C18

C18 Silniki wysokoprężne do pomp przeciwpożarowych

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
800 hp
597 kW
Normy emisji
Certyfikaty zgodności z normami emisji EPA Tier 3, Tier 2 (USA) lub brak certyfikatów do silników do stacjonarnych pomp przeciwpożarowych. Zatwierdzone przez FM, ujęte na liście UL
Certyfikaty zgodności z normami emisji EPA Tier 3, Tier 2 (USA) lub brak certyfikatów do silników do stacjonarnych pomp przeciwpożarowych. Zatwierdzone przez FM, ujęte na liście UL
Znamionowa prędkość obrotowa
1500-2100 obr./min
1500-2100 obr./min

Podsumowanie

Pompy przeciwpożarowe z silnikiem wysokoprężnym Cat?� C18 o mocy 447-597 kW (600-800 hp) przy 1750-2100 obr./min spełniają standardy poziomu emisji ujęte w normach EPA Tier 3 lub EPA Tier 2 (USA) dla silników do stacjonarnych pomp przeciwpożarowych. Wersja o mocy 522 kW (700 hp) przy 1500 obr./min nie posiada certyfikatu. Wszystkie oceny są zatwierdzone przez FM i wymienione na liście UL. W przypadku silnika pompy pożarniczej rozruch na żądanie jest — zawsze — koniecznością. Silniki Cat?� do pomp pożarniczych są znane z niezawodnego uruchamiania oraz długiego okresu eksploatacji. Linia pomp przeciwpożarowych Cat obejmuje szeroki zakres instalacji. Najnowszym członkiem rodziny Cat do pomp przeciwpożarowych jest model C18 o mocach 447-597 kW (600-800 hp). Kontynuuje on imponującą tradycję niezawodnego rozruchu i wieloletniej pewnej eksploatacji.

Najważniejsze cechy w skrócie

Cat

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.
Cat

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z uwzględnieniem próbki SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Znakomita serwisowa sieć dealerska
  • Rozszerzona serwisowa sieć dealerska w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Specyfikacje Wyposażenie standardowe

Dane techniczne produktu C18

Pobierz Drukuj
Moc maksymalna 800 hp 597 kW
Znamionowa prędkość obrotowa 1500-2100 obr./min 1500-2100 obr./min
Moc minimalna 600 hp 447 kW
Normy emisji Certyfikaty zgodności z normami emisji EPA Tier 3, Tier 2 (USA) lub brak certyfikatów do silników do stacjonarnych pomp przeciwpożarowych. Zatwierdzone przez FM, ujęte na liście UL Certyfikaty zgodności z normami emisji EPA Tier 3, Tier 2 (USA) lub brak certyfikatów do silników do stacjonarnych pomp przeciwpożarowych. Zatwierdzone przez FM, ujęte na liście UL
Konfiguracja silnika 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Średnica cylindra 5.7 in 145 mm
Skok tłoka 7.2 in 183 mm
Pojemność skokowa 1104.5 in³ 18.1 l
Stopień sprężania 16.3:1 16.3:1
Ssanie Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA)
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin - -
Długość 74.7 in 1889 mm
Szerokość 42.6 in 1082 mm
Wysokość 54.3 in 1380 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 4306 lb 1953 kg

C18 Wyposażenie standardowe

Drukuj

Układ dolotowy powietrza

  • Podwójna turbosprężarka: wlot z przodu i z tyłu 127 mm (5 cali)
  • Chłodnica końcowa z niezależnym układem chłodzenia (SCAC)
  • Opcjonalny układ oczyszczania powietrza – element podwójny, zainstalowany

Układ ładowania

  • Alternator na 24 V/50 A

Układ sterowania

  • Dwa moduły elektroniczne (ECU), podstawowy i pomocniczy z funkcją automatycznego przełączania
  • Elektroniczne sterowanie, kontrola prędkości WOM
  • Strategia startu w trybie zimnym
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa
  • Programowalne niskie i wysokie obroty biegu jałowego oraz górny limit silnika
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • Układ monitorowania i ochrony silnika (prędkość, temperatura, ciśnienie)
  • Transmisja w standardzie SAE J1939 (diagnostyka, status silnika i sterowanie)

