Silniki wysokoprężne C2.2 LRC – rynki objęte regulacjami o niższych wymaganiach i bez obowiązujących regulacji

C2.2

Najważniejsze cechy w skrócie

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania
Wysoka wydajność
Wydajność paliwowa
Szeroki zakres zastosowań
Wielkość zespołu
Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Dane techniczne produktu C2.2

Moc znamionowa

Normy emisji spalin

Ogólne

C2.2 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Kolektor dolotowy z różnymi wlotami do wyboru.

Układ sterowania

  • Alternator 12 V, 65 A
  • Rozrusznik 12 V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch

Układ chłodzenia

  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej
  • Różne wentylatory chłodzące do wyboru

Koła zamachowe i ich obudowa

  • SAE nr 7 1/2, SAE nr 8 lub SAE nr 10
  • Do wyboru obudowa koła zamachowego SAE nr 4 lub standardowa z płytą tylną

Układ paliwowy

  • Pompa wtryskowa paliwa
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Zawór elektromagnetyczny elektronicznego odcięcia (ESOS)

Układ smarowania

  • Alternatywne wlewy oleju
  • Nakręcany filtr oleju smarowego
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego
  • Miska oleju smarowego

Ogólnego

  • Żeliwny blok cylindrów
  • Żeliwny kolektor wylotowy — wylot boczny
  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)
  • Zdolność pokonywania wzniesień 35° ciągła
  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Zobacz, jak C2.2 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C2.2

Zobacz więcej ofert