G3516J

Motores de compresión de gas G3516J

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Especificaciones clave

Valor nominal máximo
1500 BHP
1119 bkW
Régimen nominal
1400 rev/min
1400 rev/min
Emisiones
Compatible con los estándares NSPS con postratamiento proporcionado por el cliente, 0,3 g y 0,5 g/bhp-hr NOx
Compatible con los estándares NSPS con postratamiento proporcionado por el cliente, 0,3 g y 0,5 g/bhp-hr NOx

Información general

La gama de Motores G3500 le ofrece versatilidad, garantía de funcionamiento ininterrumpido y bajos costes de operación para sus operaciones de compresión de gas. Están equipados con la tecnología ADEM A3, que permite obtener el máximo rendimiento y seguridad manteniendo unas bajas emisiones. Los motores G3500 están indicados para aplicaciones de extracción por gas, captación de gas y compresión de gas de pozos. Los motores de gas Cat G3516J tienen una potencia nominal de 1029 bkW (1380 bhp) a 1400 rev/min y 1119 bkW (1500 bhp) a 1400 rev/min, además de cumplir con la normativa NSPS con postratamiento proporcionado por el cliente.

Características de un vistazo

Visualización de 1-6 de 10

Cat

Diseño del motor

- Fiabilidad y durabilidad probadas - Capacidad para quemar un amplio espectro de combustibles gaseosos - El robusto diseño de resistencia diésel prolonga la vida útil y reduce los costes de propiedad y funcionamiento - Amplia gama de velocidades de funcionamiento
Cat

Emisiones

Cumple los estándares de emisiones NSPS para motores de instalaciones fijas de encendido por chispa de la EPA de EE. UU. para 2010 on postratamiento proporcionado por el cliente. 
Cat

Tecnología de motor de combustión pobre

Los motores de combustión pobre funcionan con grandes cantidades de aire en exceso. El aire en exceso absorbe el calor durante la combustión, reduciendo así la temperatura de combustión y la presión, lo cual disminuye considerablemente los niveles de NOx. El diseño de combustión pobre también prolonga la vida útil de los componentes y reduce el consumo de combustible.
Cat

Gestión del motor digital avanzada

Sistema de control ADEM A3 que proporciona encendido integrado, regulación de la velocidad, protección y controles, incluido el tiempo de encendido variable sensible a la detonación. ADEM A3 ha mejorado la interfaz de usuario, el sistema de visualización, los controles de parada y los diagnósticos del sistema.
Cat

Facilidad de manejo

Pantalla HMI de 8"
- Comunes a toda la plataforma de compresión de gas
- Pantalla táctil en color
- Configuración sin Cat ET/portátil
 

Controles mejorados
- Software multirregulador para flexibilidad de potencia del cliente
- Mapas de rendimiento del motor actualizados para aumentar la estabilidad del motor durante los cambios de carga y mejor tolerancia al combustible y capacidad de fluctuación
- Mantiene los mapas de software actualizados para mejorar la capacidad de arranque y la precisión de carga
- Mantiene la retroalimentación directa del control de NOx que optimiza la estrategia de control del motor.

Cat

Gama completa de accesorios

La amplia variedad de accesorios del motor instalados en fábrica reduce el tiempo de empaquetado

Especificaciones del producto para G3516J

Valor nominal máximo 1500 BHP 1119 bkW
Régimen nominal 1400 rev/min 1400 rev/min
Emisiones Compatible con los estándares NSPS con postratamiento proporcionado por el cliente, 0,3 g y 0,5 g/bhp-hr NOx Compatible con los estándares NSPS con postratamiento proporcionado por el cliente, 0,3 g y 0,5 g/bhp-hr NOx
Valor nominal mínimo 1380 BHP 1029 bkW
Cilindrada 4211 pulg³ 69 l
Aspiración Turboalimentado-postenfriado en 2 etapas Turboalimentado-postenfriado en 2 etapas
Volante y caja del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Intervalo de cambio de aceite 2000 horas 2000 horas
Carrera 7.5 pulg 190 mm
Calibre 6.7 pulg 170 mm
Combustión Combustión pobre Combustión pobre
Regulador Sistema electrónico (ADEM A3) Sistema electrónico (ADEM A3)
Sistema de aceite lubricante 423 L (112 gal) 423 L (112 gal)

G3516J Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Adaptadores de admisión de aire redondos
  • Tipo carcasa de elemento sencillo con indicador de servicio

Sistema de refrigeración

  • Sistema de refrigeración del aire a presión de dos etapas
  • Termostatos de refrigeración del motor y del aire a presión

Sistema de escape

  • Colectores de escape refrigerados por agua
  • Carcasas de turboalimentador secas
  • Codo de escape refrigerado por agua

Sistema de combustible

  • Válvula dosificadora de combustible electrónica
  • Regulador de presión de gas
  • Válvula de corte de gas
  • Sistema de combustible

Instrumentos

  • Panel de control del motor HMI de 8 pulgadas
  • Mazo de cables de interconexión

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter: montado en la parte superior
  • Válvula de muestreo de aceite
  • Cárter de aceite profundo
  • Válvula de muestreo de aceite
  • Acumulador de aceite turbo

Sistema de protección

  • Válvula de corte de gas

Tomas de fuerza

  • Caja delantera, doble cara

G3516J Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Protección contra la lluvia

Sistema de carga

  • Alternador CSA (24 V, 65 A)

Sistema de escape

  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Silenciadores

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible

Sistema de lubricación

  • Filtro de derivación de aceite
  • Bomba de prelubricación neumática
  • Aceite lubricante
  • Drenaje del cárter de aceite

Sistema de protección

  • Válvulas de seguridad contra explosiones

Sistema de arranque

  • Motor de arranque de 90 lb/pulg²
  • Motor de arranque de 150 lb/pulg²

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