Grupo Electrógeno Marino C175-16

Grupos electrógenos marinos C175-16

Solicitar una cotización Encontrar distribuidor

Especificaciones clave

Valor nominal mínimo
2619 kV·A
1833 ekW
Valor nominal máximo
3325 kV·A
2660 ekW
Emisiones
Disponible en las configuraciones IMO Tier II/Tier 2 de la EPA para aplicaciones marinas
Disponible en las configuraciones IMO Tier II/Tier 2 de la EPA para aplicaciones marinas

Información general

Caterpillar puede ayudarle a superar los retos del sector del petróleo y gas, incluidos la competitividad global, los estrictos estándares de emisiones y la gran demanda de productividad. El Cat® C175 genera una potencia más fiable y en un espacio más reducido que cualquier otro grupo electrógeno de su categoría. Este paquete compacto, de gran eficiencia y potencia, causará un gran impacto en el rendimiento de su plataforma de perforación. El Motor Diésel Cat C175 se desarrolla a partir de los eficaces motores de la serie 3500. Los bajos costes de operación y propiedad, los componentes de alta resistencia y la excepcional facilidad de mantenimiento se suman a las diversas innovaciones. El sistema de protección y alarma Cat se integra con dos módulos de control del Motor ADEM A4 para ofrecer funciones redundantes de control del motor, protección del grupo electrógeno y una interfaz del operador sencilla. Los grupos electrógenos Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que le ofrece asistencia técnica, mantenimiento, piezas y garantías para sus operaciones. Grupo Electrógeno Marino Cat C175-16 Clasificaciones: 1.833-2.660 ekW (2.619-3.325 kVA) a 50/60 Hz (1.500/1.200/1.800 rev/min). Certificación Tier 2 de la EPA de EE. UU. para aplicaciones marítimas y compatibilidad con los estándares de emisiones IMO Tier II.

Especificaciones del producto para C175-16

Valor nominal mínimo 2619 kV·A 1833 ekW
Valor nominal máximo 3325 kV·A 2660 ekW
Emisiones Disponible en las configuraciones IMO Tier II/Tier 2 de la EPA para aplicaciones marinas Disponible en las configuraciones IMO Tier II/Tier 2 de la EPA para aplicaciones marinas
Carrera 8.66 pulg 220 mm
Peso 53599 lb 24312 kg
Intervalo de cambio de aceite 1000 h 1000 h
Sistema de combustible Common Rail/EUI™ Common Rail/EUI™
Control del motor Doble ADEM™ A4 Doble ADEM™ A4
Control del grupo electrógeno MPD 3.0/sistema de protección y alarma Cat® MPD 3.0/sistema de protección y alarma Cat®
Calibre 6.89 pulg 175 mm
Cilindrada 5167 pulg³ 85 l
Aspiración Turboalimentado/postenfriado en 2 etapas Turboalimentado/postenfriado en 2 etapas
Velocidad 1.200/1.500/1.800 rev/min 1.200/1.500/1.800 rev/min
Altura 50 Hz - 2.928 (115 pulg)/60 Hz - 2.916 mm (115 pulg) 50 Hz - 2.928 (115 pulg)/60 Hz - 2.916 mm (115 pulg)
Anchura 50 Hz - 2.413 mm (95 pulg)/60 Hz - 2.125 mm (84 pulg) 50 Hz - 2.413 mm (95 pulg)/60 Hz - 2.125 mm (84 pulg)
Longitud 50 Hz - 6.782 mm (267 pulg)/60 Hz - 6.742 mm (265 pulg) 50 Hz - 6.782 mm (267 pulg)/60 Hz - 6.742 mm (265 pulg)
Sistema de refrigeración del motor 92 gal (EE. UU.) 77 l
Sistema de lubricación: llenado 250 gal (EE. UU.) 946 l

C175-16 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentadores dobles
  • Núcleo del postenfriador resistente a la corrosión
  • Filtros de aire: elemento simple o doble

Sistema de escape

  • Colectores de escape secos con protectores térmicos termolaminados
  • Turboalimentadores dobles con cojinetes refrigerados por agua y protectores térmicos termolaminados
  • Salida de escape vertical
  • Expansores de escape y bridas

