C32

Soluzioni di manovrabilità e propulsione a elevate prestazioni C32

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Specifiche chiave

Gamma di potenza
1.600-1.900 BHP (1.193-1.417 bkW)
1.600-1.900 BHP (1.193-1.417 bkW)
Gamma di velocità
2.300 giri/min
2.300 giri/min
Emissioni
IMO II, U.S. EPA Tier 3 ricreativo, RCD, Cina Stage II
IMO II, U.S. EPA Tier 3 ricreativo, RCD, Cina Stage II

Descrizione generale

Motore di propulsione C32 con potenze nominali di 1.925 mhp (1.900 BHP) 1.417 bkW, 1.825 mhp (1.800 BHP) 1.342 bkW e 1.622 mhp (1.600 BHP) 1.193 bkW disponibile con raffreddamento con scambiatore di calore. Queste potenze nominali sono conformi agli standard U.S. EPA Tier 3 Recreational, EU Stage IIIA e IMO II. Le potenze nominali 1.600 e 1.800 BHP sono conformi anche agli standard U.S. EPA Tier 3 Commercial. La configurazione del motore comprende un filtro dell'aria e un sistema CCV nonché un sistema di post-raffreddamento acqua della camicia. Altre caratteristiche includono una "presa di forza plug-in", un pannello di controllo MECP I e tubazioni del combustibile ibride. Il pannello MECP I ha un display monocromatico per la visualizzazione dei parametri del motore, le uscite esterne per gli allarmi visivi e acustici installati dal cliente, pulsanti di avviamento/arresto e un interruttore Off/Local/Remote.

Caratteristiche tecniche di C32

Gamma di potenza 1.600-1.900 BHP (1.193-1.417 bkW) 1.600-1.900 BHP (1.193-1.417 bkW)
Gamma di velocità 2.300 giri/min 2.300 giri/min
Emissioni IMO II, U.S. EPA Tier 3 ricreativo, RCD, Cina Stage II IMO II, U.S. EPA Tier 3 ricreativo, RCD, Cina Stage II
Aspirazione Con postrefrigeratore-turbocompressore doppio Con postrefrigeratore-turbocompressore doppio
Foro 5.71 in 145 mm
Corsa 6.38 in 162 mm
Cilindrata 1959 in³ 32.1 l
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Configurazione Diesel a 4 tempi, V 12 Diesel a 4 tempi, V 12
Lunghezza 82.9 in 2106 mm
Larghezza 58.3 in 1482 mm
Altezza 56.9 in 1445 mm
Peso a secco 6780 lb 3075 kg

C32 Attrezzatura standard

Sistema di controllo

  • Modulo di controllo elettronico ADEM IV
  • Diagnostica elettronica e registrazione dei guasti
  • Monitoraggio del motore e della trasmissione
  • Minimo programmabile
  • Connettore utente a 70 pin
  • Ingressi acceleratore

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Filtro dell'aria/Smaltimento dei vapori

Sistema di raffreddamento

  • Postrefrigerazione ad acqua marina
  • Scambiatore di calore a piastra in titanio con serbatoio di espansione
  • Pompe dell'acqua della camicia a ingranaggi e pompe dell'acqua di mare

Sistema di scarico

  • Collettori di scarico raffreddati ad acqua e turbocompressori

Impianto di alimentazione

  • Impianto di alimentazione MEUI
  • Pompa di mandata e adescamento del combustibile
  • Filtri del combustibile singolo

ATTREZZATURE STANDARD

  • Monitoraggio del motore e della trasmissione
  • Pompa di mandata e adescamento del combustibile

Sistema di lubrificazione

  • Coppa dell'olio 250 h (coppa poco profonda)
  • Filtri dell'olio singoli
  • Pompa dell'olio a ingranaggi

Informazioni generali

  • Opzioni di manutenzione lato destro e sinistro

Alloggiamento del volano

  • Alloggiamento del volano SAE 0

C32 Attrezzatura a richiesta

Sistema di raffreddamento

  • Riscaldatore dell'acqua della camicia da 120 V o 240 V

Prese di forza

  • SAE A o B PTO (SX o DX posteriore)

Sistema di carica

  • Alternatore da 75 A o 105 A
  • Kit batterie

Protezione

  • Protezione irrorazione

Sistema di avviamento

  • Motorino di avviamento elettrico

Sistema di supporto

  • Supporti ammortizzanti

Impianto di alimentazione

  • Separatore acqua/combustibile primario

Sistema di scarico

  • Silenziatore
  • Raccordo flessibile

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