Großer Radlader 988 | Cat

Motor

Motorleistung – ISO 14396:2002	580 HP 432 kW
Motormodell	Cat® C18 Cat® C18
Nenndrehzahl	1700/rpm 1700/rpm
Drehzahl bei Spitzenleistung	1500/rpm 1500/rpm
Bruttoleistung – SAE J1995:2014	588 HP 439 kW
Nettoleistung – SAE J1349:2011	538 HP 401 kW
Bohrung	5.7 " 145 mm
Hub	7.2 " 183 mm
Hubraum	1105 in³ 18.1 l
Maximales Drehmoment – 1200/rpm	2104 lbf·ft 2852 N·m
Drehmomentanstieg	58 % 58 %
Anmerkung (1)	Es sind drei Motor-Emissionsoptionen verfügbar: 1. Erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA), EU-Stufe V und Japan 2014. 2. Erfüllt die Emissionsnormen Brazil MAR-1, entsprechend EPA Tier 3 (USA) und EU-Stufe IIIA. 3. Erfüllt die Emissionsnormen für Nichtstraßenfahrzeuge der Stufe IV (China). Es sind drei Motor-Emissionsoptionen verfügbar: 1. Erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA), EU-Stufe V und Japan 2014. 2. Erfüllt die Emissionsnormen Brazil MAR-1, entsprechend EPA Tier 3 (USA) und EU-Stufe IIIA. 3. Erfüllt die Emissionsnormen für Nichtstraßenfahrzeuge der Stufe IV (China).
Anmerkung (2)	Die angegebene Nettoleistung wurde am Schwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter bei minimaler Drehzahl, Lufteinlasssystem, Abgassystem und Drehstromgenerator ausgestattet. Die angegebene Nettoleistung wurde am Schwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter bei minimaler Drehzahl, Lufteinlasssystem, Abgassystem und Drehstromgenerator ausgestattet.

Betriebsdaten

Einsatzgewicht	112574 lb 51062 kg
Schaufelinhalt	4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
Nutzlast – Steinbruchabbauwand	12.5 t 11.3 t
Nutzlast – loses Material	16 t 14.5 t
Cat-Muldenkipper abgestimmt auf Standardausführung	770 - 772 770 - 772
Cat-Muldenkipper abgestimmt auf lange Hubarme	773 - 775 773 - 775

Getriebe

Getriebetyp	Cat-Planeten-Lastschaltgetriebe Cat-Planeten-Lastschaltgetriebe
Vorwärts – 1	4 mile/h 6.5 km/h
Vorwärts – 2	7.2 mile/h 11.6 km/h
Vorwärts – 3	12.7 mile/h 20.4 km/h
Vorwärts – 4	21.6 mile/h 34.7 km/h
Rückwärts – 1	4.7 mile/h 7.5 km/h
Rückwärts – 2	8.3 mile/h 13.3 km/h
Rückwärts – 3	14.4 mile/h 23.2 km/h
Direktantrieb – Vorwärts 1	Überbrückung deaktiviert Überbrückung deaktiviert
Direktantrieb – Vorwärts 2	7.8 mile/h 12.5 km/h
Direktantrieb – Vorwärts 3	13.9 mile/h 22.3 km/h
Direktantrieb – Vorwärts 4	24.4 mile/h 39.3 km/h
Direktantrieb – Rückwärts 1	5 mile/h 8 km/h
Direktantrieb – Rückwärts 2	8.9 mile/h 14.3 km/h
Direktantrieb – Rückwärts 3	15.8 mile/h 25.5 km/h

Hydrauliksystem – Heben/Kippen

Hub-/Kippsystem – Kreis	Elektrohydraulisch – Bedarfsstromsteuerung mit Durchflussverteilung Elektrohydraulisch – Bedarfsstromsteuerung mit Durchflussverteilung
Hub-/Kippsystem – Pumpe	Verstellkolben Verstellkolben
Max. Förderstrom bei 1400–1860/rpm	153 Gall./min 580 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Heben/Kippen	4757 psi 32800 kPa
Hubzylinder, doppeltwirkend – Hubzylinder, Bohrung und Hub	210mm× 1050mm (8,7"× 41,3") 210mm× 1050mm (8,7"× 41,3")
Zylinder, doppeltwirkend – Kippzylinder, Bohrung und Hub	266 mm × 685 mm (8,7" × 27") 266 mm × 685 mm (8,7" × 27")
Vorsteuerhydraulik	Verstellkolben Verstellkolben
Druckbegrenzungsventileinstellung – Haupt	551 psi 3800 kPa

