Przemysłowe silniki wysokoprężne C13B Mniejsze wymiary, większa moc

Najważniejsze cechy w skrócie

Duża gęstość mocy
Niezawodny, cichy i trwały system zasilania
Niskie zużycie paliwa
Montaż
Niskie koszty konserwacji
Jakość

Dane techniczne produktu C13B

Moc znamionowa

Normy emisji spalin

Ogólne

C13B Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Z turbodoładowaniem
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem
  • Dostępne konfiguracje z układem wydechowym z przodu lub z tyłu

Układ sterowania

  • Elektroniczny układ sterowania
  • Wiązka przewodów elektrycznych zabezpieczona pianką
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa
  • Funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji
  • Układ monitorujący silnika z transmisją i sterowaniem w standardzie SAE J1939
  • Wbudowana elektroniczna jednostka sterująca (ECU)
  • Zdalne sterowanie wentylatorem

Układ chłodzenia

  • Pionowy lub prawy wylot termostatu
  • Odśrodkowa pompa wodna
  • Dostępna pomoc dealera w zakresie wyboru konstrukcji układu chłodzenia w celu zapewnienia niezawodności sprzętu

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Dostępny 1 wał odbioru mocy SAE z opcjonalnymi napędami wału odbioru mocy SAE B lub SAE C. . Przy zastosowaniu osprzętu opcjonalnego możliwy jest odbiór mocy z przodu silnika.

Układ paliwowy

  • Układ paliwowy wtryskiwaczem elektronicznym uruchamianym mechanicznie (Mechanical Electronic Unit Injector, MEUI-C)
  • Filtr wstępny paliwa
  • Filtry dokładnego oczyszczania paliwa i filtry paliwa trzeciego stopnia
  • Pompa podająca paliwo
  • Sterowana elektronicznie pompa zasilająca układu paliwowego

Układ smarowania

  • Układ otwartej wentylacji skrzyni korbowej
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Filtr oleju smarowego
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Napędzana przez przekładnię zębatą pompa oleju
  • Do wyboru miska przednia, tylna lub środkowa
  • Układ otwartej wentylacji skrzyni korbowej z usuwaniem spalin (układ filtrowania OCV wymagany dla silników certyfikowanych zgodnie z normą Stage V (UE))

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Napędy SAE B lub SAE C wału odbioru mocy (WOM). W niektórych zastosowaniach możliwy jest odbiór mocy z przodu silnika.

Ogólne

  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne
  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia

Zobacz, jak C13B wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Kompletne dane techniczne, broszury produktów i inne materiały. Zarejestruj się poniżej, aby uzyskać dodatkowe informacje, lub pomiń ten formularz i przejdź od razu do treści.


Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C13B

Zobacz więcej ofert