Motor para petróleo C18 ACERT™ Tier 4 I

Motores y grupos electrógenos de perforación terrestre C18 ACERT™

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Especificaciones clave

Valor nominal máximo
755 BHP
563 bkW
Emisiones
Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU., Stage IIIB de la UE
Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU., Stage IIIB de la UE
Cilindrada
1104.5 pulg³
18.1 l

Información general

Los Motores Cat C18 ACERT constituyen la solución perfecta para las exigentes operaciones llevadas a cabo en un yacimiento petrolífero. Décadas de funcionamiento sobre el terreno y una intensa labor de investigación y desarrollo permiten a los motores Cat C18 ACERT ofrecer un excelente rendimiento con bajos costes de operación, al tiempo que cumplen estrictos requisitos medioambientales. Se trata de un motor ideal para aplicaciones que requieren certificaciones de emisiones Tier 4 Interim o Fase IIIB de la UE en aplicaciones de perforación mecánica terrestre, como accionamientos de bombas de lodo. Los motores Cat están respaldadas por la red mundial de distribuidores Cat, que le ofrece asistencia técnica, mantenimiento, piezas y garantías para sus operaciones. Motor diésel Cat C18 ACERT. Clasificaciones: 447-522 bkW (600-700 bhp) a 1.800-1.900 rev/min, cumple los estándares de emisiones Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU., Stage IIIB de la UE. La clasificación 563 bkW (755 bhp) a 1.800-1.900 cumple los estándares de emisiones Tier 4 interim de la EPA de EE. UU.

Especificaciones del producto para C18 ACERT™

Valor nominal máximo 755 BHP 563 bkW
Emisiones Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU., Stage IIIB de la UE Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU., Stage IIIB de la UE
Cilindrada 1104.5 pulg³ 18.1 l
Valor nominal mínimo 600 BHP 447 bkW
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Carrera 7.2 pulg 183 mm
Régimen nominal 1900 r/min 1800 r/min
Aspiración Turboalimentado, postenfriado Turboalimentado, postenfriado
Regulador y protección ADEM A4 ADEM A4
Peso del motor: seco neto 3482 lb 1580 kg
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Volante y caja del volante SAE N.º 0 o SAE N.º 1 SAE N.º 0 o SAE N.º 1
Dientes del volante 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Sistema de refrigeración máximo - Solo motor 7.1 galón (EE. UU.) 26.9 l
Longitud 60.2 pulg 1530 mm
Anchura 37.8 pulg 961 mm
Altura 3482 pulg 1580 mm

C18 ACERT™ Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentado-postenfriado

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico, mazo de cables de sobreespuma, compensación automática de altitud, potencia compensada para la temperatura del combustible, características de software configurables, sistema de supervisión del motor SAE J1939 de transmisión y control, unidad de control electrónico (ECU) integrada control remoto del ventilador

Sistema de refrigeración

  • Carcasa del termostato de salida vertical, bomba de agua centrífuga, orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible para garantizar la fiabilidad de la máquina

Sistema de escape

  • Módulo de emisiones limpias (CEM) que incluye filtro de partículas diésel (DPF), catalizador de oxidación diésel (DOC) y sistema de regeneración Cat, salida de escape opcional.

Volantes y caja del volante

  • Caja de volante SAE 0 y SAE 1

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI; filtro de combustible primario, filtros de combustible secundarios, bomba de transferencia de combustible, cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema abierto de ventilación del cárter, enfriador de aceite, llenado de aceite, filtro de aceite, varilla de nivel de aceite, bomba de aceite (accionada por engranajes), elección de cárter de aceite (delantero, trasero, poco profundo).

Toma de fuerza

  • Accionamientos SAE B, SAE C disponibles, la potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

General

  • Pintura: amarillo Cat; amortiguador de vibraciones; argollas e elevación

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