MPC300

MPC300 Comandi MPC300

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Descrizione generale

Il Cat® MPC300 è il nuovo sistema di controllo della propulsione progettato
per navi commerciali, super yacht e applicazioni governative.
Il punto di forza principale del CAT® MPC300 risiede nel suo innovativo design ridondante,
che integra in maniera ottimale i componenti di backup per tutte le sezioni critiche del sistema.
Questo lo rende il sistema di controllo ideale per le applicazioni
di propulsione mono e bivite, fornendo un controllo affidabile al capitano in ambienti marini
difficili. In caso di guasto di un sistema, il sistema di ridondanza consente al
capitano di azionare entrambe le trasmissioni e di riportare la nave in porto in tutta sicurezza.

Vantaggi

• Riduce i tempi di inattività del sistema con misure di ridondanza, migliorando l'affidabilità.

• Si integra perfettamente nell'ecosistema dell'imbarcazione grazie alle sue caratteristiche integrate esclusive.

• Adattabile a diverse configurazioni con una flessibilità impressionante.

Caratteristiche a colpo d'occhio

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Massimizzazione dei tempi di attività e garanzia di affidabilità

Massimizzazione dei tempi di attività e garanzia di affidabilità

• Fornisce uno standby a caldo per l'innovativo design ridondante dell'alimentatore, del processore di controllo e dei canali di comunicazione.
• Adatto per applicazioni commerciali e critiche per la sicurezza

Mantenimento di adattabilità e integrabilità

Mantenimento di adattabilità e integrabilità

•Offre I/O ausiliari programmabili, NMEA 2K e Modbus RTU per una facile integrazione.
• Si integra con i moderni progetti di ponti.
• Facilita le applicazioni di propulsione mono e bivite Controllo del freno dell'albero e sensore di velocità dell'albero (opzionale).
• Consente di utilizzare fino a 8 stazioni di comando remote,
• Supporta tutti i motori a propulsione marina a controllo elettronico Cat®.

Assicura qualità e affidabilità

Assicura qualità e affidabilità

• Approvazioni di tipo da parte di tutti i principali MCS
Offering Approvazione dell'unità S/N

Tipo approvato da Marine Class Societies

Tipo approvato da Marine Class Societies

•Bureau Veritas
•ABS Quality Evaluations, Inc
•American Bureau of Shipping
•Croatian Register of Shipping
• Rina
• DNV GL
• Lloyd's

Caratteristiche avanzate della leva di comando

Caratteristiche avanzate della leva di comando

• La leva motorizzata supporta il follow-up (FU) che facilita il trasferimento dei comandi in modo rapido, sicuro e fluido.
• Impostazioni personalizzate per il trascinamento e la distensione individuali,
• L'ingombro rettangolare ridotto aiuta a risparmiare spazio sulle console a ponte limitate.
• Display illuminato da luce nera per un funzionamento sicuro anche di notte.
• Il design ergonomico assicura una presa confortevole.
Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

MPC300 Attrezzatura standard

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MPC300 - Processore di comando marino

  • Unità del processore di comando ridondante per il controllo delle configurazioni a trasmissione singola o doppia, incluse le trasmissioni motore e le valvole di traina Interfaccia configurabile per l'integrazione nell'ecosistema della nave 

MCP300 - Armadio di integrazione

  • Processore di controllo principale racchiuso in un armadio marino. Progettato per l'integrazione con (LECP II/III, MECP II/III). Consente una personalizzazione su misura.

CMD - Display Cat Marino

  • CMD5, CMD8, e CMD13 con facile accesso ai dati operativi e agli avvisi di allarme per il motore e i sistemi di controllo della trasmissione. 

MML100- Leva avanzata

  • Dotata di pacchetti di sensori ridondanti integrati all'avanguardia, questa leva motorizzata offre un controllo di follow-up efficace che permette di personalizzarla sulla base delle proprie esigenze specifiche

MCD100 - Display di controllo marino

  • Il controllo di backup offre I/O configurabili AUX che si integrano perfettamente nella console del timone. L'unità montata sul cruscotto, con un'elegante finitura nero lucido, è progettata per ottimizzare lo spazio limitato sulle console del timone degli yacht moderni

Cablaggio

  • Cablaggio del vano motore e del controllo standardizzato disponibile in varie lunghezze.

MPC300 Attrezzatura a richiesta

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MCL100 - Testa della leva di comando marina integrata

  • Presenta un design compatto con un selettore della modalità integrato. Include un display integrato che utilizza un'interfaccia utente dinamica per migliorare l'esperienza utente. In aggiunta, la testa della leva è dotata di indicatori dello stato di allarme generale

MCL101: motore di propulsione singola con testa della leva di comando marina integrata

  • Presenta un design compatto con un selettore della modalità integrato. Include un display integrato che utilizza un'interfaccia utente dinamica per migliorare l'esperienza utente. In aggiunta, la testa della leva è dotata di indicatori dello stato di allarme generale

MCL102: testa della leva di comando marina corta integrata

  • Presenta un design compatto con un selettore della modalità integrato. Per l'installazione in spazi con vincoli di altezza.

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Sistemi di alimentazione elettrica marini
Selezionato
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Sistemi di alimentazione elettrica marini
MPC100
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Sistemi di alimentazione elettrica marini
C280
C280
Potenza nominale minima
2320 BHP
1730 bkW
Potenza nominale massima
7268 BHP
5420 bkW
Aspirazione
TA
TA
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Testa della leva MPC300

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Processore MPC300

Processore MPC300

Testa della leva MPC300
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