Układ chłodzenia

  • Termostaty z obudową, wylot pionowy
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, napędzana przez przekładnię zębatą, odśrodkowa
  • Zainstalowany wymiennik ciepła
  • Zbiornik wyrównawczy
  • Wymagane przez FM pętle chłodzące wody nieuzdatnionej: 1,5" żelazo, poziome lub pionowe, 1,5" stal nierdzewna 316, poziome lub pionowe, 2" żelazo, poziome lub pionowe (tylko 2100 obr./min), lub 2" stal nierdzewna 316, poziome lub pionowe (tylko 2100 obr./min)

Układ wydechowy

  • Kolektor wylotowy suchy
  • Podwójne turbo: kolanko wydechowe, suche 203 mm (8 cali)

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Koło zamachowe SAE nr 1
  • Obudowa koła zamachowego w konfiguracji SAE nr 1
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Układ paliwowy

  • Wtryskiwacz elektroniczny
  • Filtr dokładnego oczyszczania paliwa (2 mikrony)
  • Pompa zasilająca paliwa
  • Zawór do pobierania próbek paliwa, zamontowany na podstawie filtra paliwa
  • Filtr wstępny paliwa / separator wody

Wskaźniki i przyrządy

  • Wyświetlacz cyfrowy mocowany w skrzynce przyłączeniowej, po lewej stronie silnika. Wyświetla: Ciśnienie oleju, Ciśnienie paliwa, Napięcie ładowania, Temperatura cieczy chłodzącej, Temperatura wody nieuzdatnionej i Liczba godzin pracy silnika

Układ smarowania

  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, przednia pokrywa zaworów
  • Chłodnica oleju
  • Filtr oleju smarowego
  • Przednia miska olejowa
  • Wlew oleju
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Pompa olejowa

Mocowania

  • Przednie i tylne wsporniki

Wały odbioru mocy

  • Wał krótki koła zamachowego

Układ ochronny

  • Automatyczny system Stop-Start (zgodny z wymogami NFPA 20, zasilany z jednego z dwóch źródeł akumulatora, z możliwością ręcznego uruchomienia rozrusznika)

Układ rozruchowy

  • Rozrusznik elektryczny 24 V, lewa strona
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego (3 kW, 120-240 V)

Ogólne

  • Tłumik drgań i osłona
  • Ucha do podnoszenia
  • Automatycznie regulowane ustawianie rozrządu, elektroniczne
  • Lakier – czerwień stosowana do malowania pomp przeciwpożarowych

Zobacz, jak C18 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Przemysłowe zespoły napędowe
Wybrano
C18
C18
Moc maksymalna
800 hp
597 kW
Normy emisji
Certyfikaty zgodności z normami emisji EPA Tier 3, Tier 2 (USA) lub brak certyfikatów do silników do stacjonarnych pomp przeciwpożarowych. Zatwierdzone przez FM, ujęte na liście UL
Certyfikaty zgodności z normami emisji EPA Tier 3, Tier 2 (USA) lub brak certyfikatów do silników do stacjonarnych pomp przeciwpożarowych. Zatwierdzone przez FM, ujęte na liście UL
Znamionowa prędkość obrotowa
1500-2100 obr./min
1500-2100 obr./min
Przemysłowe zespoły napędowe
3406C
3406C
Moc maksymalna
482 hp
359 kW
Normy emisji
Brak atestu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Zatwierdzone przez FM, ujęte na liście UL
Brak atestu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Zatwierdzone przez FM, ujęte na liście UL
Znamionowa prędkość obrotowa
1750-2300 obr./min
1750-2300 obr./min
Wyświetl szczegóły
Przemysłowe zespoły napędowe
3508
3508
Moc maksymalna
1065 hp
794 kW
Normy emisji
Brak atestu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Nie mają zatwierdzenia FM i nie są wymienione na liście UL
Brak atestu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Nie mają zatwierdzenia FM i nie są wymienione na liście UL
Znamionowa prędkość obrotowa
1460-1750 obr./min
1460-1750 obr./min
Wyświetl szczegóły

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Aktualne oferty
Opcje wynajmu
Opcje zakupu sprzętu używaneg
Znajdź dealera

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne C18 do pomp przeciwpożarowych — na rynki o wysokim i mniejszym stopniu uregulowania

Silniki wysokoprężne C18 do pomp przeciwpożarowych — na rynki o wysokim i mniejszym stopniu uregulowania

Silniki wysokoprężne C18 do pomp przeciwpożarowych — na rynki o wysokim i mniejszym stopniu uregulowania

360 View