Przemysłowe silniki wysokoprężne C18

Dane techniczne produktu C18

C18 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

• Turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego (429–470bkW, 575–630bhp)

• Podwójne turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego (522–597bkW, 700–800bhp)

• Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem

Układ ładowania

• Alternator na 24 V/50 A

Układ sterowania

• Elektroniczne sterowanie, kontrola prędkości WOM

• Programowalne wartości mocy znamionowej

• Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.

• Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa

• Programowalne niskie i wysokie obroty biegu jałowego oraz łączny limit silnika

• Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek

• Układ monitorujący silnika z transmisją i sterowaniem w standardzie SAE J1939

• Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) ADEM™ A4

Układ chłodzenia

• Termostaty z obudową, wylot pionowy

• Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa

• Pompa wodna, wlot

Układ wydechowy

• Kolektor wylotowy suchy

• Opcjonalny wylot spalin

Koła zamachowe i ich obudowa

• Obudowa koła zamachowego SAE nr 1 lub SAE nr 0

Układ paliwowy

• Układ wtryskowy MEUI

• Filtr dokładnego oczyszczania paliwa (2 mikrony)

• Filtr bardzo dokładnego oczyszczania paliwa (2 mikrony)

• Technologia ACERT™

• Pompa zasilająca paliwa

• Pompa zasilająca układu paliwowego

Układ smarowania

• Odpowietrznik skrzyni korbowej

• Chłodnica oleju

• Wlew oleju

• Filtr oleju smarowego

• Przednia miska olejowa

• Prętowy wskaźnik poziomu oleju

• Napędzana przez przekładnię zębatą pompa oleju

Ogólne

• Tłumik drgań

• Ucha do podnoszenia

• Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)

• Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne