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Sistemi di alimentazione marini

C280-16

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Basandosi sulla durata e sull'affidabilità della piattaforma del motore C280, Caterpillar è lieto di offrire la gamma di motori C280 conforme agli standard EPA Tier 2. I componenti principali sono gli stessi del C280 e includono le più recenti capacità dell'impianto di alimentazione EUI e le caratteristiche innovative della centralina elettronica(ECU) ADEM™ A3. I prodotti Caterpillar® continuano a erogare più potenza garantendo, al contempo, una straordinaria efficienza dei consumi. È inoltre possibile contare su intervalli di manutenzione prolungati e sull'assistenza e i ricambi Caterpillar in tutto il mondo.
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Descrizione generale

Basandosi sulla durata e sull'affidabilità della piattaforma del motore C280, Caterpillar è lieto di offrire la gamma di motori C280 conforme agli standard EPA Tier 2.

Potenza nominale

Unità:
Gamma di potenza 6.169 – 7.577 bhp (4.600 – 5.650 bkW) 6.169 – 7.577 bhp (4.600 – 5.650 bkW) Less

Caratteristiche tecniche del motore

Gamma di velocità 900-1.000 giri/min 900-1.000 giri/min Less
Standard sulle emissioni IMO II IMO II Less
Aspirazione TTA TTA Less
Alesaggio 11.0 poll. 280.0 mm Less
Corsa 11.8 poll. 300.0 mm Less
Cilindrata 18062.0 in³ 296.0 l Less
Rotazione (dal lato del volano) Senso antiorario o senso orario Senso antiorario o senso orario Less
Configurazione Diesel a 4 tempi V 16 Diesel a 4 tempi V 16 Less

Dimensioni e pesi

Peso minimo a secco 62832.0 libbre 28500.0 kg Less
Lunghezza minima 224.0 poll. 5690.0 mm Less
Lunghezza massima 224.0 poll. 5690.0 mm Less
Altezza minima 134.0 poll. 3403.0 mm Less
Altezza massima 134.0 poll. 3403.0 mm Less
Larghezza minima 80.0 poll. 2032.0 mm Less
Larghezza massima 80.0 poll. 2032.0 mm Less

ECU A3

• Collegamento dati CAN J1939 • Connettori impermeabili • Esenti da manutenzione • ECU di backup per regolazione ridondante

Vantaggi sistema elettronico:

• Feedback del carico • Statismo programmabile • Guadagno regolabile • Controllo regolabile del rapporto aria/combustibile • Istogrammi di funzionamento del motore • Display Messenger Cat con parametri di diagnostica e del motore

Vantaggi dei dati tramite J1939 Link:

• Regime motore • Pressione di sovralimentazione • Posizione acceleratore • Tasso di consumo del combustibile • Temperatura collettore di aspirazione • Codici diagnostici ed eventi • Configurazione • Regime motore desiderato • Tensione batteria • Carico del motore • Totali di esercizio - ore motore, combustibile combusto, combustibile al minimo, ore al minimo • Totali relativi al percorso - portata media del combustibile, combustibile al minimo, ore al minimo, ore motore, combustibile combusto, reset percorso

Pannello di interfaccia utente

• Si interfaccia con il sistema di monitoraggio Cat® Marine (PLC nel listino prezzi) • Fornisce un'indicazione visiva della funzionalità dell'ECU • Accetta un ingresso a 4 - 20 mA o PWM per la velocità dell'acceleratore a distanza • Allarme e protezione per motori marini

Iniettori unitari elettronici

• Installazione "drop-in" • Nessun raccordo combustibile filettato • Alta pressione solo all'interno dell'iniettore • Non richiede tubazioni del combustibile a doppia parete o dispositivo di raccolta perdite • Sincronizzazione iniettori non necessaria

C280-16 Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Postrefrigeratore, acqua dolce, con rivestimento resistente alla corrosione (lato aria)
  • Arresto dell'aspirazione dell'aria
  • Sfiatatoio, basamento, montaggio in alto
  • Turbocompressore, lubrificato con olio motore

Sistema di controllo
  • Doppi moduli di controllo elettronico del motore Caterpillar A-III con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica
  • Cablaggio rigido (alimentazione a 10 A 24 V ai moduli di controllo elettronico del motore)

Sistema di raffreddamento
  • Scarichi dell'acqua del liquido di raffreddamento del motore

Sistema di scarico
  • Collettore di scarico, a tenuta di gas, a secco

Impianto di alimentazione
  • Combustibile distillato (richiede una viscosità compresa tra 1,4 cSt e 20 cSt a 38 °C)
  • Pompa di mandata del combustibile (montata sul lato sinistro)
  • Doppi filtri del combustibile
  • Iniettori unitari a controllo elettronico

Impianti di lubrificazione
  • Filtri olio centrifughi dell'olio con esclusione singola. Motore a manutenzione laterale montato sui coperchi di verifica del monoblocco. Include tubazioni dell'olio installate e valvola di arresto singola. I filtri centrifugano l'olio di bypass proveniente dalla pompa dell'olio lubrificante principale. È possibile eseguire la manutenzione con il motore in funzione.
  • Bocchettone di riempimento e astina di livello dell'olio
  • Valvola di regolazione della pressione dell'olio
  • Valvole di scarico esplosione basamento

Informazioni generali
  • Vernice, Giallo Caterpillar
  • Pompe a ingranaggi: combustibile, olio, acqua della camicia, acqua del postrefrigeratore/scambiatore di calore dell'olio

C280-16 Attrezzatura a richiesta

Applicazione del motore/controllo di progettazione
  • Contrassegni di flessione dell'albero motore
  • Piedini di montaggio supplementari

Descrizione del kit motore
  • Comando ausiliario anteriore
  • Certificazione portamozzo

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtri dell'aria
  • Opzioni filtro dell'aria

Sistema di raffreddamento
  • Pompa dell'acqua ausiliaria
  • Riscaldatori dell'acqua delle camicie
  • Sistema di recupero del calore
  • Termostati di recupero del calore
  • Disaeratore
  • Collegamenti per attrezzatura condotta
  • Gruppi di collegamento del sistema di raffreddamento

Sistema di scarico
  • Espansore uscita
  • Raccordi di scarico flessibili
  • Flangia saldata

Impianto di alimentazione
  • Pompa di adescamento del combustibile
  • Filtro del combustibile Duplex primario
  • Collegamenti degli impianti di alimentazione

Sistema di lubrificazione
  • Valvola di scarico della coppa dell'olio
  • Raccordi di lubrificazione
  • Riscaldatore dell'olio di lubrificazione

Requisiti di Marine Society
  • Protezione irrorazione

Sistema di protezione
  • Sistema di monitoraggio
  • Sensore di velocità del turbocompressore
  • Valvola di sfogo pressione dei cilindri
  • Rilevatore di olio nebulizzato

Kit parti di ricambio
  • Sistema di aspirazione e impianto pneumatico
  • Motore base
  • Testata
  • Impianto di alimentazione
  • Sistema di raffreddamento
  • Strumentazione
  • Kit valvola cilindro

Sistema di avviamento
  • Valvola di controllo sovralimentazione, valvola limitatrice di pressione

Verifica del motore
  • Verifica del sistema base
  • Verifica occupante speciale
  • Punti di prova selezionati dal cliente
  • Verifica della linea limite marina
  • Verifica della curva di richiesta dell'elica

Strumenti di manutenzione/Protezione per spedizione/Assistenza in fabbrica
  • Messa in servizio
  • Strumenti di manutenzione
  • Protezione per spedizione - scatola per esportazione
  • Emblema AUSILIO
  • Protezione per lo stoccaggio