3512C

Motori a propulsione commerciali 3512C

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Specifiche chiave

Gamma di potenza
1.281 - 2.552 BHP
1.281 - 2.552 BHP
Gamma di velocità
1.200 - 1.800 giri/min
1.200 - 1.800 giri/min
Emissioni
IMO II, China II
IMO II, China II

Descrizione generale

Il motore di propulsione marino Cat® 3512C offre risultati in condizioni di lavoro complesse. Questa famiglia di motori è progettata per ottimizzare le prestazioni del tuo investimento grazie a un'ampia gamma di potenze nominali disponibili, configurazioni con rotazione standard e inversa, nessun post-trattamento richiesto e un consumo di carburante efficiente. Questo motore è conforme agli standard sulle emissioni IMO II o China Stage II, il che lo rende una soluzione di motore di propulsione eccellente per rimorchiatori, pubblico servizio e altre applicazioni marine.

Caratteristiche tecniche di 3512C

Gamma di potenza 1.281 - 2.552 BHP 1.281 - 2.552 BHP
Gamma di velocità 1.200 - 1.800 giri/min 1.200 - 1.800 giri/min
Emissioni IMO II, China II IMO II, China II
Aspirazione Con turbocompressore twin - Aspiratore Con turbocompressore twin - Aspiratore
Foro 6.69 in 170 mm
Corsa 7.48 in 190 mm
Corsa - HD 8.46 in 215 mm
Cilindrata 3161 in³ 51.8 l
Cilindrata - HD 3574 in³ 58.6 l
Rotazione dal lato volano Senso antiorario o senso orario Senso antiorario o senso orario
Configurazione Diesel a 4 tempi, V 12 Diesel a 4 tempi, V 12
Lunghezza massima 102 in 2590 mm
Larghezza massima 80.2 in 2037 mm
Peso minimo a secco 14400 lb 6532 kg
Larghezza minima 80.2 in 2037 mm
Altezza minima 75 in 1904 mm
Lunghezza minima 102 in 2590 mm
Altezza massima 75 in 1904 mm
Peso massimo a secco 16340 lb 7411 kg
Lunghezza - Motore 111.1 in 222.2 mm

3512C Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Massa radiante del postrefrigeratore con circuito separato, con rivestimento resistente alla corrosione (lato aria)
  • Filtro dell'aria powercore

Sistema di controllo

  • Doppio controllo elettronico del motore Caterpillar A6 con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica
  • Cablaggio rigido (alimentazione CC da 20 A richiesta per il comando del modulo di controllo elettronico del motore)

Sistema di scarico

  • Motori 3500C:

Impianto di alimentazione

  • Pompa di mandata del combustibile
  • Iniettori unitari a controllo elettronico
  • Doppi filtri del combustibile

Strumentazione

  • Contaore elettronico, quadro strumenti (24 V), interruttore Start/Stop, pulsante di arresto di emergenza, luci di manutenzione, indicatore diagnostico, spia, interruttore di disattivazione della spia di manutenzione, interruttore magnetico del motorino di avviamento, interruttori da 15 e 3 A
  • Unità grafica (Marine Power Display a colori) per visualizzazione analogica o digitale di:

Sistema di lubrificazione

  • Gruppi di sfiatatoi del basamento, montaggio superiore
  • Bocchettone di rifornimento e astina di livello dell'olio, SX o DX
  • Pompa dell'olio, a ingranaggi
  • Opzioni per coppa dell'olio da 250/500/1000 ore

Sistema di supporto

  • Guide, montaggio motore, tipo di deviazione canalare, 203 mm x 203 mm (8" x 8") o perno di articolazione anteriore

Prese di forza

  • Comandi accessori: inferiore DX, inferiore SX
  • Alloggiamento anteriore, due lati

Sistema di protezione

  • Il sistema di monitoraggio elettronico A6 offre al cliente strategie programmabili di riduzione della potenza del motore per proteggerlo dalle condizioni di esercizio avverse
  • Pulsante arresto di emergenza (situato sul quadro strumenti elettronico)
  • Protezione arresto di sicurezza:

Informazioni generali

  • Smorzatore di vibrazioni e protezione
  • Occhielli di sollevamento
  • NOTA: i motori destinati al raffreddamento con scambiatore di calore NON includono lo scambiatore di calore

Volano e rispettivo alloggiamento

  • Volano, SAE n. 00, 183 denti
  • Alloggiamento del volano, SAE n. 00, 183 denti

Sistema di raffreddamento

  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Termostati e scatola, temperatura di apertura completa 92 °C (198 °F)
  • Pompa dell'acqua della camicia, a ingranaggi, centrifuga
  • Pompa dell'acqua dolce ausiliaria
  • Sistema postrefrigeratore: se si utilizza glicole, è consentita una concentrazione massima del 20%

3512C Attrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Adattatori di aspirazione dell'aria

Sistema di carica

  • Caricabatterie
  • Alternatore di carica 24 V/60 A

Sistema di controllo

  • Comando dell'acceleratore

Sistema di raffreddamento

  • Serbatoio di derivazione del liquido di raffreddamento
  • Opzioni del sistema di raffreddamento

Sistema di scarico

  • Raccordi flessibili
  • Gomiti, raccordi flessibili e flange per collegamenti di scarico
  • Flange
  • Flangia ed espansori di scarico
  • Silenziatori

Impianto di alimentazione

  • Scambiatore di calore del refrigeratore combustibile - acqua di mare
  • Filtro del combustibile primario
  • Interruttore di livello del combustibile
  • Tubazioni del combustibile rigide
  • Tubazioni del combustibile flessibili

Strumentazione

  • Moduli di comunicazione
  • Sistema di visualizzazione a colori Marine Power dotato di accesso ai servizi digitali marini
  • Quadri strumenti timoneria
  • Sensori ingranaggi marini

Sistema di lubrificazione

  • Pompe di estrazione
  • Olio lubrificante

Prese di forza

  • Portamozzi
  • Pulegge dell'albero motore
  • Protezione dello smorzatore
  • Raccordo flessibile e protezioni

Requisiti di Marine Society

  • Documentazione Passaporto Verde
  • Protezione irrorazione

Sistema di protezione

  • Contattori di allarme e arresto

Allestimenti speciali

  • Allestimenti speciali con coperture cromate
  • Finitura Yacht Class

Sistema di avviamento

  • Opzioni motorino di avviamento ad aria
  • Gruppi batterie - 24 V - a secco
  • Rack batterie

Sistema di supporto

  • Supporti motore
  • Supporti ammortizzanti per vibrazioni

Imballaggio

  • Protezione con pellicola termoretraibile
  • Protezione per lo stoccaggio con soluzione glicolica/inibitore di corrosione da vapori
  • Scatola per esportazione
  • Imballaggio per l'esportazione

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