Silniki wysokoprężne C1.5 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

C1.5

Najważniejsze cechy w skrócie

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania
Wydajność paliwowa
Szeroki zakres zastosowań
Wielkość zespołu
Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Dane techniczne produktu C1.5

Moc znamionowa

Normy emisji spalin

Ogólne

C1.5 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Kolektor dolotowy z różnymi wlotami do wyboru.

Układ sterowania

  • Alternator 12 V, 65 A
  • Rozrusznik 12 V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch
  • Tier 4 Final: alternator 12 V, 85 A

Układ chłodzenia

  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej
  • Różne wentylatory chłodzące do wyboru

Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego

  • Silnik wolnossący: koło zamachowe SAE nr 7 1/2
  • Silnik wolnossący: do wyboru obudowa koła zamachowego SAE nr 4 lub standardowa z płytą tylną

Układ paliwowy

  • Pompa wtryskowa paliwa
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Zawór elektromagnetyczny elektronicznego odcięcia (ESOS)

Układ smarowania

  • Alternatywne wlewy oleju
  • Nakręcany filtr oleju smarowego
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego
  • Miska oleju smarowego

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Możliwość zamontowania wału odbioru mocy (WOM)

Ogólnego

  • Żeliwny blok cylindrów
  • Żeliwny kolektor wylotowy — wylot boczny
  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)
  • Zdolność pokonywania wzniesień 35° ciągła

Zobacz, jak C1.5 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C1.5

Zobacz więcej ofert