Hydrauliktaktzeit (1400–1860/rpm)

Zurückkippen	4.5 s 4.5 s
Anheben	8 s 8 s
Abkippen	2.2 s 2.2 s
Durch Eigengewicht absenken	3.5 s 3.5 s
Hydrauliktaktzeit gesamt – leere Schaufel	18.2 s 18.2 s

Hydrauliksystem – Lenkung

Lenksystem – Kreis	Vorgesteuertes Load Sensing-System Vorgesteuertes Load Sensing-System
Lenksystem – Pumpe	Kolbenverstellpumpe Kolbenverstellpumpe
Max. Förderstrom bei 1400–1600/rpm	71.3 Gall./min 270 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Lenkung	4351 psi 30000 kPa
Lenkeinschlagwinkel insgesamt	86 ° 86 °
Lenkzeiten – Obere Leerlaufdrehzahl	3.4 s 3.4 s
Lenkzeiten – Leerlauf	5.6 s 5.6 s

Klimaanlagensystem

Klimaanlage

• Das Klimaanlagensystem dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgas R134a oder R1234yf als Kältemittel. Zur Identifizierung des Gases siehe Etikett oder Bedienungsanleitung. • Wenn das System mit R134a (Erderwärmungspotenzial = 1430) ausgestattet ist, enthält es 1,8 kg (3,9 lb) Kältemittel, was einem CO2-Äquivalent von 2,574 Tonnen (2,837 US-Tonnen) entspricht. • Das Klimaanlagensystem dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgas R134a oder R1234yf als Kältemittel. Zur Identifizierung des Gases siehe Etikett oder Bedienungsanleitung. • Wenn das System mit R134a (Erderwärmungspotenzial = 1430) ausgestattet ist, enthält es 1,8 kg (3,9 lb) Kältemittel, was einem CO2-Äquivalent von 2,574 Tonnen (2,837 US-Tonnen) entspricht.

Achsen

Front	Fest Fest
Hinten	Pendelnd Pendelnd
Pendelwinkel	13 ° 13 °

Bremsen

Bremsen

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Fahrerkabine

ROPS/FOPS

ROPS/FOPS entsprechen den Anforderungen der Normen ISO 3471:2008 und ISO 3449:2005 Level II ROPS/FOPS entsprechen den Anforderungen der Normen ISO 3471:2008 und ISO 3449:2005 Level II

Schalldruckpegel – Tier 4 Final/Stufe V

Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
Schallleistungspegel Maschine (ISO 6395:2008)	111 dB(A) 111 dB(A)
Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Schallleistungspegel Maschine (ISO 6395:2008)**	109 dB(A) 109 dB(A)
Anmerkung (1)	* Für Maschinen in Ländern der europäischen Union sowie in Ländern, in denen die EU- und UK-Richtlinien gelten. * Für Maschinen in Ländern der europäischen Union sowie in Ländern, in denen die EU- und UK-Richtlinien gelten.
Anmerkung (2)	EU-Richtlinie 2000/14/EG in ihrer geänderten Version 2005/88/EG und UK Noise Regulation 2001 Nr. 1701. EU-Richtlinie 2000/14/EG in ihrer geänderten Version 2005/88/EG und UK Noise Regulation 2001 Nr. 1701.
Anmerkung (3)	Der Schallleistungspegel der Maschine wurde gemäß ISO 6395:2008 gemessen. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde gemäß ISO 6395:2008 gemessen. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt.
Anmerkung (4)	Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde gemäß ISO 6396:2008 gemessen. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde gemäß ISO 6396:2008 gemessen. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt.
Anmerkung (5)	Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich.

Schalldruckpegel – Tier 3/Stufe IIIA

Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
Schallleistungspegel Maschine (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Schallleistungspegel Maschine (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Anmerkung (1)	* Für Maschinen in Ländern der europäischen Union sowie in Ländern, in denen die EU- und UK-Richtlinien gelten. * Für Maschinen in Ländern der europäischen Union sowie in Ländern, in denen die EU- und UK-Richtlinien gelten.
Anmerkung (2)	EU-Richtlinie 2000/14/EG in ihrer geänderten Version 2005/88/EG und UK Noise Regulation 2001 Nr. 1701. EU-Richtlinie 2000/14/EG in ihrer geänderten Version 2005/88/EG und UK Noise Regulation 2001 Nr. 1701.
Anmerkung (3)	Der Schallleistungspegel der Maschine wurde gemäß ISO 6395:2008 gemessen. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde gemäß ISO 6395:2008 gemessen. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt.
Anmerkung (4)	Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde gemäß ISO 6396:2008 gemessen. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde gemäß ISO 6396:2008 gemessen. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt.
Anmerkung (5)	Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich.

