Motor de Gas Petróleo G3412C, motores de compresión de gas

Motores de compresión de gas G3412C

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Especificaciones clave

Valor nominal máximo
637 BHP
475 bkW
Emisiones
Compatible con los estándares NSPS
Compatible con los estándares NSPS
Cilindrada
1649 pulg³
27 l

Información general

Sólidos y duraderos, estos motores se desarrollan a partir de la plataforma G3400 estándar del sector y aportan el máximo tiempo de actividad con un bajo coste de funcionamiento. Los motores G3412C de bajas emisiones (LE, Low Emissions ) rinden de forma óptima en las aplicaciones de compresión de gas de servicio continuo más exigentes sin apenas registrar tiempos de inactividad imprevistos.Los motores G3412C (LE) están indicados para aplicaciones de extracción de gas, captación de gas y compresión de gas de pozos. Motor de Gas Cat G3412C (LE). Clasificaciones de potencia: 475 bkW (637 bhp) a 1800 rev/min compatible con los estándares NSPS mediante el sistema de postratamiento suministrado por el cliente.

Especificaciones del producto para G3412C

Valor nominal máximo 637 BHP 475 bkW
Emisiones Compatible con los estándares NSPS Compatible con los estándares NSPS
Valor nominal mínimo 637 BHP 475 bkW
Relación de compresión 8.5:1 8.5:1
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Volante y caja del volante SAE N.° 0 SAE N.° 0
Dientes del volante 136 136
Peso (seco) 4720 lb 2141 kg
Intervalo de cambio de aceite 750 horas 750 horas
Encendido, protección Cat EIS Cat EIS
Cilindrada 1649 pulg³ 27 l
Aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado
Carrera 6 pulg 152 mm
Calibre 5.4 pulg 137 mm
Sistema de refrigeración 14.5 gal (EE. UU.) 54.9 l
Sistema de lubricación - Llenado 45 gal (EE. UU.) 170.3 l

G3412C Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire: elemento sencillo con indicador de servicio

Sistema de control

  • Regulador electrónico
  • Control de la proporción aire-combustible en motores con emisiones de NOx de 1,0 g /bhp-hora

Sistema de refrigeración

  • Termostatos y carcasa
  • Bomba de la camisa de agua
  • Bomba de agua del postenfriador
  • Núcleo del postenfriador

Sistema de escape

  • Colectores de escape refrigerados por agua
  • Codo de escape seco

Volantes y caja del volante

  • SAE N.° 0, volante
  • SAE N.° 1, caja del volante
  • Rotación estándar SAE

Sistema de combustible

  • Regulador de presión de gas (suministro de gas de 1,5 a 5 lb/pulg2 necesario)
  • Carburador de gas natural

Sistema de encendido

  • Sistema de encendido electrónico Cat (EIS, Electronic Ignition System) con sincronizaciónsensible a la detonación

Instrumentos

  • Medidor de servicio

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
  • Radiador de aceite
  • Filtro de aceite: lado dch.
  • Cárter de aceite profundo
  • Llenado de aceite: por lado dch. de la tapa de válvulas, y varilla de medición en lado dch.

Sistema de montaje

  • Soportes del motor

Sistema de protección

  • Control de sincronización sensible a la detonación
  • Corte

Generalidades

  • Pintura: amarillo Cat
  • Poleas y amortiguador de vibración del cigüeñal
  • Argollas de elevación

G3412C Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire, dos etapas
  • Adaptador de admisión de aire
  • Prefiltro
  • Tapa de protección contra la lluvia del filtro de aire

Sistema de carga

  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga
  • Amperímetro
  • Amperímetro y cableado
  • Montaje de control

Sistema de refrigeración

  • Radiadores
  • Ventilador soplador y mandos de ventiladores para radiadoressuministrados por el cliente
  • Depósito de expansión
  • Intercambiadores de calor

Sistema de escape

  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Tapas de protección para la lluvia
  • Silenciadores

Sistema de combustible

  • Regulador de gas doble
  • Kits de carburadores
  • Filtro de combustible

Sistema de encendido

  • Encendido CSA
  • Mazo de cables de tierra del encendido
  • Alimentación

Instrumentos

  • Módulo de alarma
  • Indicadores y paneles de instrumentos

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibración

Tomas de fuerza

  • Poleas motrices auxiliares
  • Embrague cerrado y soporte del embrague
  • Gorrón delantero
  • Gorrón del volante
  • Desmontaje de la polea

Sistema de protección

  • Válvulas de gas
  • Mazo de cables de interconexión de la caja de control de estado

Sistema de arranque

  • Motor de arranque neumático, control de arranque neumático/eléctrico
  • Regulador de presión de aire
  • Silenciador de aire
  • Motores de arranque eléctrico: individual de 24 voltios
  • Ayudas de arranque
  • Bancos de baterías

Generalidades

  • Pintura especial

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