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C4.4Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtro dell'aria, a carboni attivi con elemento singolo, indicatore di manutenzione e coperchio parapioggia
  • Turbocompressore isolato a secco (solo modelli DIT e DITA)
  • Sistema di avviamento a freddo con candelette a incandescenza

Sistema di raffreddamento
  • Unità con scambiatore di calore a fascio tubiero in cupro-nichel (dimensionate per aria ambiente di 50 °C e acqua di mare di 32 °C) o con raffreddamento in chiglia (dimensionate per aria ambiente di 50 °C)
  • Serbatoio di espansione di disaerazione
  • Scambiatore di calore dell'olio motore a piastra
  • Pompa dell'acqua della camicia centrifuga a ingranaggi
  • Pompa dell'acqua di mare autoadescante a ingranaggi
  • Liquido di raffreddamento a lunga durata Caterpillar (unità di raffreddamento con scambiatore di calore)

Sistema di scarico
  • Turbocompressore isolato a secco
  • Collettori di scarico raffreddati ad acqua

Impianto di alimentazione
  • Separatore acqua / filtro del combustibile primario con connettori NPT e BSP (forniti separatamente)
  • Filtro del combustibile secondario (SX)
  • Elettropompa di adescamento del combustibile
  • Solenoide di arresto eccitazione per avviamento

Generatore
  • 12 conduttori ricollegabili
  • Tutti i modelli trifase
  • Senza spazzole
  • Eccitazione separata dagli avvolgimenti ausiliari per fornire corrente di cortocircuito al 300% fino a 10 secondi
  • Passo 2/3
  • Ampia banda di tensione
  • Protezione acqua IP23
  • Regolatore di tensione allo stato solido con potenziometro integrato per la regolazione della tensione
  • Isolamento di classe H
  • Poli di collegamento

Sistema di lubrificazione
  • Olio lubrificante
  • Filtro dell'olio (SX)
  • Astina di livello (SX)
  • Eliminazione dei vapori (sistema chiuso)

Sistema di supporto
  • Telaio base in acciaio con ghiotta
  • Supporti antivibrazione

Sistema di avviamento/carica
  • Impianto elettrico di messa a terra isolato dal polo negativo

Informazioni generali
  • Manutenzione su un solo lato (SX)
  • I gruppi elettrogeni con raffreddamento in chiglia non includono i refrigeratori della chiglia

C4.4Attrezzatura a richiesta

Kit attrezzi e ricambi a bordo

Interruttore di circuito CA

Interruzione sifone

Strumentazione

Doppio filtro combustibile secondario

Kit statismo del regolatore (abilita la messa in parallelo di un gruppo di comando appropriato, fornito dal cliente)

Kit serbatoio di espansione a distanza

Tubazioni del combustibile a doppia parete e serbatoio allarme installato

Tubazioni del combustibile flessibili

Filtro del combustibile primario con separatore dell'acqua

Kit riscaldatore ambiente
  • 240 V CA, 120 V CA

Pannelli di avviamento/arresto a distanza

Dispositivo di avviamento ad aria

Riscaldatore dell'acqua della camicia

Descrizione generale

Il gruppo elettrogeno marino diesel Cat® C4.4 ha potenze nominali trifase a 50 Hertz di 38,0, 51,5 e 69,0 ekW con raffreddamento dello scambiatore di calore e di 36,0, 49,0 e 65,0 ekW con raffreddamento del radiatore, conforme agli standard sulle emissioni EU CCNR2. Il motore C4.4 offre inoltre valori nominali trifase di 60 Hertz a 44,0, 58,5, 76,0 e 99,0 ekW con raffreddamento con scambiatore di calore e di 42,0, 56,0, 72,0 e 95,0 ekW con raffreddamento con radiatore. Il gruppo elettrogeno C4.4 è disponibile nelle versioni da 12 o 24 V, nelle forme di gruppo elettrogeno aperto o chiuso. La manutenzione da un solo lato migliora la facilità di manutenzione e riduce i costi complessivi di proprietà e di esercizio. La forma compatta è ideale per una vasta gamma di applicazioni commerciali e da diporto. Questi valori nominali hanno anche allestimenti omologati dalla Marine Classification Society.

Caratteristiche tecniche del gruppo elettrogeno

Potenza nominale minima 36,0R ekW (45 kVA) 36,0R ekW (45 kVA) Less
Potenza nominale massima 99,0 ekW (123 kVA) 99,0 ekW (123 kVA) Less
Frequenza 50 Hz o 60 Hz 50 Hz o 60 Hz Less
Velocità 1.500 o 1.800 giri/min 1.500 o 1.800 giri/min Less

Caratteristiche tecniche del motore

Modello motore Diesel, a 4 tempi e 4 cilindri in linea Diesel, a 4 tempi e 4 cilindri in linea Less
Aspirazione NA, T, TA NA, T, TA Less
Alesaggio 4.13 in 105.0 mm Less
Corsa 5.0 in 127.0 mm Less
Cilindrata 269.0 in3 4.4 L Less
Tipo di regolatore Elettronico Elettronico Less

Configurazioni del gruppo elettrogeno

Strategia delle emissioni/del combustibile EPA Tier 2 (60 Hz), EU 97/68EC Stage II (50 Hz) EPA Tier 2 (60 Hz), EU 97/68EC Stage II (50 Hz) Less

Dimensioni del gruppo elettrogeno

Lunghezza 68.9 in 1750.0 mm Less
Larghezza 47.8 in 1215.0 mm Less
Altezza 39.4 in 1000.0 mm Less
Peso 805 kg (1.775 lb) - 1.015 kg (2.338 lb) 805 kg (1.775 lb) - 1.015 kg (2.338 lb) Less

Caratteristiche tecniche del generatore

Eccitazione Eccitazione separata dagli avvolgimenti ausiliari per fornire corrente di cortocircuito al 300% fino a 10 secondi Eccitazione separata dagli avvolgimenti ausiliari per fornire corrente di cortocircuito al 300% fino a 10 secondi Less
Passo 2/3 2/3 Less
Numero di conduttori 12 conduttori ricollegabili 12 conduttori ricollegabili Less
Isolamento Classe H Classe H Less
Grado IP Protezione acqua IP23 (disponibile IP44 per alcuni modelli, per informazioni rivolgersi al dealer) Protezione acqua IP23 (disponibile IP44 per alcuni modelli, per informazioni rivolgersi al dealer) Less
Regolatore di tensione Regolatore di tensione allo stato solido con potenziometro integrato per la regolazione della tensione Regolatore di tensione allo stato solido con potenziometro integrato per la regolazione della tensione Less

Economico

Riduzione dei costi di gestione e di esercizio con un prezzo competitivo, costruzione a lunga durata e intervalli di manutenzione prolungati

Semplice installazione

Quadri strumenti a distanza plug and play

Ecologico

Emissioni ridotte, bassi livelli di rumorosità e vibrazione; 60 Hz conforme alle normative EPA Tier 2, 50 Hz conforme alle normative EU 97/68EC Stage II

Sicuro

Arresto automatico per velocità eccessiva, temperatura acqua dolce elevata, bassa pressione dell'olio motore e alta temperatura dei gas di scarico (se montati con sistema di scarico a umido).

Flessibile

Disponibile come gruppo elettrogeno aperto o con un rivestimento insonorizzato e con le opzioni di raffreddamento con radiatore, scambiatore di calore o in chiglia

Qualità di potenza eccezionale

Adatto per sofisticate attrezzature di bordo (computer, ecc.)

Singola fonte di alimentazione per propulsione e gruppi elettrogeni

Ridotti costi di manutenzione e permanenza nel porto