Füllmengen

Kraftstofftank	188 Gall. (US) 712 l
Kühlsystem	31.7 Gall. (US) 120 l
Kühlmittel (überprüft mit Prüfkabinen-Füllmengen)	33 Gall. (US) 125 l
Kurbelgehäuse	15.9 Gall. (US) 60 l
Abgasreinigungsflüssigkeitstank (nur für Tier 4 Final/Stufe V)	8.7 Gall. (US) 33 l
Getriebe	24.3 Gall. (US) 92 l
Getriebe – überprüft mit Prüfkabinen-Füllmengen	29 Gall. (US) 110 l
Differenzial – Seitenantriebe – Vorn	49.1 Gall. (US) 186 l
Differenzial – Seitenantriebe – Hinten	49.1 Gall. (US) 186 l
Hydrauliksystem (Werksbefüllung)	125.5 Gall. (US) 475 l
Hydrauliksystem – Nur Tank	63.4 Gall. (US) 240 l
Anmerkung	• Alle Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge gemäß Tier 4 Final/Stufe V müssen betrieben werden mit extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von 15 ppm oder weniger oder mit ULSD, das gemischt wurde mit den folgenden Kraftstoffen mit geringerer Kohlenstoffintensität** in einem Verhältnis von bis zu: – 20 % Biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Fettsäuremethylester)* – 100 % erneuerbarem Diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, hydriertes Pflanzenöl) und GTL-Kraftstoffen (Gas-to-Liquid, Kraftstoff aus Erdgas). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten. • Motoren ohne Ausstattung zur Nachbehandlung können höhere Beimischungen verwenden, d. h. bis zu 100 % Biodiesel (wenden Sie sich bei Verwendung von Beimischungen mit mehr als 20 % Biodiesel an Ihren Cat-Händler). • Für Motoren vor Tier 4: Cat-Motoren können mit Dieselkraftstoff mit folgenden Beimischungen von Kraftstoffen mit geringerer Kohlenstoffintensität in einem Verhältnis betrieben werden von bis zu: – 100 % Biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Fettsäuremethylester)* – 100 % erneuerbarem Diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, hydriertes Pflanzenöl) und GTL-Kraftstoffe (Gas-to-Liquid, Kraftstoff aus Erdgas). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Bitte wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten. * Wenden Sie sich zu Beimischungen von mehr als 20 % Biodiesel an Ihren Cat-Händler. Die Treibhausgasemissionen in den Auspuffgasen bei Kraftstoffen mit geringerer Kohlenstoffintensität unterscheiden sich nicht erheblich von den Emissionen herkömmlicher Kraftstoffe. • Alle Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge gemäß Tier 4 Final/Stufe V müssen betrieben werden mit extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von 15 ppm oder weniger oder mit ULSD, das gemischt wurde mit den folgenden Kraftstoffen mit geringerer Kohlenstoffintensität in einem Verhältnis von bis zu: – 20 % Biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Fettsäuremethylester)* – 100 % erneuerbarem Diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, hydriertes Pflanzenöl) und GTL-Kraftstoffen (Gas-to-Liquid, Kraftstoff aus Erdgas). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten. • Motoren ohne Ausstattung zur Nachbehandlung können höhere Beimischungen verwenden, d. h. bis zu 100 % Biodiesel (wenden Sie sich bei Verwendung von Beimischungen mit mehr als 20 % Biodiesel an Ihren Cat-Händler). • Für Motoren vor Tier 4: Cat-Motoren können mit Dieselkraftstoff mit folgenden Beimischungen von Kraftstoffen mit geringerer Kohlenstoffintensität in einem Verhältnis betrieben werden von bis zu: – 100 % Biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Fettsäuremethylester)* – 100 % erneuerbarem Diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, hydriertes Pflanzenöl) und GTL-Kraftstoffe (Gas-to-Liquid, Kraftstoff aus Erdgas). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Bitte wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten. * Wenden Sie sich zu Beimischungen von mehr als 20 % Biodiesel an Ihren Cat-Händler. ** Die Treibhausgasemissionen in den Auspuffgasen bei Kraftstoffen mit geringerer Kohlenstoffintensität unterscheiden sich nicht erheblich von den Emissionen herkömmlicher Kraftstoffe.

