Motor de Gas G3516J

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Generalidades

La línea de Motores G3500 le ofrece versatilidad, garantías de funcionamiento ininterrumpido y bajos costes de operación para sus aplicaciones de compresión de gas. Están equipados con tecnología ADEM A3, que favorece el máximo rendimiento y seguridad con un nivel bajo de emisiones. Los Motores G3500 están indicados para aplicaciones de extracción por gas, captación de gas y compresión de gas de pozos. Los Motores de Gas Cat G3516J tienen una potencia nominal de 1029 bkW (1380 bhp) a 1400 rev/min y son compatibles con los estándares NSPS mediante sistemas de postratamiento y control de la proporción aire-combustible proporcionados por el cliente.

Especificaciones del motor

Unidades:
Valor nominal mínimo 1380.0 bhp 1029.0 bkW Less
Emisiones Compatible con los estándares de emisiones NSPS para motores de instalaciones fijas de encendido por chispa de la EPA estadounidense Compatible con los estándares de emisiones NSPS para motores de instalaciones fijas de encendido por chispa de la EPA estadounidense Less
De aspiración Turboalimentado, postrefrigerado en 2 etapas Turboalimentado, postrefrigerado en 2 etapas Less
Intervalo de cambio de aceite 1000 horas 1000 horas Less
Carrera 7.5 pulg 190.0 mm Less
Calibre 6.7 pulg 170.0 mm Less
Valor nominal máximo 1380.0 bhp 1029.0 bkW Less
Cilindrada 4211.0 pulg cúbicas 69.0 L Less
Regulador Sistema electrónico (ADEM A3) Sistema electrónico (ADEM A3) Less
Combustión Combustión pobre Combustión pobre Less
Sistema de aceite lubricante 423 L (112 gal) 423 L (112 gal) Less

Diseño del motor

- Fiabilidad y durabilidad probadas. - Capacidad de combustión de una amplia variedad de combustibles gaseosos. - El diseño diésel robusto y reforzado aumenta la vida útil y reduce los costes de operación y propiedad. - Amplia gama de velocidades de funcionamiento.

Emisiones

Cumple los estándares de emisiones NSPS (2010) para motores de instalaciones fijas de encendido por chispa de la EPA estadounidense

Tecnología de motor de quemado pobre

Los motores de combustión pobre funcionan con grandes cantidades de aire en exceso. El aire en exceso absorbe el calor durante la combustión y reduce así la temperatura de combustión y la presión, lo que disminuye significativamente los niveles de NOx. El diseño de quemado también proporciona una mayor vida útil del componente y un excelente consumo de combustible.

Gestión del motor digital avanzada

Sistema de control ADEM A3, que proporciona encendido, regulación de la velocidad, protección y controles integrados, que incluyen sincronización del encendido variable sensible a la detonación. Mejoras de ADEM A3: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de desconexión y diagnósticos del sistema.

Facilidad de manejo

Las tapas laterales en bloque permiten la inspección de los componentes internos

Gama completa de accesorios

La amplia variedad de accesorios del motor instalados de fábrica reduce el tiempo de configuración del paquete

Pruebas

Cada motor se somete a pruebas a plena carga para garantizar un rendimiento correcto.

Clasificación de potencia del motor de gas Pro

GERP es un programa basado en PC diseñado con el fin de proporcionar rendimiento en las instalaciones para los motores de gas natural Cat® en el sector de la compresión por gas. GERP proporciona datos del motor para la altitud de las instalaciones, temperatura ambiente, combustible, disipación del calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.

Respaldo al producto proporcionado por los distribuidores Cat de todo el mundo

Más de 2200 distribuidores. Técnicos del distribuidor Cat formados en la fábrica capaces de mantener cada aspecto de su motor de petróleo. Garantía de mano de obra y piezas Cat. Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para realizar reparaciones antes de que se produzcan averías. Programa S•O•SSM que comprueba muestras de aceite y refrigerante con respecto a los estándares de Caterpillar para determinar: - El estado de los componentes internos del motor - La presencia de fluidos no deseados - La presencia de derivados de la combustión - El intervalo de cambio de aceite específico de la instalación

Más de 60 años de experiencia en la fabricación de motores de gas

Más de 60 años de experiencia en la fabricación de motores de gas natural. La propiedad de los procesos de fabricación hace que Caterpillar pueda crear productos fiables y con un alto nivel de calidad. - Bloques de motor, culatas, camisas del cilindro y cajas del volante fundidos - Componentes críticos de la máquina - Montaje completo del motor

Motor de Gas G3516JEquipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtros de aire de caudal axial
  • Elemento sencillo de tipo cartucho con indicador de servicio

Sistema de refrigeración
  • Sistema de refrigeración de aire de carga de dos etapas
  • Termostatos de refrigeración del motor y refrigeración de aire de carga

Sistema de escape
  • Colectores de escape refrigerados por agua
  • Carcasas de turboalimentador secas
  • Codo de escape refrigerado por agua

Volantes y caja del volante
  • SAE N.° 00, caja del volante
  • Rotación estándar SAE
  • SAE N.° 21, volante

Sistema de combustible
  • Suministro de gas de 7 a 40 lb/pulg²
  • Válvula dosificadora de combustible electrónica
  • Regulador de presión de gas
  • Válvula de corte de gas
  • Sistema de combustible

Instrumentos
  • Panel de control del sistema Advisor remoto
  • Mazo de cables de interconexión

Sistema de lubricación
  • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
  • Radiador de aceite
  • Filtro de aceite: lado dch.
  • Cárter de aceite: poco profundo
  • Válvula de toma de muestras de aceite
  • Acumulador de aceite turbo

Sistema de montaje
  • Rieles

Sistema de protección
  • Sistema de corte electrónico
  • Válvula de corte de gas

Generalidades
  • Pintura: amarillo Cat
  • Protector y amortiguador de vibraciones del cigüeñal

Tomas de fuerza
  • Mando de accesorios delantero inferior lado izq.
  • Caja delantera, doble cara

Motor de Gas G3516JEquipos optativos

Sistema de admisión de aire
  • Adaptadores de admisión de aire remota
  • Protección contra la lluvia

Sistema de carga
  • Alternador CSA (24 V, 65 A)

Sistema de escape
  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Brida
  • Silenciadores

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible

Sistema de lubricación
  • Derivación en el filtro de aceite
  • Cárter de aceite profundo
  • Bomba de prelubricación neumática
  • Aceite lubricante
  • Drenaje del cárter de aceite

Tomas de fuerza
  • Gorrón delantero

Sistema de protección
  • Válvulas de seguridad de explosión, mazo de cables de interconexión de la caja de control de estado

Sistema de arranque
  • Motor de arranque de 90 lb/pulg²
  • Motor de arranque de 150 lb/pulg²

Certificación de la UE
  • Certificación EEC DOI