Motores de Perforación de Tierras C32 ACERT

Motores de perforación mecánica de tierras C32 ACERT™

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Especificaciones clave

Valor nominal máximo
1500 BHP
1119 bkW
Emisiones
compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA
compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA
Cilindrada
1953 pulg³
32 l

Información general

Los motores Cat C32 ACERT están perfectamente indicados para las exigentes condiciones de las aplicaciones petrolíferas. Tras décadas de funcionamiento en campo e intensivos programas de investigación y desarrollo, el rendimiento de los motores Cat C32 ACERT está garantizado con unos bajos costes de operación y emisiones.Este motor está indicado para aplicaciones de perforación mecánica de tierras, como mandos de bombas de lodos.Los motores Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones.Motor Diésel Cat C32 ACERT. Clasificaciones de potencia: 597 - 1119 bkW (800 - 1500 bhp) a 1800 - 2100 rev/min compatibles con los estándares de emisiones Tier 2 (Interim) de la EPA de EE. UU.

Especificaciones del producto para C32 ACERT™

Valor nominal máximo 1500 BHP 1119 bkW
Emisiones compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA compatible con las normativa Tier 2 para motores extraviales de la EPA
Valor nominal mínimo 800 BHP 597 bkW
Régimen nominal 2100 r/min 1800 r/min
Regulador y protección ADEM A3 ADEM A3
Peso del motor, seco neto 5040 lb 2286 kg
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Intervalo de cambio de aceite 250 250
Volante y caja del volante SAE N.° 0 o SAE Nº 1 SAE N.° 0 o SAE Nº 1
Dientes del volante 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Cilindrada 1953 pulg³ 32 l
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Carrera 6.4 pulg 162 mm
Aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado
Sistema de refrigeración mínimo (solo motor) 14.5 gal (EE. UU.) 55 l
Longitud 75.5 pulg 1918 mm
Anchura 85 pulg 1473 mm
Altura 52 pulg 1321 mm

C32 ACERT™ Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentador cuádruple, escape de 3 cilindros para cada turbo
  • Conexiones configuradas para ATAAC (Air-to-Air-Aftercooled, postrefrigerado aire a aire)o intercambiador de calor remoto

Sistema de control

  • Módulo de Control Electrónico ADEM A4
  • Regulación electrónica, control de velocidad de la toma de fuerza
  • Clasificaciones de potencia programables por el cliente
  • Estrategia de arranque en frío
  • Compensación automática de altitud
  • Compensación automática de la temperatura del combustible
  • Ralentí alto y bajo programable y límite de régimen superiordel motor
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Sistema de control del motor
  • Protocolo de comunicación SAE J1939 (diagnóstico y estado del motor)

Sistema de refrigeración

  • Bomba centrífuga de la camisa de agua accionada por engranajes, dch.
  • Carcasa y termostato integrados
  • Enfriador de aceite del motor
  • Radiador de aceite de la transmisión instalado opcional

Sistema de escape

  • Colector de escape seco
  • Dos salidas de escape verticales (delantera y trasera)

Sistema de combustible

  • MEUI
  • Bomba de cebado de combustible
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Filtro de combustible primario y secundario; configurado a la dch. paramontaje remoto (instalado a la dch. en placa de envío)

Volantes y caja del volante

  • SAE N.° 0 o SAE Nº 1, caja del volante de hierro
  • SAE N.° 0 o SAE Nº SAE Nº 1
  • Adaptador de la transmisión opcional

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter
  • Filtro de aceite; servicio por lado dch. estándar, lado izq. opcional o soporteremoto
  • Indicador de nivel de aceite: servicio por lado dch. estándar, lado izq. opcional odoble
  • Llenado de aceite: servicio por lado dch. estándar, lado izq. opcional o doble
  • Cárter de aceite trasero poco profundo

Sistema de montaje

  • Soporte delantero del muñón
  • Tacos horizontales y verticales en caja del volante trasera

Sistema de protección

  • 24 V electrónico
  • Exceso de velocidad del motor con cortes de aire opcionales conindicadores
  • Baja presión del aceite del motor
  • Restricción del filtro de combustible
  • Temperatura del combustible
  • Alta temperatura del refrigerante del motor
  • Baja temperatura del refrigerante del motor

Generalidades

  • Amortiguador de vibraciones y protector opcional
  • Argollas de elevación
  • Conector de cables para instalación del cliente opcional
  • Conector de herramienta de servicio
  • Pintura: amarillo Cat

C32 ACERT™ Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire
  • Adaptadores de admisión de aire
  • Adaptadores de salida del turboalimentador
  • Tuberías de aire

Sistema de carga

  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga
  • Montaje del alternador
  • Disyuntores y soportes

Sistema de refrigeración

  • Acondicionadores de refrigerante de carga seca
  • Carcasa del termostato
  • Sensor del nivel de refrigerante
  • Radiador
  • Ventiladores
  • Ventiladores de aspiración
  • Adaptadores del ventilador
  • Mandos de ventilador

Emisiones

  • Certificaciones IMO

Sistema de escape

  • Codos
  • Silenciadores

Sistemas de combustible

  • Bomba eléctrica de cebado de combustible

Instrumentos

  • Dispositivo de gestión del cliente
  • Mazo de cables de interconexión
  • Indicadores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación

  • Cárteres de aceite
  • Lado de inspección del aceite
  • Indicador de nivel de aceite
  • Filtros de aceite
  • Aceites lubricantes

Sistema de montaje

  • Base de acero estructural
  • Soporte del motor, delantero
  • Soporte del motor, trasero

Tomas de fuerza

  • Transmisión auxiliar
  • Polea del amortiguador
  • Bombas de engranajes hidráulicas

Sistema de protección

  • Cierres mecánicos
  • Desconexiones por solenoide

Sistema de arranque

  • Motores de arranque eléctrico: 12 V, 24 V
  • Bancos de baterías: 24 V
  • Cable de la batería
  • Soporte de batería
  • Ayudas de arranque

Configuración de la transmisión

  • Tuberías de agua de la transmisión
  • Enfriador de la transmisión

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