Abmessungen (ca.) – Standard-Hubgerüst

Höhe über Überrollschutzaufbau (ROPS, Rollover Protective Structure)	13.8 ' 4202 mm
Höhe über Abgasrohre	14.8 ' 4521 mm
Höhe über Motorhaube	10.9 ' 3334 mm
Hinterachse – Mittellinie bis Stoßfänger	10.5 ' 3187 mm
Mitte Vorderachse bis Schaufelzahnspitze	14 ' 4254 mm
Radstand	14.9 ' 4550 mm
Max. Gesamtlänge	39.3 ' 11991 mm
Bodenfreiheit bis Knickgelenk	1.9 ' 568 mm
Schütthöhe bei max. Hubhöhe	11.9 ' 3641 mm
Schaufelbolzenhöhe – Max. Hubhöhe	18 ' 5485 mm
Maximale Gesamthöhe – Angehobene Schaufel	24.5 ' 7455 mm
Reichweite – Max. Hubhöhe	6.5 ' 1981 mm

Abmessungen (ca.) – verlängertes Hubgerüst

Höhe über Überrollschutzaufbau (ROPS, Rollover Protective Structure)	13.8 ' 4202 mm
Höhe über Abgasrohre	14.8 ' 4521 mm
Höhe über Motorhaube	10.9 ' 3334 mm
Hinterachse – Mittellinie bis Stoßfänger	10.5 ' 3187 mm
Mitte Vorderachse bis Schaufelzahnspitze	15.3 ' 4661 mm
Radstand	14.9 ' 4550 mm
Max. Gesamtlänge	40.7 ' 12398 mm
Bodenfreiheit bis Knickgelenk	1.9 ' 568 mm
Schütthöhe bei max. Hubhöhe	13.3 ' 4043 mm
Schaufelbolzenhöhe – Max. Hubhöhe	19.3 ' 5887 mm
Maximale Gesamthöhe – Angehobene Schaufel	25.8 ' 7849 mm
Reichweite – Max. Hubhöhe	6.8 ' 2062 mm

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Große Radlader 988

Übersicht

Ein Branchenführer – unübertroffene Leistung

Vorteile

BESSERE KRAFTSTOFFEFFIZIENZ

EINFACHERE WARTUNG

HÖHERE PRODUKTIVITÄT

Funktionen auf einen Blick

Produktspezifikationen für 988

Motor

Betriebsdaten

Getriebe

Hydrauliksystem – Heben/Kippen

Hydrauliktaktzeit (1400–1860/rpm)

Hydrauliksystem – Lenkung

Klimaanlagensystem

Achsen

Bremsen

Fahrerkabine

Schalldruckpegel – Tier 4 Final/Stufe V

Schalldruckpegel – Tier 3/Stufe IIIA

Füllmengen

Abmessungen (ca.) – Standard-Hubgerüst

Abmessungen (ca.) – verlängertes Hubgerüst

988 Standardausrüstung

ANMERKUNG

ELEKTRIK

ARBEITSUMGEBUNG

ANTRIEBSSTRANG

SONDERAUSRÜSTUNG

988 Sonderausrüstung

ANMERKUNG

ANTRIEBSSTRANG

ARBEITSUMGEBUNG

SONDERAUSRÜSTUNG

WEITERE OPTIONALE KONFIGURATIONEN

Produktspezifikationen für 988

Motor

Betriebsdaten

Getriebe

Hydrauliksystem – Heben/Kippen

Hydrauliktaktzeit (1400–1860/rpm)

Hydrauliksystem – Lenkung

Klimaanlagensystem

Achsen

Bremsen

Fahrerkabine

Schalldruckpegel – Tier 4 Final/Stufe V

Schalldruckpegel – Tier 3/Stufe IIIA

Füllmengen

Abmessungen (ca.) – Standard-Hubgerüst

Abmessungen (ca.) – verlängertes Hubgerüst

988 Standardausrüstung

ANMERKUNG

ELEKTRIK

ARBEITSUMGEBUNG

ANTRIEBSSTRANG

SONDERAUSRÜSTUNG

988 Sonderausrüstung

ANMERKUNG

ANTRIEBSSTRANG

ARBEITSUMGEBUNG

SONDERAUSRÜSTUNG

WEITERE OPTIONALE KONFIGURATIONEN

Kompatible Technologie und Services

Cat Command-Fernsteuerung für Bau & Gewinnung

Rückwärtige Objekterkennung für Radlader

Cat Inspect

Cat Product Link

Cat-Software-Updates per Fernzugriff

VisionLink®

VisionLink® Productivity

assignment Produktbroschüren und vieles mehr können heruntergeladen werden.

Mediengalerie

Fotos

Videos

Zugehörige Produkte

Gabeln

Rundholzgabeln

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