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Ulteriori informazioni

3512C HDAttrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Massa radiante del postrefrigeratore con circuito separato, con rivestimento resistente alla corrosione (lato aria)
  • Filtro dell'aria powercore

Sistema di controllo
  • Doppio controllo elettronico del motore Caterpillar A4 con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica
  • Cablaggio rigido (alimentazione CC da 10 A richiesta per l'azionamento del modulo di controllo elettronico del motore)

Sistema di scarico
  • Motori 3500C:

Impianto di alimentazione
  • Pompa di mandata del combustibile
  • Iniettori unitari a controllo elettronico

Strumentazione
  • Contaore elettronico, quadro strumenti (24 V), interruttore Start/Stop, pulsante di arresto di emergenza, luci di manutenzione, indicatore diagnostico, spia, interruttore di disattivazione della spia di manutenzione, interruttore magnetico del motorino di avviamento, interruttori da 15 e 3 A

Sistema di lubrificazione
  • Gruppi di sfiatatoi del basamento, montaggio superiore
  • Bocchettone di rifornimento e astina di livello dell'olio, SX o DX
  • Pompa dell'olio, a ingranaggi
  • Coppa dell'olio 250 o 1.000 ore

Prese di forza
  • Comandi accessori: inferiore DX, inferiore SX
  • Alloggiamento anteriore, due lati

Sistema di protezione
  • Il sistema di monitoraggio elettronico A4 offre strategie di riduzione della potenza del motore programmabili dal cliente per proteggere il motore in condizioni di esercizio avverse
  • Pulsante arresto di emergenza (situato nel quadro strumenti elettronico)
  • Protezione arresto di sicurezza:

Informazioni generali
  • Smorzatore di vibrazioni e protezione
  • Anelli di sollevamento
  • NOTA: i motori destinati al raffreddamento con scambiatore di calore NON includono lo scambiatore di calore.

Volano e rispettivo alloggiamento
  • Volano, SAE N. 00, 183 denti
  • Alloggiamento del volano, SAE N. 00

Sistema di raffreddamento
  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Termostati e scatola, Temperatura di apertura completa 92 °C (198 °F)
  • Pompa dell'acqua della camicia, a ingranaggi, centrifuga
  • Pompa dell'acqua dolce ausiliaria
  • Sistema postrefrigeratore: se si utilizza glicole, è consentita una concentrazione massima del 20%

Strumentazione
  • Unità grafica (Marine Power Display a colori) per visualizzazione analogica o digitale di:

3512C HDAttrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Adattatori di aspirazione dell'aria

Sistema di carica
  • Caricabatterie
  • Alternatore di carica

Sistema di controllo
  • Comando dell'acceleratore

Sistema di raffreddamento
  • Serbatoio di derivazione del liquido di raffreddamento
  • Opzioni del sistema di raffreddamento

Sistema di scarico
  • Raccordi flessibili
  • Gomiti
  • Flangia
  • Flangia ed espansori scarico
  • Silenziatori

Impianto di alimentazione
  • Scambiatore di calore del refrigeratore combustibile - acqua di mare
  • Filtro del combustibile primario
  • Interruttore di livello del combustibile
  • Tubazioni del combustibile rigide
  • Tubazioni del combustibile flessibili

Strumentazione
  • Moduli di comunicazione
  • Sistema Marine Power Display a colori
  • Quadri strumenti timoneria
  • Sensori ingranaggi marini

Sistema di lubrificazione
  • Pompe di estrazione
  • Olio lubrificante

Prese di forza
  • Portamozzi
  • Pulegge dell'albero motore
  • Protezione dello smorzatore
  • Raccordo flessibile e protezioni

Requisiti di Marine Society
  • Documentazione Passaporto Verde
  • Protezione irrorazione

Sistema di protezione
  • Contattori di allarme e arresto

Kit parti di ricambio

Allestimenti speciali
  • Allestimenti speciali con coperture cromate
  • Finitura Yacht Class

Sistema di avviamento
  • Opzioni di motorini di avviamento ad aria
  • Gruppi batterie - 24 V - a secco
  • Rack batterie

Sistema di supporto
  • Supporti del motore
  • Supporti ammortizzanti per vibrazioni

Analisi delle vibrazioni transitorie

Imballaggio
  • Protezione con pellicola termocontrattile
  • Protezione per lo stoccaggio con soluzione glicolica/inibitore di corrosione da vapori
  • Scatola per esportazione
  • Imballaggio per l'esportazione

