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Descrizione generale

Caratteristiche tecniche del gruppo elettrogeno

Potenza nominale minima 2.350 ekW (2.938 kVA) 2.350 ekW (2.938 kVA) Less
Potenza nominale massima 2.420 ekW (3.025 kVA) 2.420 ekW (3.025 kVA) Less
Frequenza 50 Hz o 60 Hz 50 Hz o 60 Hz Less
Velocità 1.000 giri/min (50 Hz) o 900 giri/min (60 Hz) 1.000 giri/min (50 Hz) o 900 giri/min (60 Hz) Less

Caratteristiche tecniche del motore

Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore Less
Alesaggio 11.0 in 280.0 mm Less
Corsa 11.8 in 300.0 mm Less
Cilindrata 9031.0 in3 148.0 B Less
Tipo di regolatore Elettronico Elettronico Less
Impianto di alimentazione EUI EUI Less
Rapporto di compressione 50 Hz 13,1 13,1 Less
Rapporto di compressione 60 Hz 13:1 13:1 Less
Modello motore Diesel a 4 tempi, 8 cilindri in linea Diesel a 4 tempi, 8 cilindri in linea Less

Configurazioni del gruppo elettrogeno

Strategia delle emissioni/del combustibile EPA Tier 2, IMO II EPA Tier 2, IMO II Less

Dimensioni del gruppo elettrogeno

Lunghezza 316.5 in 8040.0 mm Less
Larghezza 77.2 in 1961.0 mm Less
Altezza 155.0 in 3937.0 mm Less
Peso (stimato) 25000.0 lb 11340.0 kg Less

C280-8 Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Postrefrigeratore – acqua dolce, rivestimento resistente alla corrosione (lato aria); arresto dell'aria d'aspirazione; sfiatatoio – basamento, montaggio sulla parte superiore; turbocompressore – lubrificato con olio motore

Sistema di controllo
  • Centralina elettronica (ECU, Electronic Control Unit) singola Caterpillar® A3 con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica, cablaggio rigido (alimentazione da 10 A, 24 V richiesta per l'azionamento delle ECU)

Sistema di raffreddamento
  • Scarichi dell'acqua del liquido di raffreddamento del motore

Sistema di scarico
  • Collettore di scarico, a tenuta di gas, a secco

Impianto di alimentazione
  • Combustibile distillato (richiede viscosità compresa tra 1,4 cSt e 20 cSt a 38 °C), pompa di mandata del combustibile (montata sul lato sinistro), doppi filtri del combustibile, iniettori unitari a controllo elettronico

Impianto olio di lubrificazione
  • Filtri dell'olio centrifughi con valvola di arresto singola, motore a manutenzione laterale montato sui coperchi di ispezione del monoblocco che include tubazioni olio installate e valvola di arresto singola, filtri per la centrifuga dell'olio di bypass proveniente dalla pompa dell'olio lubrificante principale, manutenzione eseguibile con il motore in funzione, valvola bocchettone di riempimento e astina di livello olio, valvole di regolazione della pressione dell'olio, valvole di sicurezza contro le esplosioni del basamento

Informazioni generali
  • Vernice Giallo Caterpillar; pompe a ingranaggi: combustibile, olio, acqua della camicia, acqua scambiatore di calore dell'olio/postrefrigeratore; documentazione tecnica di manutenzione

C280-8 Attrezzatura a richiesta

Raccordo di torsione

Scambiatore di calore acqua dolce

Refrigeratore combustibile

Serbatoio di espansione

Collegamenti e pompe di emergenza

Riscaldatore dell'acqua della camicia

Collegamenti flessibili

Isolatori antivibrazione

ECU A3

Pannello di interfaccia utente

Iniettori unitari elettronici