Silniki wysokoprężne C1.5 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

C1.5

Dane techniczne produktu C1.5

Moc znamionowa

Normy emisji spalin

Ogólne

C1.5 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Kolektor dolotowy z różnymi wlotami do wyboru.

Układ sterowania

  • Alternator 12 V, 65 A
  • Rozrusznik 12 V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch
  • Tier 4 Final: alternator 12 V, 85 A

Układ chłodzenia

  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej
  • Różne wentylatory chłodzące do wyboru

Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego

  • Silnik wolnossący: koło zamachowe SAE nr 7 1/2
  • Silnik wolnossący: do wyboru obudowa koła zamachowego SAE nr 4 lub standardowa z płytą tylną

Układ paliwowy

  • Pompa wtryskowa paliwa
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Zawór elektromagnetyczny elektronicznego odcięcia (ESOS)

Układ smarowania

  • Alternatywne wlewy oleju
  • Nakręcany filtr oleju smarowego
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego
  • Miska oleju smarowego

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Możliwość zamontowania wału odbioru mocy (WOM)

Ogólnego

  • Żeliwny blok cylindrów
  • Żeliwny kolektor wylotowy — wylot boczny
  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)
  • Zdolność pokonywania wzniesień 35° ciągła

Zobacz, jak C1.5 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C1.5

Zobacz więcej ofert