Descrizione generale

Il motore di propulsione marino Cat 3512C ottimizza l'investimento. Grazie a una vasta gamma di potenze nominali disponibili, nessuna tecnologia di post-trattamento richiesta e consumi di combustibile nominali BSFC, il costo totale di gestione risulterà ridotto. Con una forma del pistone riprogettata per ottimizzare la combustione e una migliore mandata del combustibile, questo motore è conforme agli standard sulle emissioni IMO II e compatibile con uno sviluppo ecosostenibile. Il supporto da una singola fonte, la garanzia Caterpillar e la garanzia di un anno sui ricambi leader nel settore rendono il motore marino 3512C una soluzione di alimentazione marina completamente integrata

Valori nominali

Gamma di potenza 1.340-2.366 bhp (1.000-1.765 bkW) 1.340-2.366 bhp (1.000-1.765 bkW) Less

Motore

Gamma di velocità 1.600-1.800 giri/min 1.600-1.800 giri/min Less
Emissioni EPA Tier 3, IMO II EPA Tier 3, IMO II Less
Aspirazione TTA TTA Less
Alesaggio 6.69 in 170.0 mm Less
Corsa 8.5 in 215.0 mm Less
Cilindrata 3574.0 in3 58.6 L Less
Rotazione (dal lato del volano) In senso antiorario In senso antiorario Less
Configurazione Diesel a 4 tempi, V 12 Diesel a 4 tempi, V 12 Less

Dimensioni e pesi

Peso a secco 16508.0 lb 7488.0 kg Less
Lunghezza 104.2 in 2645.0 mm Less
Altezza 87.5 in 2222.6 mm Less
Larghezza 80.2 in 2037.0 mm Less

Ottimizzazione dell'investimento

Utilizza un software avanzato di creazione modelli preventiva per selezionare le migliori configurazioni degli ugelli e la migliore geometria dei cilindri di combustione, Schermi termici in acciaio inossidabile per il collettore di scarico e il turbocompressore, Sistema di ventilazione chiuso del basamento, Alberi a camme doppi, Riduzione del carico termico del postrefrigeratore per requisiti inferiori dello scambiatore di calore

Riduzione del costo totale di gestione

Ampia gamma di potenze nominali disponibili, Nessuna tecnologia di post-trattamento richiesta, Consumo di combustibile nominale BSFC

Impegno a favore dello sviluppo sostenibile

Forma del pistone modificata per migliorare la combustione e ridurre le emissioni, Utilizza un iniettore a fattore K per allineamento con l'analisi dei modelli preventivi, Migliore controllo dell'iniezione elettronica utilizzando la fasatura dell'albero motore al posto della fasatura dell'albero a camme, Conformità agli standard sulle emissioni EPA Marine Tier 3/IMO Tier II, Riduzione IMAT = Riduzione ossido di azoto

Miglioramento dell'efficienza della forza lavoro

Regolazione elettronica (A4 ECU), quadro strumenti fornito separatamente con Marine Power Display (MPD) a colori, Strategia di avviamento in modalità a freddo, Minimo programmabile, Sistema di protezione e allarme marino programmabile

Soluzione marine power completamente integrata

Supporto da una singola fonte, garanzia Caterpillar per tutti i componenti imballati in fabbrica, garanzia di un anno sui ricambi leader nel settore

Iniettori combustibile con maggiore capacità

Gli iniettori combustibile con flusso maggiore forniscono una quantità maggiore di combustibile e di conseguenza permettono di generare più potenza.

Risposta più rapida

I due turbocompressori più piccoli necessitano di un'inerzia minore per l'innesto e di conseguenza forniscono più potenza a regimi motore inferiori.

Accelerazione e prestazioni straordinarie

Questa potenza supplementare fornisce un'accelerazione più rapida e consente all'imbarcazione di planare più velocemente.

Postrefrigerazione ad acqua di mare e sistema scambiatore di calore integrato

Il motore C18 ha un postrefrigeratore ad acqua di mare (SWAC) che contribuisce a incrementare l'erogazione di potenza. Lo scambiatore di calore con piastre in titanio integra il serbatoio di espansione, disaeratori, termostati, tubazione di derivazione e tubi trasversali, presentando un design compatto.

Emissioni estremamente basse

Il design dell'albero a camme aiuta il motore a sviluppare pressioni di iniezione maggiori per abbassare i livelli di fumo. Il sistema di ventilazione del basamento chiuso sottrae i vapori di olio dalla sala macchine.

Aspetto di qualità elevata

La vernice di uretano bianca di elevata qualità è fornita di serie con la qualità superiore disponibile su richiesta