C15

C15 Przemysłowe agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
580 hp
433 kW
Maksymalny moment obrotowy
1958 lb-ft @ 1400 obr/min
2655 Nm @ 1400 obr/min
Normy emisji
EPA Tier 4 Final (USA). Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Stage V (Korea), Nonroad IV (Chiny)
EPA Tier 4 Final (USA). Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Stage V (Korea), Nonroad IV (Chiny)

Najważniejsze cechy w skrócie

Wyświetlanie 1-6 z 6

Cat

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.
Cat

Wysoka wydajność

Prosta i sprawna turbosprężarka z zaworem zrównoważonym zapewnia optymalną gospodarkę powietrzem i mniejsze zużycie paliwa.
Cat

Wydajność paliwowa

Zużycie paliwa jest zoptymalizowane pod kątem cykli roboczych w szerokim zakresie urządzeń i zastosowań, z utrzymaniem niskich kosztów eksploatacji.
Cat

Paliwo i olej

Silniki zgodne z normami Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), japońską z 2014 r. (Tier 4 Final), Stage V (Korea) i Nonroad IV (Chiny) wymagają oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), zawierającego maksymalnie 10 ppm (UE) lub 15 ppm (USA) siarki. oraz nowych formuł oleju, zgodnych z nową technologią. Silniki Cat® mogą być zasilane biopaliwem B20. Dealer Cat może przekazać dodatkowe informacje dotyczące paliwa i oleju.
Cat

Szeroki zakres zastosowań

Wiodący w branży zakres konfigurowanych fabrycznie mocy znamionowych i opcji do wykorzystania w rolnictwie, transporcie i przeładunku materiałów, budownictwie, górnictwie, obsłudze naziemnej samolotów i innych zastosowaniach przemysłowych.
Cat

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z uwzględnieniem próbki SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Znakomita serwisowa sieć dealerska
  • Rozszerzona serwisowa sieć dealerska w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Dane techniczne produktu C15

Moc maksymalna 580 hp 433 kW
Maksymalny moment obrotowy 1958 lb-ft @ 1400 obr/min 2655 Nm @ 1400 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 1800–2100 obr./min 1800–2100 obr./min
Moc minimalna 475 hp 354 kW
Normy emisji EPA Tier 4 Final (USA). Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Stage V (Korea), Nonroad IV (Chiny) EPA Tier 4 Final (USA). Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Stage V (Korea), Nonroad IV (Chiny)
Konfiguracja silnika 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Średnica cylindra 5.4 in 137 mm
Skok tłoka 6.7 in 171 mm
Pojemność skokowa 927.6 in³ 15.2 l
Stopień sprężania 17.0:1 17.0:1
Ssanie Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA)
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Długość 98 in 2488 mm
Szerokość 48.4 in 1229 mm
Wysokość 79 in 2006 mm
Masa 5842 lb 2650 kg
Szerokość 43.8 in 1112 mm
Wysokość 25.8 in 654 mm
Masa 591 lb 268 kg
Średnica 14 in 356 mm
Długość 33.6 in 854 mm
Szerokość 11.3 in 287 mm
Wysokość 21.7 in 551 mm
Masa 42.8 lb 19.4 kg
Objętość 51.1 qt (US) 48.4 l

C15 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Z turbosprężarką
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem
  • Układ doładowania montowany pośrodku, w konfiguracjach z wydechem przednim i tylnym (Tier 4 Final, Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Stage V (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny))

Układ sterowania

  • Elektroniczny układ sterowania
  • Wiązka przewodów elektrycznych zabezpieczona pianką
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa
  • Funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji
  • Układ monitorujący silnika z transmisją i sterowaniem w standardzie SAE J1939
  • Wbudowana elektroniczna jednostka sterująca (ECU)
  • Zdalne sterowanie wentylatorem

Układ chłodzenia

  • Termostaty z obudową, wylot pionowy
  • Odśrodkowa pompa wodna
  • Dostępna pomoc dealera w zakresie wyboru konstrukcji układu chłodzenia w celu zapewnienia niezawodności sprzętu

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Do wyboru obudowa koła zamachowego SAE nr 0 lub SAE nr 1
  • Dostępny 1 wał odbioru mocy SAE z opcjonalnymi napędami wału odbioru mocy SAE A, SAE B lub SAE C. Przy zastosowaniu osprzętu opcjonalnego możliwy jest odbiór mocy z przodu silnika. (EPA Tier 4 Final (USA). Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Stage V (Korea), Nonroad IV (Chiny))

Układ paliwowy

  • Układ wtryskowy MEUI
  • Filtr wstępny paliwa
  • Filtry dokładnego oczyszczania paliwa
  • Pompa zasilająca paliwa
  • Sterowana elektronicznie pompa zasilająca układu paliwowego

Układ smarowania

  • Układ otwartej wentylacji skrzyni korbowej
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Filtr oleju smarowego
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Napędzana przez przekładnię zębatą pompa oleju
  • Do wyboru miska przednia, tylna lub środkowa
  • Układ otwartej wentylacji skrzyni korbowej z usuwaniem spalin (opcjonalny układ filtrowania OCV) (Tier 4 Final, Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Stage V (Korea), Nonroad IV (Chiny))

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Napędy SAE A, SAE B lub SAE C wału odbioru mocy (WOM). W niektórych zastosowaniach możliwy jest odbiór mocy z przodu silnika.

Ogólne

  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Układ sterowania oczyszczaniem spalin wg norm EPA Tier 4 Interim (USA) i Stage IIIB (UE)

  • Układ regeneracji firmy Caterpillar
  • Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM), w skład którego wchodzi filtr cząstek stałych (DPF) i katalizator (DOC)
  • Układ redukcji NOx (NRS)
  • Zestaw elastycznego złącza przewodu z kolankami obracanymi pod kątem 90° do podłączenia do wlotu układu regeneracji Cat
  • Dostępny w systemach 12V i 24V

Układ sterowania oczyszczaniem spalin zgodny z normami EPA Tier 4 Final (USA), Stage IV (UE)

  • Układ regeneracji firmy Caterpillar
  • Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM), w skład którego wchodzi filtr cząstek stałych (DPF) i katalizator (DOC)
  • Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) układu oczyszczania spalin
  • Układ redukcji NOx (NRS)
  • Elektroniczna jednostka sterująca pompy (PETU)
  • Selektywna redukcja katalityczna (Selective Catalytic Reduction - SCR)
  • Dostępna w systemach 12V i 24V

Zobacz, jak C15 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Galeria multimediów

Przemysłowe zespoły napędowe C15 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Przemysłowe zespoły napędowe C15 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

360 View