioni
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV
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Industriale
C27
C27
Potenza massima
950 HP
709 kW
Coppia massima
3211 lb-ft a 1.200 giri/min
4354 Nm a 1.200 giri/min
Emissioni
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
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