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CG137-8Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire: elemento sencillo con indicador de servicio
  • Tapa de protección contra la lluvia y adaptador de admisión de aire opcionales recomendadospara la protección frente a las inclemencias climatológicas

Sistema de control
  • ADEM A4
  • Clase 1, División 2, Grupo C y D, y Zona 2

Sistema de refrigeración
  • Termostatos de la camisa de agua y carcasa: temperatura de apertura completa de 98 °C (208 °F)
  • Bomba de la camisa de agua: centrífuga impulsada por engranajes, sin autocebado
  • Bomba de agua del postenfriador: centrífuga impulsada por engranajes, sin autocebado
  • Núcleo del postenfriador para agua tratada y atmósfera de aire del mar

Sistema de escape
  • Colectores de escape: enfriados por agua
  • Codo de escape: seco 203 mm (8 pulg)

Volantes y caja del volante
  • Volante, SAE N.° 14 o 18
  • Caja del volante, SAE N° 0
  • Rotación estándar SAE

Sistema de combustible
  • Regulador de presión de gas
  • Carburador de gas natural

Sistema de lubricación
  • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
  • Radiador de aceite
  • Filtro de aceite: lado dch.
  • Llenado de aceite en la tapa de válvulas, varilla de medición: lado dch.

Sistema de protección
  • Protección ADEM A4
  • Los siguientes parámetros incluyen alarma y parada:
  • Los siguientes parámetros solo se visualizan

Generalidades
  • Pintura, amarillo Caterpillar
  • Poleas motrices y amortiguador de vibración del cigüeñal
  • Argollas de elevación
  • Tapas de inspección en el bloque de cilindros

CG137-8Equipos optativos

Alternador de carga
  • Alternador CSA de 24 V, 60 A

Sistema de escape
  • Conexión flexible de escape
  • Codo escape
  • Brida de escape ANSI

Instrumentos
  • Panel de interfaz del operador
  • Carcasa del panel de la interfaz del operador
  • Mazo de cables de interconexión de 15', 20' y 50'

Sistema de arranque
  • Regulador de presión de aire
  • Silenciador del motor de arranque neumático
  • Motor de arranque álabe
  • Motor de arranque eléctrico
  • Motor de arranque de la turbina

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible

Sistema de admisión de aire
  • Prefiltro
  • Tapa para lluvia

Generalidades

Resistente y duradero, con diseño de culatas de eficacia probada para maximizar los intervalos entre revisiones. Los motores CG137 están equipados con tecnología ADEM A4 que aporta rendimiento, garantías de funcionamiento ininterrumpido y bajos costes de operación para sus aplicaciones. Los Motores CG137 rinden de forma óptima en las aplicaciones de compresión de gas de servicio continuo más exigentes sin apenas registrar tiempos de inactividad imprevistos. Los Motores CG137-8 están indicados para aplicaciones de extracción por gas, captación de gas y compresión de gas de pozos. Motor de Gas Cat CG137-8. Clasificaciones de potencia: 298 bkW (400 bhp) a 1800 rev/min compatibles con los estándares NSPS mediante sistemas de postratamiento y control de la proporción aire-combustible proporcionados por el cliente.

Especificaciones del motor

Unidades:
Valor nominal mínimo 400.0 bhp 298.0 bkW Less
Valor nominal máximo 400.0 bhp 298.0 bkW Less
Emisiones Compatible con los estándares NSPS Compatible con los estándares NSPS Less
Cilindrada 1099.0 pulg 3 18.0 L Less
Relación de compresión 10.25:1 10.25:1 Less
De aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado Less
Rotación (desde el extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Volante y caja del volante SAE N.° 0 SAE N.° 0 Less
Dientes del volante 136 136 Less
Peso (seco) 6250.0 lb 2835.0 kg Less
Intervalo de cambio de aceite 750 horas 750 horas Less
Encendido, protección Sistema electrónico ADEM A4 Sistema electrónico ADEM A4 Less
Control de relación de aire/combustible Sistema electrónico ADEM A4 Sistema electrónico ADEM A4 Less
Carrera 6.0 pulg 152.0 mm Less
Calibre 5.4 pulg 137.0 mm Less

Capacidad de líquidos

Sistema de refrigeración 14.5 galones de EE. UU. 55.0 L Less
Sistema de lubricación (llenado) 39.0 galones de EE. UU. 148.0 L Less

Diseño del motor

- Resistente y duradero, con diseño de culatas de eficiencia probada. - Cuando se configura con un sistema de control de la relación de aire-combustible y catalizador de tres vías proporcionados por el cliente, el motor puede funcionar en áreas sometidas a los niveles de emisiones de los estándares NSPS y en áreas de no cumplimiento. - El panel de interfaz del operador reduce la necesidad de trabajar directamente en el motor. - El panel de interfaz del operador permite realizar tareas de configuración y servicio sin usar ningún portátil. - Funciona en una amplia gama de relaciones de combustible y velocidades con cualquier nivel de emisiones. - Componentes instalados en fábrica con un solo punto de conexión que facilita el embalaje.

Gestión del motor digital avanzada

El sistema ADEM A4 representa la próxima generación de sistemas de gestión del motor, al mismo tiempo que reduce el número de componentes mecánicos y facilita la resolución de problemas. Entre las características se incluyen: - Encendido electrónico - Control de velocidad/regulación electrónica - Lógica de arranque/parada - Protección y control del motor

Gama completa de accesorios

La amplia variedad de accesorios del motor instalados de fábrica reduce el tiempo de configuración del paquete

Potencia del motor de gas Pro (GERP)

GERP es un programa basado en PC diseñado con el fin de proporcionar rendimiento en las instalaciones para los motores de gas natural Cat® en el sector de la compresión por gas. GERP proporciona datos del motor para la altitud de las instalaciones, temperatura ambiente, combustible, disipación del calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.

Respaldo al producto proporcionado por los distribuidores Cat de todo el mundo

Más de 2200 distribuidores. Técnicos del distribuidor Cat formados en la fábrica que reparan cada aspecto de su motor de petróleo. Garantía de mano de obra y piezas de Caterpillar. Acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para realizar reparaciones antes de que se produzcan averías. Programa S·O·SSM que comprueba muestras de aceite y refrigerante con respecto a los estándares de Caterpillar para determinar: - El estado de los componentes internos del motor - La presencia de fluidos no deseados - La presencia de derivados de la combustión - El intervalo de cambio de aceite específico de la instalación

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

Más de 60 años de experiencia en la fabricación de motores de gas natural. La propiedad de los procesos de fabricación hace que Caterpillar pueda crear productos fiables y con un alto nivel de calidad. - Bloques de motor, culatas, camisas del cilindro y cajas del volante fundidos - Componentes críticos de la máquina - Montaje completo del motor

Sitio web

Para conocer los requisitos de potencia en aplicaciones petrolíferas, visitewww.catoilandgasinfo.com.