Potenza nominale
Potenza nominale minima | 624 BHP 465 bkW |
Potenza nominale massima | 803 BHP 599 bkW |
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Specifiche chiave
I motori ausiliari/gruppi elettrogeni C18 ACERT incorporano un sistema di postrefrigerazione con circuito separato (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) per tutte le configurazioni. Il vantaggio principale del sistema SCAC è una minore corrosione del postrefrigeratore attraverso il quale non circola acqua di mare. Molti altri miglioramenti apportati su questi motori contribuiscono inoltre a ridurre al minimo i costi di proprietà e di esercizio. I motori con potenze nominali conformi agli standard EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA sono disponibili con scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia. Tutte le principali omologazioni del tipo MCS disponibili dalla fabbrica.
Potenza nominale minima | 624 BHP 465 bkW |
Potenza nominale massima | 803 BHP 599 bkW |
Aspirazione | TA, TTA TA, TTA |
Foro | 5.7 in 145 mm |
Cilindrata | 1106 in³ 18.1 l |
Configurazione | Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea |
Corsa | 7.2 in 183 mm |
Rotazione dal lato volano | Senso antiorario Senso antiorario |
Lunghezza | 73 in 1854 mm |
Altezza | 51.2 in 1300 mm |
Peso a secco | 1950 lb 4299 kg |
Larghezza | 44.6 in 1134 mm |
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