Motores de Perforación de Tierras C18 ACERT

Motores de perforación mecánica de tierras C18 ACERT™

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Especificaciones clave

Valor nominal máximo
800 BHP
597 bkW
Emisiones
EPA y CARB para motores extraviales Tier 3, Stage IIIA de la UE
EPA y CARB para motores extraviales Tier 3, Stage IIIA de la UE
Cilindrada
1100 pulg³
18 l

Información general

Los motores Cat C18 ACERT están perfectamente indicados para las exigentes condiciones de las aplicaciones petrolíferas. Tras décadas de funcionamiento en campo e intensivos programas de investigación y desarrollo, el rendimiento de los motores Cat C18 ACERT está garantizado con unos bajos costes de operación y emisiones.Este motor está indicado para aplicaciones de perforación mecánica de tierras, como mandos de bombas de lodos.Los motores Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que presta soporte técnico, servicio, piezas y garantías para velar por el funcionamiento de sus aplicaciones.Motor Diésel Industrial Cat C18 ACERT™. Clasificaciones de potencia: 429 - 522 bkW (575 - 700 bhp) a 1800 - 2100 rev/min cumplen los estándares de emisiones Stage II de China, equivalentes a los estándares de emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU., equivalentes a Stage IIIA de la UE. Clasificaciones de potencia: 570 - 597 bkW (765 - 800 bhp) a 1800 - 2100 rev/min cumplen los estándares de emisiones Tier 2 (Interim) de la EPA de EE. UU.

Especificaciones del producto para C18 ACERT™

Valor nominal máximo 800 BHP 597 bkW
Emisiones EPA y CARB para motores extraviales Tier 3, Stage IIIA de la UE EPA y CARB para motores extraviales Tier 3, Stage IIIA de la UE
Valor nominal mínimo 575 BHP 429 bkW
Régimen nominal 2100 r/min 2100 r/min
Regulador y protección ADEM A3 ADEM A3
Peso del motor, seco neto 2807 lb 1273 kg
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Intervalo de cambio de aceite 250 250
Volante y caja del volante SAE N.° 0 o SAE Nº 1 SAE N.° 0 o SAE Nº 1
Dientes del volante 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Cilindrada 1100 pulg³ 18 l
Calibre 5.71 pulg 145 mm
Carrera 7.2 pulg 183 mm
Aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado
Sistema de refrigeración mínimo (solo motor) 13.2 gal (EE. UU.) 50 l
Longitud 54.7 pulg 1389 mm
Anchura 36.2 pulg 919 mm
Altura 49.5 pulg 1227 mm

C18 ACERT™ Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentador simple, montaje central, admisión 152,4 mm (6 pulg),conexión de manguera
  • Turboalimentador doble: admisión delantera y trasera, 127 mm (5 pulg),conexión de manguera

Sistema de control

  • Regulación electrónica, control de velocidad de la toma de fuerza
  • Clasificaciones programables
  • Estrategia de arranque en frío
  • Compensación automática de altitud
  • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
  • TEL y ralentí alto y bajo programable
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Sistema de protección y control del motor (velocidad,temperatura, presión)
  • Protocolo de comunicación J1939 (diagnóstico, estado del motor y control)

Sistema de refrigeración

  • Termostatos y carcasa, salida vertical
  • Bomba de la camisa de agua accionada por engranaje, centrífuga
  • Admisión de la bomba de agua delantera dch.
  • Todas las conexiones/tapones son juntas tóricas de rosca recta para tuberías de agua gp

Sistema de escape

  • Colector de escape seco
  • Turboalimentador simple: escape de turbo orientado hacia delante, conexión cónica,carga máxima 10 kg para conexión directa al turbo
  • Turboalimentador doble: codo de escape, seco 203 mm (8 pulg)

Volantes y caja del volante

  • Consulte las opciones obligatorias

Sistema de combustible

  • Inyector de la unidad electrónica
  • Filtro de combustible, secundario, montaje central (izq., alta capacidad de filtrado 2 micrones)
  • Bomba de transferencia de combustible, parte delantera izq.
  • Bomba de cebado de combustible, montaje central izq.
  • Válvula de muestra de combustible, montada en la base del filtro de combustible.

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter, tapa de válvulas trasera
  • Radiador de aceite, dch. (doble)
  • Filtro de aceite, dch., izq.
  • Cárter de aceite, delantero
  • Varilla de medición de aceite, parte delantera izq.
  • Bomba de aceite

Sistema de montaje

  • Soporte delantero (solo envío)

Tomas de fuerza

  • Polea del cigüeñal, 203,2 mm (8 pulg), 3 ranuras, 292,1 mm(11,5 pulg) 1 ranura, ancho 15,9 mm (0,63 pulg)
  • Mando de la bomba hidráulica, SAE A, 11 dientes

Generalidades

  • Amortiguador de vibraciones
  • Pintura: amarillo Cat
  • Argollas de elevación
  • Sincronización variable automática, electrónica
  • Kit de instalación electrónica, conector de 70 clavijas (conectores,clavijas, enchufes)

Opciones obligatorias

  • Sensor de posición del acelerador
  • Turbo simple, sistema de escape (delantero o trasero)
  • Caja del volante o TDF trasera
  • Separador de agua/filtro primario

C18 ACERT™ Equipos optativos

Compresor de aire

  • Regulador del compresor de aire
  • Cámaras de expansión

Sistema de admisión de aire

  • Filtros de aire
  • Tuberías de aire

Sistema de carga

  • Alternadores de carga
  • Montajes del alternador
  • Cableado del alternador
  • Disyuntores y soportes
  • Protector de la correa del alternador

Sistema de refrigeración

  • Radiador
  • Mando del ventilador con paquetes de radiador
  • Instrucciones de altura del ventilador
  • Correas trapezoidales
  • Tuberías del postenfriador con radiador instalado de Caterpillar
  • Configuración de turbo simple con escape orientado hacia atrás
  • Configuración de turbo simple con escape orientado hacia atrás
  • Tuberías del postenfriador
  • Adaptadores del ventilador de aspiración
  • Adaptador del ventilador
  • Ventilador soplador
  • Ventilador de aspiración
  • Correa del ventilador
  • Sensor del nivel de refrigerante
  • Acondicionadores de refrigerante de carga seca

Sistema de escape

  • Conexión de escape del turbo
  • Conexiones flexibles
  • Codos, brida, abrazadera, tubos
  • Adaptadores de escape
  • Colector
  • Silenciadores

Sistemas de combustible

  • Tuberías de combustible flexible
  • Ubicación del filtro de combustible
  • Enfriador de combustible
  • Separador de agua

Instrumentos

  • Indicadores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación

  • Cárteres de aceite
  • Drenaje y tapa
  • Indicador de nivel de aceite
  • Filtros de aceite remotos
  • Filtros de aceite
  • Aceites lubricantes

Sistema de montaje

  • Base de acero estructural
  • Soporte del motor delantero y trasero

Tomas de fuerza

  • Embragues traseros cerrados
  • Mandos de bomba hidráulica
  • Bombas de engranajes hidráulicas
  • Soportes del embrague
  • Poleas del cigüeñal

Sistema de protección

  • Corte de aire

Sistema de arranque

  • Motores de arranque neumático
  • Regulador de presión de aire
  • Silenciador de aire
  • Interruptor de arranque
  • Motores de arranque eléctrico: 12 V, 24 V
  • Bancos de baterías: 24 V
  • Cable y soporte de batería
  • Ayudas de arranque

Configuración de la transmisión

  • Tuberías de agua de la transmisión

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