C9.3

C9.3 Motori a propulsione commerciali

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Specifiche chiave

Gamma di potenza
375-476 BHP (280 - 355 bkW)
375-476 BHP (280 - 355 bkW)
Gamma di velocità
1.800 - 2.300 giri/min
1.800 - 2.300 giri/min
Emissioni
IMO II, U.S. EPA Tier 3, Cina Stage II
IMO II, U.S. EPA Tier 3, Cina Stage II

Descrizione generale

Motore di propulsione C9.3 ACERT con potenza nominale B di 375 BHP (280 bkW) a 1.800 giri/min, potenza nominale C di 416 BHP (310 bkW) a 2.100 giri/min e potenza nominale D di 476 BHP (355 bkW) a 2.300 giri/min. I motori di propulsione, ausiliari e dei gruppi elettrogeni C9.3 sono dotati di un impianto di alimentazione common rail per una combustione ottimale ed emissioni ridotte. Le opzioni del sistema di raffreddamento per i motori ausiliari e di propulsione includono uno scambiatore di calore con postrefrigerazione con acqua di mare e chiglia con postrefrigerazione con circuito separato o combinato. I gruppi elettrogeni sono disponibili con sistema di raffreddamento con scambiatore di calore, chiglia o radiatore. Questi prodotti sono certificati EPA Tier 3 e IMO II. Inoltre, le potenze nominali dei motori di propulsione sono certificate EU Stage IIIA, mentre i motori ausiliari e i gruppi elettrogeni sono certificati CCNR Stage II.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Cat

Caratteristiche e vantaggi chiave

  • Il sistema di controllo elettronico fornisce una risposta di coppia e accelerazione leader nel settore alle basse velocità e mantiene l'efficienza dei consumi alle alte velocità
  • L'impianto di alimentazione common rail consente una combustione ottimale e offre emissioni ridotte
  • Opzioni di manutenzione sui lati destro e sinistro per i filtri dell'olio e del combustibile e posizione dell'astina di livello per intervenire facilmente
  • Compatibile con i display Cat®
  • Pannello di visualizzazione con montaggio da remoto con avviamento, arresto e diagnostica del motore
  • Impianto elettrico da 12 V o 24 V
  • Certificazioni di tutti gli enti di classificazione navale
Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di C9.3

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Gamma di potenza 375-476 BHP (280 - 355 bkW) 375-476 BHP (280 - 355 bkW)
Gamma di velocità 1.800 - 2.300 giri/min 1.800 - 2.300 giri/min
Emissioni IMO II, U.S. EPA Tier 3, Cina Stage II IMO II, U.S. EPA Tier 3, Cina Stage II
Configurazione Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea
Cilindrata 567.5 in³ 9.3 l
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore
Regolatore Elettronico Elettronico
Foro 4.5 in 115 mm
Corsa 5.8 in 149 mm
Capacità di rifornimento Impianto di lubrificazione con sostituzione del filtro dell'olio: 24,5 L (6,5 gal) Impianto di lubrificazione con sostituzione del filtro dell'olio: 24,5 L (6,5 gal)
Intervallo di sostituzione dell'olio 500 ore 500 ore
Alloggiamento del volano SAE N. 1 (113 denti) SAE N. 1 (113 denti)
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Raffreddamento Scambiatore di calore e opzioni di raffreddamento in chiglia separate o combinate Scambiatore di calore e opzioni di raffreddamento in chiglia separate o combinate
Velocità motore nominale 1.800, 2.100, 2.300 giri/min 1.800, 2.100, 2.300 giri/min
Lunghezza - Motore 57.2 in 1452 mm
Peso a secco - Approssimativo 2447 lb 1122 kg
Larghezza - Motore 38.5 in 978 mm
Altezza 43 in 1093 mm
Peso del motore a secco - Approssimativo 945-1.122 kg (2.083-2.474 lb) 945-1.122 kg (2.083-2.474 lb)

C9.3 Attrezzatura standard

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Attrezzature standard

  • Collettore di scarico e turbocompressore raffreddati ad acqua
  • Sistema di controllo elettronico
  • Termostati e alloggiamento
  • Pompa dell'acqua di mare a ingranaggi (ad adescamento automatico)
  • Impianto di alimentazione Common Rail
  • Scambiatore di calore dell'acqua della camicia a guscio e a tubo
  • Postrefrigeratore ad acqua di mare resistente alla corrosione
  • Scambiatore di calore dell'olio motore
  • Smorzatore di vibrazioni e protezione
  • Filtri combustibile primari

C9.3 Attrezzatura a richiesta

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Attrezzature a richiesta

  • Alternatori - 24 V 70 o 105 A, 12 V 110 A
  • Ventilazione del basamento chiuso
  • Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione (montato sul motore per HEX)
  • Pacchetti di sensori trasmissione e motore aggiuntivi
  • Quadri strumenti
  • Motorini di avviamento elettrici - 12 V o 24 V
  • Motorino di avviamento ad aria
  • Doppi motorini di avviamento elettrici o elettrici/ad aria combinati
  • Pompa elettrica di adescamento del combustibile
  • Refrigeratore combustibile
  • Trasmissioni presa di forza - Gruppo pulegge con cinghia trapezoidale, portamozzo
  • Doppio filtro del combustibile e dell’olio
  • Tubazione del combustibile a doppia parete

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Gamma di velocità
2.300-2.700 giri/min
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Emissioni
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