Sistema de refrigeración

  • Sistema de refrigeración de circuito con postenfriador con circuito separado (Separate-circuit-aftercooler, SCAC) y camisa de agua (Jacket Water, JW)
  • Bombas centrífugas accionadas por engranajes, una por circuito
  • Termostato electrónico de SCAC, salida controlada con detección de temperatura de admisión de postenfriador
  • Termostato electrónico de JW, salida controlada con detección de temperatura de salida
  • Radiador de aceite del motor en circuito de JW

Sistema de combustible

  • Sistema de combustible de alta presión de raíl común Cat con inyectores unitarios controlados electrónicamente
  • Filtro de combustible primario doble con separador de agua
  • Filtros de combustible secundario/terciario dobles
  • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • Bomba de transferencia de baja presión accionada por engranajes
  • Bomba de transferencia de alta presión accionada por engranajes
  • Tuberías de combustible de alta presión de doble pared
  • Sensores de detección de fugas, temperatura y presión de combustible

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite de engranajes, accionada por el motor
  • Radiador de aceite lubricante integral
  • Válvula y tuberías de drenaje de aceite montadas en la parte delantera
  • Válvula de muestreo de aceite
  • Varilla de medición y llenado
  • Filtro de aceite simple de cuatro cartuchos
  • Bomba de prelubricación: eléctrica, neumática o personalizada
  • Eliminación de gases con respiraderos del cárter
  • Válvulas de seguridad contra explosiones del cárter

Control y protección del motor

  • Doble Unidad de Control del Motor ADEM A4 (ECU, Engine Control Unit) para un funcionamiento redundante
  • El software controla los parámetros del motor y realiza funciones de alarma, disminución de potencia y desconexión
  • Mazo de cables rígido
  • Pantalla Marine Power Display 3.0 (MPD 3.0)

Montaje

  • Base interior-exterior con aisladores de vibraciones

Generador

  • Imán permanente sin escobillas Kato 6P6.6-3200 HR
  • Versión de acoplamiento cerrado, 2 cojinetes
  • 60 Hz, 600 V, 0,7 PF
  • Homologación UL/CSA, IP23

Volante y acoplamiento

  • Caja del volante, SAE N.º 00
  • Volante, SAE N.º 00
  • Certificación ABS, sin certificación o montaje de acoplamiento y acoplamiento personalizado
  • Versiones de grupo electrógeno de montaje de acoplamiento cerrado o montaje vertical independiente

Sistema de arranque

  • Motor de arranque neumático de turbina o
  • Motores de arranque eléctrico dobles o
  • Motores de arranque eléctrico y neumático (redundantes)

General

  • Caja eléctrica: 24 V o personalizada
  • Cargador de batería de 20 A
  • Pintura amarilla Cat
  • Subbase de plataforma petrolífera
  • Aisladores de muelles integrales con tope
  • Puntos de elevación en la base
  • Extensión de drenaje de aceite
  • Bandeja colectora a lo largo del motor con punto de drenaje
  • Acoplamientos del eje motriz amortiguados frente a torsiones

C175-16 Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Indicador de servicio del filtro de aire

Sistema de refrigeración

  • Calentador de la camisa de agua, 9 kW, 240 V, 60 Hz
  • Calentador de la camisa de agua personalizado

Sistema de combustible

  • Filtro de aceite doble de cuatro cartuchos

Control y protección del motor

  • Sistema de protección y alarma Cat
  • Módulo de comunicaciones PL1000T/E
  • Control de bastidor directo
  • Termopares
  • Detector de partículas metálicas
  • Protección por rociado SOLAS

Montaje

  • Base de viga en I personalizada con aisladores de vibraciones

Generador

  • Generador personalizado

General

  • Informe de TVA
  • Pruebas especiales
  • Planos de instalación específicos del proyecto
  • Planos eléctricos, planos de tuberías y diagrama de instrumentación
  • Kit de piezas de repuesto
  • Grupo de giro
  • Grupo de elevación del motor
  • Generadores y radiadores personalizados

Compare C175-16 con otros productos considerados habitualmente.

Hay folletos de productos y mucho más listos para la descarga

Especificaciones completas, catálogos de productos y mucho más. Para obtener más información, regístrese a continuación. O bien, para acceder al instante, puede omitir este formulario.

Consentimiento de marketing

Comprobar las ofertas actuales para  C175-16

Ver más ofertas